一种防冻裂路面制造技术

本发明专利技术涉及道路路面技术领域，针对路面在温度较低的条件下容易开裂的问题，提供了一种防冻裂路面，包括以下质量份数的组分：沥青7‑10份；碎石50‑70份；细砂15‑20份；矿粉7‑10份；废旧橡胶颗粒5‑7份；硫化剂1‑2份；苯胺0.5‑1份；间羟基苯甲酸1‑1.5份；空心玻璃微珠3‑4份。通过加入废旧橡胶颗粒，有利于废弃物的回收利用，有利于改善自然环境，同时有利于增强路面的韧性，有利于增强路面的拉伸强度，有利于增强路面的抗冻裂性能。

An Anti-freezing Crack Pavement

The invention relates to the technical field of road pavement, aiming at the problem that pavement is easy to crack under low temperature, provides a kind of anti-freezing cracking pavement, which includes the following components: asphalt 7 10; crushed stone 50 70; fine sand 15 20; mineral powder 7 10; waste rubber particles 5 7; vulcanizing agent 1 2; aniline 0.5 1; m-hydroxybenzoic acid 1.5; Hollow glass beads 3_4 copies. By adding waste rubber particles, it is conducive to recycling waste, improving the natural environment, strengthening the toughness of the pavement, strengthening the tensile strength of the pavement, and enhancing the frost cracking resistance of the pavement.

【技术实现步骤摘要】
一种防冻裂路面
本专利技术涉及道路路面
，更具体地说，它涉及一种防冻裂路面。
技术介绍
交通运输是国民经济的动脉，对整个国民经济发展起着不可估量的作用。随着我国经济的快速发展，道路交通已成为现代城市的生命线。现有的道路路面主要是沥青或混凝土路面，抗拉伸能力弱，在寒冷的天气条件下，路面容易出现收缩情况，当路面层的收缩量超出路面材料所能承受的拉伸应力时，容易导致路面出现裂缝；另外，对于温度较高的地区，由于路面长期处于太阳暴晒之下，会导致路面温度较高，而夜晚温度下降时，容易使得路面温度随之下降，温差会形成较大温度应力，当温度应力超过路面的拉伸强度时，也容易导致路面出现裂痕，从而影响交通运输，因此，仍有改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的第一目的在于提供一种防冻裂路面，具有在低温下不容易开裂的优点。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种防冻裂路面，包括以下质量份数的组分：沥青7-10份；碎石50-70份；细砂15-20份；矿粉7-10份；废旧橡胶颗粒5-7份；硫化剂1-2份；苯胺0.5-1份；间羟基苯甲酸1-1.5份；空心玻璃微珠3-4份。采用上述技术方案，通过加入废旧橡胶颗粒，有利于废弃物的回收利用，有利于改善自然环境，同时有利于增强路面的韧性，使得路面的形变程度增大，从而有利于增强路面的拉伸强度，使得路面在温度变化而发生热胀冷缩的形变时，路面不容易开裂，进而有利于增强路面的抗冻裂性能；通过加入硫化剂以及加入苯胺作为硫化促进剂，有利于废旧橡胶颗粒的再生利用，使得废旧橡胶颗粒的韧性增强，从而有利于增大路面的弹性模量，使得路面的拉伸强度增强，使得路面在温度变化而发生热胀冷缩的形变时，路面更加不容易开裂；通过加入间羟基苯甲酸，间羟基苯甲酸具有杀菌防腐功能，有利于延长路面的使用寿命，同时，不同间羟基苯甲酸上的羟基以及羧基容易发生酯化反应，间羟基苯甲酸上的羧基可能还会与苯胺上的氨基发生脱水反应，生成亚酰胺键，而羟基苯甲酸上的两个取代基不在同一直线上，且取代基之间留有一定的空间，为分子之间的反应留有充分的空间，有利于分子之间互相交联以形成网状结构，由于苯环具有一定的刚性，不容易发生旋转或者折叠，从而有利于增强分子链的强度，使得分子链不容易断裂，进而使得路面的抗压强度增强，使得路面在受到行车的压力时不容易开裂；另外，亚酰胺键具有较强的极性以及较强的氢键缔合能力，相邻的亚酰胺键之间容易形成氢键，苯环与分子间的氢键结构使得分子链更加难以内旋转，使得分子链更加难以折叠，从而使得分子链呈现伸展的刚性结构，使得分子链更加不容易断裂，进而有利于提高路面的抗压强度以及拉伸强度，使得路面的抗冻裂性能增强；苯环中的共轭结构对紫外线还具有一定的吸收作用，从而有利于减少紫外线对路面的侵蚀作用，使得路面的使用寿命延长；通过加入空心玻璃微珠，空心玻璃微珠具有重量轻体积大、抗压强度高、流动性、稳定性好等特点，有利于增强路面的抗压强度，使得路面在受压时不容易开裂；同时，空心玻璃微珠内部是稀薄的气体，具有隔音隔热的特性，从而有利于提高路面的控温性能，有利于减少路面容易出现瞬时冷热交替而导致路面开裂的情况，进而有利于延长路面的使用寿命。本专利技术进一步设置为：所述空心玻璃微珠的粒径为10μm-15μm。采用上述技术方案，通过控制空心玻璃微珠的粒径为10μm-15μm，有利于空心玻璃微珠填充路面组分颗粒间的缝隙，同时使得路面的流动性更好，从而使得路面的拉伸强度增强，使得路面在温度变化而发生热胀冷缩的形变时，更加不容易开裂。本专利技术进一步设置为：所述碎石的粒径为10mm-25mm，所述细砂的粒径为5mm-7mm。采用上述技术方案，通过控制碎石的粒径为10mm-25mm以及控制细砂的粒径为5mm-7mm，有利于碎石以及细砂均匀分散于路面混合料中，减少碎石或细砂在搅拌混合料的过程中容易出现离析的情况，从而有利于提高路面密度的均匀度，使得路面的抗压强度以及拉伸强度增强，使得路面在受压或发生形变时不容易开裂。本专利技术进一步设置为：所述矿粉的粒径小于0.074mm。采用上述技术方案，通过控制矿粉的粒径小于0.074mm，有利于矿粉填充路面混合料组分颗粒间的空隙，有利于防止沥青流淌，从而有利于增强沥青与其他材料的粘结稳定性和热稳定性，使得路面的抗压强度增强，使得路面在受压时不容易开裂，有利于延长路面的使用寿命。本专利技术进一步设置为：所述硫化剂为DCLBP-50-Psi(双-2，4)。采用上述技术方案，DCLBP-50-Psi(双-2，4)的硫化温度为100℃-110℃，通过采用DCLBP-50-Psi(双-2，4)作为硫化剂，使得橡胶的硫化可在沥青的搅拌混合过程中同时进行，有利于节约能源。本专利技术进一步设置为：还包括以下质量份数的组分：微硅粉0.5-1份。采用上述技术方案，通过加入微硅粉，有利于提高路面的抗压强度、抗折强度以及耐磨性能，从而使得路面在受压时不容易开裂，有利于延长路面的使用寿命。本专利技术进一步设置为：所述微硅粉的粒径为0.1μm-0.3μm。采用上述技术方案，通过控制微硅粉的粒径为0.1μm-0.3μm，有利于微硅粉填充路面组分颗粒间的孔隙以及缝隙，使得路面的密实度提高，减少路面内部容易出现孔隙而导致应力集中造成开裂的情况，有利于延长路面的使用寿命。本专利技术进一步设置为：还包括以下质量份数的组分：沥青玛蹄脂3-5份。采用上述技术方案，通过加入沥青玛蹄脂，沥青玛蹄脂具有很高的抗车辙能力和温度稳定性，还具有良好的抗裂性能以及耐久性能，使得路面的抗压强度增强，使得路面在受压时不容易开裂，从而有利于延长路面的使用寿命；同时，沥青玛蹄脂还具有一定的柔韧性，从而使得路面在温度变化而发生热胀冷缩的形变时不容易开裂，有利于增强路面的抗冻性能。针对现有技术存在的不足，本专利技术的第二目的在于提供一种防冻裂路面的施工方法，具有路面在低温下不容易开裂的优点。一种防冻裂路面的施工方法，其特征是：包括以下步骤：S1、原料的制备：在搅拌釜中按质量份数比加入防冻裂路面的各组分，并控制温度为155℃-165℃，搅拌均匀后，得到沥青路面混合料；S2、路面铺设：将S2制备所得的沥青路面混合料运输至铺设现场，将沥青路面混合料均匀铺设于路基上，再用压路机压实，冷却后即形成防冻裂路面。采用上述技术方案，100℃-110℃是硫化剂DCLBP-50-Psi(双-2，4)的硫化温度，通过控制原料制备的温度为155℃-165℃，使得原料在混合的过程中同时使得废旧橡胶同步被硫化，有利于节约资源，同时有利于增强废旧橡胶的韧性，从而使得路面的拉伸强度增强，使得路面在温度变化而发生热胀冷缩的形变时，路面不容易开裂，进而有利于增强路面的抗冻性能。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1.通过加入废旧橡胶颗粒，有利于废弃物的回收利用，有利于改善自然环境，同时有利于增强路面的韧性，有利于增强路面的拉伸强度，进而有利于增强路面的抗冻裂性能；2.通过加入苯胺以及间羟基苯甲酸，不同间羟基苯甲酸上的羟基以及羧基容易发生酯化反应，间羟基苯甲酸上的羧基可能还会与苯胺上的氨基发生脱水反应，有利于分子间互相交联以形成网状结构，苯环具有一定的刚性，不容易发生旋转或者折叠，使得分子链不容易断裂，使得路面的抗压强度增强；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防冻裂路面，其特征是：包括以下质量份数的组分：沥青7‑10份；碎石50‑70份；细砂15‑20份；矿粉7‑10份；废旧橡胶颗粒5‑7份；硫化剂1‑2份；苯胺0.5‑1份；间羟基苯甲酸1‑1.5份；空心玻璃微珠3‑4份。

【技术特征摘要】
1.一种防冻裂路面，其特征是：包括以下质量份数的组分：沥青7-10份；碎石50-70份；细砂15-20份；矿粉7-10份；废旧橡胶颗粒5-7份；硫化剂1-2份；苯胺0.5-1份；间羟基苯甲酸1-1.5份；空心玻璃微珠3-4份。2.根据权利要求1所述的一种防冻裂路面，其特征是：所述空心玻璃微珠的粒径为10μm-15μm。3.根据权利要求1-2任一所述的一种防冻裂路面，其特征是：所述碎石的粒径为10mm-25mm，所述细砂的粒径为5mm-7mm。4.根据权利要求1-2任一所述的一种防冻裂路面，其特征是：所述矿粉的粒径小于0.074mm。5.根据权利要求1-2任一所述的一种防冻裂路面，其特征是：所述硫化剂为DCLBP-50-PSI（双-2，4）。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭利通，郭利泉，
申请(专利权)人：广东中煌建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44