矿用油运输车托板底座制造技术

本实用新型专利技术矿用油运输车托板底座公开了一种通过防护板和挡板的配合，对油桶进行限位防滚的托板底座，能够有效提高油桶运输过程中的稳定性，其特征在于所述底板两端分别开有安装槽，主护板一端置于底板一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，辅护板一端置于底板另一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，所述主护板和辅护板上表面分别置有防护垫，所述防护垫由橡胶材料制成，所述主护板上置有一组旋转套，所述辅护板上置有一组旋转套，每组旋转套由两个旋转套组成，且同组内的两个旋转套的中心线在同一条水平线上，拉杆依次贯穿同组内的两个旋转套，所述拉杆为方形闭合结构，所述底板上表面置有四组挂钩，且每两组对应一个拉杆。

Bracket Base of Mine Oil Transport Vehicle

The utility model discloses a bracket base of a mine oil transport vehicle, which can effectively improve the stability of the oil barrel during transportation through the cooperation of a protective plate and a baffle. The bracket base is characterized in that the two ends of the bottom plate are separately provided with installation grooves, one end of the main guard plate is placed in the installation groove on one side of the bottom plate, and is connected with the auxiliary guard plate by pins and the bottom plate. One end is placed in the installation groove on the other side of the bottom plate and connected with the bottom plate by pins. The surface of the main guard plate and the auxiliary guard plate is respectively provided with a protective pad, which is made of rubber material. The main guard plate is provided with a set of rotating sleeves. The auxiliary guard plate is provided with a set of rotating sleeves, each group of rotating sleeves is composed of two rotating sleeves, and the center line of the two rotating sleeves in the same group is arranged. On the same horizontal line, the tie rod runs through two rotating sleeves in the same group in turn. The tie rod is a square closed structure. Four groups of hooks are arranged on the surface of the bottom plate, and each group corresponds to one tie rod.

【技术实现步骤摘要】
矿用油运输车托板底座
本技术矿用油运输车托板底座，涉及一种煤矿施工中，对液压油桶进行运输限位的托板底座，属于煤矿设备领域。特别涉及一种通过防护板和挡板的配合，对油桶进行限位防滚的托板底座。
技术介绍
目前，在煤矿施工过程中，大量设备使用液压动力，因此需要进行运输油，现有的都是桶装，为圆柱结构，容易滚动，在进行装车卸车时，由于巷道高度有限，因此需要将油桶放倒后，分批输出，由于放倒后的油桶在装置平面上容易滚动，影响运输的稳定性，且油桶的滚动会使得油内的杂质浮动，影响油品，且当运输的油桶数量较少时，需要利用钢丝绳进行捆绑，然后进行运输，当数量较多时，钢丝绳的捆绑会出现滑动，且对油桶的两端限位不足，存在安全隐患。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术矿用油运输车托板底座提供了一种通过防护板和挡板的配合，对油桶进行限位防滚的托板底座。能够有效提高油桶运输过程中的稳定性。本技术矿用油运输车托板底座是这样实现的：本技术矿用油运输车托板底座由底板、旋转套、防护垫、主护板、拉杆、限位插槽、安装孔、挂钩、辅护板、弧形槽、卡扣、卡槽、挡板和旋转销组成，所述底板两端分别开有安装槽，主护板一端置于底板一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，辅护板一端置于底板另一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，所述主护板和辅护板上表面分别置有防护垫，所述防护垫由橡胶材料制成，所述主护板上置有一组旋转套，所述辅护板上置有一组旋转套，每组旋转套由两个旋转套组成，且同组内的两个旋转套的中心线在同一条水平线上，拉杆依次贯穿同组内的两个旋转套，所述拉杆为方形闭合结构，所述底板上表面置有四组挂钩，且每两组对应一个拉杆，每组挂钩由两个挂钩组成，所述底板上开有两组限位插槽，每组限位插槽由至少五个限位插槽组成，且同组内的限位插槽沿底板一端向另一端分布，所述底板上开有多个安装孔，所述底板两侧分别开有一组T型槽，每组T型槽由两个T型槽组成，所述T型槽由横槽和竖槽组成，所述T型槽的横槽贯穿底板，所述T型槽的横槽两侧壁上分别开有弧形槽，卡扣置于T型槽横槽内，所述卡扣两侧分别置有旋转销，且分别置于T型槽横槽两侧的弧形槽内，所述卡扣上开有卡槽，且卡槽开口朝下，挡板置于卡扣上，且和T型槽的竖槽相对应。使用时，首先通过安装孔将底板安装固定在运输车运输平面上，然后将油桶放倒后放置在底板上，然后上抬挡板，使挡板立起，挡板带动卡扣旋转，使卡槽卡在运输车上，两组挡板分别对油桶的两端进行限位，进而对油桶两端进行限位，提高运输安全性，然后将主防护板上的拉杆扣在挂钩上，将辅防护板上的拉杆扣在挂钩上，进而将主防护板和辅防护板抬起，对油桶两侧进行防护，调节拉杆挂接挂钩的位置，可以调节主防护板和辅防护板的倾斜角度，然后在相邻的两个油桶之间插入板条，将板条插进限位插槽内，对相邻的两个油桶间进行限位阻挡，进而防止油桶滚动，弧形触碰，使运输过程中油桶更加稳定，达到煤矿施工中，对液压油桶进行运输限位的目的。有益效果。一、能够对油桶端部进行限位，提高运输安全性。二、能够有效提高油桶运输过程中的稳定性。附图说明图1为本技术矿用油运输车托板底座的立体结构图。图2为本技术矿用油运输车托板底座卡扣的立体结构图。附图中其中零件为：底板（1），旋转套（2），防护垫（3），主护板（4），拉杆（5），限位插槽（6），安装孔（7），挂钩（8），辅护板（9），弧形槽（10），卡扣（11），卡槽（12），挡板（13），旋转销（14）。具体实施方式：本技术矿用油运输车托板底座是这样实现的，由底板（1）、旋转套（2）、防护垫（3）、主护板（4）、拉杆（5）、限位插槽（6）、安装孔（7）、挂钩（8）、辅护板（9）、弧形槽（10）、卡扣（11）、卡槽（12）、挡板（13）和旋转销（14）组成，所述底板（1）两端分别开有安装槽，主护板（4）一端置于底板（1）一侧的安装槽内，且通过销钉和底板（1）相连接，辅护板（9）一端置于底板（1）另一侧的安装槽内，且通过销钉和底板（1）相连接，所述主护板（4）和辅护板（9）上表面分别置有防护垫（3），所述防护垫（3）由橡胶材料制成，所述主护板（4）上置有一组旋转套（2），所述辅护板（9）上置有一组旋转套（2），每组旋转套（2）由两个旋转套（2）组成，且同组内的两个旋转套（2）的中心线在同一条水平线上，拉杆（5）依次贯穿同组内的两个旋转套（2），所述拉杆（5）为方形闭合结构，所述底板（1）上表面置有四组挂钩（8），且每两组对应一个拉杆（5），每组挂钩（8）由两个挂钩（8）组成，所述底板（1）上开有两组限位插槽（6），每组限位插槽（6）由至少五个限位插槽（6）组成，且同组内的限位插槽（6）沿底板（1）一端向另一端分布，所述底板（1）上开有多个安装孔（7），所述底板（1）两侧分别开有一组T型槽，每组T型槽由两个T型槽组成，所述T型槽由横槽和竖槽组成，所述T型槽的横槽贯穿底板（1），所述T型槽的横槽两侧壁上分别开有弧形槽（10），卡扣（11）置于T型槽横槽内，所述卡扣（11）两侧分别置有旋转销（14），且分别置于T型槽横槽两侧的弧形槽（10）内，所述卡扣（11）上开有卡槽（12），且卡槽（12）开口朝下，挡板（13）置于卡扣（11）上，且和T型槽的竖槽相对应。使用时，首先通过安装孔（7）将底板（1）安装固定在运输车运输平面上，然后将油桶放倒后放置在底板（1）上，然后上抬挡板（13），使挡板（13）立起，挡板（13）带动卡扣（11）旋转，使卡槽（12）卡在运输车上，两组挡板（13）分别对油桶的两端进行限位，进而对油桶两端进行限位，提高运输安全性，然后将主防护板上的拉杆（5）扣在挂钩（8）上，将辅防护板上的拉杆（5）扣在挂钩（8）上，进而将主防护板和辅防护板抬起，对油桶两侧进行防护，调节拉杆（5）挂接挂钩（8）的位置，可以调节主防护板和辅防护板的倾斜角度；其次在相邻的两个油桶之间插入板条，将板条插进限位插槽（6）内，对相邻的两个油桶间进行限位阻挡，进而防止油桶滚动，弧形触碰，使运输过程中油桶更加稳定，达到煤矿施工中，对液压油桶进行运输限位的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用油运输车托板底座，其特征是：由底板、旋转套、防护垫、主护板、拉杆、限位插槽、安装孔、挂钩、辅护板、弧形槽、卡扣、卡槽、挡板和旋转销组成，所述底板两端分别开有安装槽，主护板一端置于底板一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，辅护板一端置于底板另一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，所述主护板上置有一组旋转套，所述辅护板上置有一组旋转套，每组旋转套由两个旋转套组成，且同组内的两个旋转套的中心线在同一条水平线上，拉杆依次贯穿同组内的两个旋转套，所述拉杆为方形闭合结构，所述底板上表面置有四组挂钩，且每两组对应一个拉杆，每组挂钩由两个挂钩组成，所述底板上开有两组限位插槽，且同组内的限位插槽沿底板一端向另一端分布，所述底板上开有多个安装孔，所述底板两侧分别开有一组T型槽，每组T型槽由两个T型槽组成，所述T型槽由横槽和竖槽组成，所述T型槽的横槽贯穿底板，所述T型槽的横槽两侧壁上分别开有弧形槽，卡扣置于T型槽横槽内，所述卡扣两侧分别置有旋转销，且分别置于T型槽横槽两侧的弧形槽内，所述卡扣上开有卡槽，且卡槽开口朝下，挡板置于卡扣上，且和T型槽的竖槽相对应。

【技术特征摘要】
1.一种矿用油运输车托板底座，其特征是：由底板、旋转套、防护垫、主护板、拉杆、限位插槽、安装孔、挂钩、辅护板、弧形槽、卡扣、卡槽、挡板和旋转销组成，所述底板两端分别开有安装槽，主护板一端置于底板一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，辅护板一端置于底板另一侧的安装槽内，且通过销钉和底板相连接，所述主护板上置有一组旋转套，所述辅护板上置有一组旋转套，每组旋转套由两个旋转套组成，且同组内的两个旋转套的中心线在同一条水平线上，拉杆依次贯穿同组内的两个旋转套，所述拉杆为方形闭合结构，所述底板上表面置有四组挂钩，且每两组对应一个拉杆，每组挂钩由两个挂钩组成，所述底板上开有两组限位插槽，且同组内的限位插槽沿底板一端向另一端分布，...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：张航，
类型：新型
国别省市：江苏,32