平装齿条轨道电梯动力总成制造技术

平装齿条轨道电梯动力总成属于轨道电梯系统的配套工程技术领域。平装齿条轨道电梯动力总成，包括基座、减速电机、主动齿轮、限位滑轮，其特征是：基座利用固定孔装配在电梯轿厢一侧，基座上面装配减速电机；减速电机输出轴一端装配主动齿轮，主动齿轮与齿条电梯轨道上的平装齿条啮合；在基座上装配限位滑轮，限位滑轮紧紧地夹持在齿条电梯轨道的两侧。该发明专利技术可以紧紧地啮合在齿条电梯轨道上，利用减速电机提供的动力驱动主动齿轮，带动电梯轿厢自如上下运行。

Power assembly of flat rack track elevator

The power assembly of the flat rack track elevator belongs to the supporting engineering technology field of the track elevator system. The power assembly of flat-mounted rack track elevator includes base, deceleration motor, drive gear and limit pulley. Its characteristics are as follows: the base is assembled on one side of elevator car by fixed holes, and the deceleration motor is assembled on the base; the output shaft of deceleration motor is assembled with active gear at one end, and the active gear meshes with the flat-mounted rack on rack track; and the limit pulley is assembled on the base, and the limit sliding is assembled on the base. The wheel is tightly clamped on both sides of the rack elevator track. The invention can be tightly meshed on the rack elevator track, and drive the driving gear by the power provided by the deceleration motor to drive the elevator car up and down freely.

【技术实现步骤摘要】
平装齿条轨道电梯动力总成
该专利技术属于轨道电梯系统的配套工程

技术介绍
现在,高层建筑越来越高，电梯已成为必不可少的配套设备。轨道式无障碍电梯由于可以在停电或火警情况下无障碍安全平稳运行，得到市场的认可；齿条电梯轨道有负载电梯轿厢上下自如的作用，电梯轿厢上的动力电机通过齿轮与齿条电梯轨道紧密结合方能保证电梯轿厢的安全上下运行。所以设计能与齿条电梯轨道紧密啮合的齿轮组合尤为必要；特别是对于齿条平装的电梯轨道。
技术实现思路
针对以上所需，特设计了平装齿条轨道电梯动力总成。本专利技术的解决方案是：平装齿条轨道电梯动力总成，包括基座、减速电机、主动齿轮、限位滑轮，其特征是：基座利用固定孔装配在电梯轿厢一侧，基座上面装配减速电机；减速电机输出轴一端装配主动齿轮，主动齿轮与齿条电梯轨道上的平装齿条啮合；在基座上装配限位滑轮，限位滑轮紧紧地夹持在齿条电梯轨道的两侧。如上所述，限位滑轮两两组合，夹持在齿条电梯轨道平滑的两侧；限制主动齿轮运行过程中产生偏移而导致主动齿轮失控。如上所述，减速电机带动主动齿轮正转或反转，主动齿轮就会带动电梯轿厢沿着齿条电梯轨道上行或下行。该专利技术的有益效果是：该专利技术可以紧紧地啮合在齿条电梯轨道上，利用减速电机提供的动力驱动主动齿轮，带动电梯轿厢自如上下运行。附图说明下面结合附图对该专利技术进一步说明。附图1是该专利技术的结构示意图。附图2是该专利技术的A—A剖视图。图中1基座11固定孔2减速电机3主动齿轮4限位滑轮5电梯轿厢6齿条电梯轨道61平装齿条。具体实施方式平装齿条轨道电梯动力总成，包括基座（1）、减速电机（2）、主动齿轮（3）、限位滑轮（4），其特征是：基座（1）利用固定孔（11）装配在电梯轿厢（5）一侧，基座（1）上面装配减速电机（2）；减速电机（2）输出轴一端装配主动齿轮（3），主动齿轮（3）与齿条电梯轨道（6）上的平装齿条（61）啮合；在基座（1）上装配限位滑轮（4），限位滑轮（4）紧紧地夹持在齿条电梯轨道（6）的两侧。如上所述，限位滑轮（4）两两组合，夹持在齿条电梯轨道（6）平滑的两侧；限制主动齿轮（3）运行过程中产生偏移而导致主动齿轮（3）失控。如上所述，减速电机（2）带动主动齿轮（3）正转或反转，主动齿轮（3）就会带动电梯轿厢（5）沿着齿条电梯轨道（6）上行或下行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.平装齿条轨道电梯动力总成，包括基座（1）、减速电机（2）、主动齿轮（3）、限位滑轮（4），其特征是：基座（1）利用固定孔（11）装配在电梯轿厢（5）一侧，基座（1）上面装配减速电机（2）；减速电机（2）输出轴一端装配主动齿轮（3），主动齿轮（3）与齿条电梯轨道（6）上的平装齿条（61）啮合；在基座（1）上装配限位滑轮（4），限位滑轮（4）紧紧地夹持在齿条电梯轨道（6）的两侧。

【技术特征摘要】
1.平装齿条轨道电梯动力总成，包括基座（1）、减速电机（2）、主动齿轮（3）、限位滑轮（4），其特征是：基座（1）利用固定孔（11）装配在电梯轿厢（5）一侧，基座（1）上面装配减速电机（2）；减速电机（2）输出轴一端装配主动齿轮（3），主动齿轮（3）与齿条电梯轨道（6）上的平装齿条（61）啮合；在基座（1）上装配限位滑轮（4），限位滑轮（4）紧紧地夹持在齿条电梯轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学明，
申请(专利权)人：滨州市甲力太阳能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37