蜂窝结构体制造技术

一种蜂窝结构体，该蜂窝结构体是将多个具有多个贯穿孔的蜂窝单元通过密封材料层以外表面接合而成，其中所述外表面没有开设上述贯穿孔，　　　　上述蜂窝单元至少含有无机颗粒和无机纤维和／或晶须，并且上述蜂窝单元中的与上述贯穿孔相垂直的面的截面面积为５－５０ｃｍ↑［２］，　　　　上述蜂窝单元通过上述密封材料层而接合，开设有上述贯穿孔的端面整体的平面度为２．５ｍｍ以下，通过上述密封材料层而接合的上述蜂窝单元彼此的端面的高低差为２．０ｍｍ以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及蜂窝结构体。
技术介绍
以往，一般地，用于汽车排气净化的蜂窝催化剂为一体结构，而且通过在热膨胀性低的堇青石材质的蜂窝结构体的表面担载活性氧化铝等的高比表面积材料和铂等催化剂金属而制造的。另外，为了在贫燃发动机(lean engine)和柴油发动机那样的过氧环境下进行NOx处理，而担载了Ba等的碱土金属作为NOx吸收剂。另外，为了进一步提高净化性能，需要提高排气与催化剂贵金属以及与NOx吸收剂的接触概率。为此，需要进一步提高载体比表面积，减小贵金属颗粒的尺寸而且使贵金属颗粒高度分散。但是，单纯地仅增加活性氧化铝等的高比表面积材料的担载量，则只会招致氧化铝层的厚度增加，产生不会提高接触概率、压力损失变得过高等的不良情况，所以对蜂窝室(cell)形状、蜂窝室密度和蜂窝室壁的厚度等作出了改进(参照例如日本特开平10-263416号公报)。另一方面，作为由高比表面积材料构成的蜂窝结构体，公知有将高比表面积材料与无机纤维和无机粘结剂一起挤压成形的蜂窝结构体(参照例如日本特开平5-213681号公报)。进而，公知有下述的蜂窝结构体为了将上述蜂窝结构体进行大型化，通过粘结层将蜂窝单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：大野一茂，国枝雅文，尾久和丈，
申请(专利权)人：揖斐电株式会社，
类型：发明
国别省市：