一种电动车驾乘人头盔佩戴系统及其检测防盗方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电动车驾乘人头盔佩戴系统及其检测防盗方法，包括头盔端，以及与头盔端配对的电动车端，所述头盔端包括作为核心控制的头盔端主控器、与所述头盔端主控器连接的头盔端蓝牙，与所述头盔端主控器连接的压力传感器，与所述头盔端主控器连接的红外传感器，与所述头盔端主控器连接的执行器；所述电动车端包括作为核心控制的电动车端主控器，与所述电动车端主控器连接的电动车端蓝牙，与所述电动车端主控器连接的电动机驱动器，以及与所述电动车端主控器连接的指示灯或蜂鸣器，通过该系统的结构实现防盗的效果，提高了存取的便捷性；此外还设定对应该系统的检测防盗方法，能有效的培养驾乘人佩戴头盔习惯，减少头盔被盗的可能性。

A Helmet Wearing System for Electric Vehicle Drivers and Passengers and Its Detection and Antitheft Method

The invention discloses an electric vehicle driver and rider helmet wearing system and its anti-theft detection method, including a helmet end and an electric vehicle end matched with a helmet end. The helmet end includes a helmet end master controller as a core control, a helmet end Bluetooth connected with the helmet end master controller, a pressure sensor connected with the helmet end master controller, and a helmet end master controller connected with the helmet end master controller. The electric vehicle terminal includes an electric vehicle terminal master controller as a core control, an electric vehicle terminal Bluetooth connected with the electric vehicle terminal master controller, an electric motor driver connected with the electric vehicle terminal master controller, and an indicator lamp or buzzer connected with the electric vehicle terminal master controller through the system. The structure achieves the effect of anti-theft and improves the convenience of access. In addition, the detection and anti-theft method corresponding to the system is set up, which can effectively cultivate the habit of wearing helmet for drivers and riders, and reduce the possibility of helmet theft.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车驾乘人头盔佩戴系统及其检测防盗方法
本专利技术具体涉及一种电动车驾乘人头盔佩戴系统及其检测防盗方法。
技术介绍
随着电动车的普及和数量的快速增加,电动车引起的交通事故也快速增加。事故中，驾乘人是否佩戴头盔对头部是否受伤有着很大的影响，但目前驾乘人佩戴头盔率很低。电动车作为一种便捷的交通工具受到消费者的喜爱。据不完全统计，在我国电动车每年的产销量在3000万辆以上，市场使用量超过2亿辆，电动车已经成为大众日常出行的重要交通工具之一。电动车的迅猛发展给人们出行带来了便利，但各类电动车质量参差不齐，骑行者安全意识薄弱，相关的法律法规不完善，导致电动车伤亡事故频发。研究报告指出，欧洲国家两轮摩托车驾乘人因头部损伤致死的人数占总死亡人数的75%，在中低收入国家该比例甚至达到了88%。安全头盔的使用已被证实为最有效的道路安全干预手段之一，正确使用安全头盔能减少72%的重伤和大约40%的死亡。调查数据显示，上海市电动车驾驶员的头盔正确佩戴率仅为12.45%,安徽省电动车驾驶员头盔佩戴率为5.9%，苏州市电动车驾驶员头盔佩戴率2.2%。此外夏季的佩戴率明显偏低，冬季的佩戴率整体偏高。男性与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车驾乘人头盔佩戴系统，其特征在于：包括头盔端，以及与头盔端配对的电动车端，所述头盔端包括作为核心控制的头盔端主控器、与所述头盔端主控器连接的头盔端蓝牙，与所述头盔端主控器连接的压力传感器，与所述头盔端主控器连接的红外传感器，与所述头盔端主控器连接的执行器；所述电动车端包括作为核心控制的电动车端主控器，与所述电动车端主控器连接的、用于配对头盔端蓝牙的电动车端蓝牙，与所述电动车端主控器连接的电动机驱动器，以及与所述电动车端主控器连接的、用于报警的指示灯或蜂鸣器。

【技术特征摘要】
1.一种电动车驾乘人头盔佩戴系统，其特征在于：包括头盔端，以及与头盔端配对的电动车端，所述头盔端包括作为核心控制的头盔端主控器、与所述头盔端主控器连接的头盔端蓝牙，与所述头盔端主控器连接的压力传感器，与所述头盔端主控器连接的红外传感器，与所述头盔端主控器连接的执行器；所述电动车端包括作为核心控制的电动车端主控器，与所述电动车端主控器连接的、用于配对头盔端蓝牙的电动车端蓝牙，与所述电动车端主控器连接的电动机驱动器，以及与所述电动车端主控器连接的、用于报警的指示灯或蜂鸣器。2.如权利要求1所述的一种电动车驾乘人头盔佩戴系统，其特征在于：所述头盔端主控器和电动车端主控器皆为集成AVR内核的arduino主控器。3.如权利要求1所述的一种电动车驾乘人头盔佩戴系统，其特征在于：所述头盔端蓝牙和电动车端蓝牙皆使用2.4—2.485GHz的ISM波段的UHF无线电波。4.如权利要求1所述的一种电动车驾乘人头盔佩戴系统，其特征在于：所述压力传感器采用型号为RX-D2027的薄膜压力传感器。5.如权利要求1所述的一种电动车驾乘人头盔佩戴系统，其特征在于：所述红外传感器的型号为KB874。6.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈常根，陆宇超，陈睿杰，
申请(专利权)人：陆宇超，
类型：发明
国别省市：浙江,33