一种安装平台以及可调方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及安装平台以及可调方向盘，其通过设置固定的底架，将摆动架位置可调的安装于该底架上，再由该摆动架的一个支架用于安装固定方向盘：首先，摆动架位置可调，实现了方向盘相对座椅的位置移动调节；其次，第一支架和第二支架相对摆角可调，实现了方向盘偏角以及高度的进一步调节，解决了现有模拟驾驶设备方向盘无法调节的问题。

An Installation Platform and Adjustable Steering Wheel

The utility model relates to an installation platform and an adjustable steering wheel. By setting a fixed chassis, the position of the swing frame can be adjusted on the chassis, and then a support of the swing frame can be used to install the fixed steering wheel. Firstly, the position of the swing frame can be adjusted to realize the position movement adjustment of the steering wheel relative to the seat; secondly, the relative swing angle of the first support and the second support can be adjusted. The steering wheel deflection angle and height are further adjusted, which solves the problem that the steering wheel of the existing analog driving equipment can not be adjusted.

【技术实现步骤摘要】
一种安装平台以及可调方向盘
本技术属于电子设备
，具体涉及一种仿真驾驶用的安装平台以及变高度、摆角的可调方向盘。
技术介绍
模拟驾驶又称汽车驾驶仿真，或汽车虚拟驾驶。模拟驾驶让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，使其感受接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。驾驶模拟效果逼真、节能、安全、经济，不受时间、气候、场地的限制，驾驶训练效率高、培训周期短等优势，在新车型开发和驾驶培训以及电子竞技娱乐等方面应用十分广泛。然而，现有的仿真驾驶设备，其方向盘高度以及偏摆角度均不可调，无法满足车型开发中人机关涉及系效果验证，在娱乐应用方面，也不能很好的满足不同年龄段使用者的需求。其实际体验效果较差。
技术实现思路
本技术旨在提供一种安装平台以及可调方向盘，以解决现有模拟驾驶设备方向盘无法调节的问题。具体方案如下：一种安装平台，包括底架以及摆动架，该摆动架包括枢设连接的第一支架以及第二支架；该第一支架上设有第一通孔，该第一通孔上设有第一螺栓组件；该第二支架上还设有多个第二通孔，该第二通孔设于对应该第一通孔运动轨迹的位置，即为在第一支架和第二支架在不同摆角下对应该第一通孔的位置；该第一螺栓组件穿过一个该第二通孔，以实现该第二支架的固定；该底架被固定设置，该摆动架通过一滑槽锁合机构位置可调地安装于该底架上。进一步的，该底架包括一圆筒状的卡箍部，用于套设于在圆管上；该卡箍部轴向大致平行于该摆动架的摆动轴线；该卡箍部上设有延伸臂，该摆动架与该延伸臂适配形成该滑槽锁合机构；该卡箍部的侧壁上还设有周向延伸的第三滑槽，该第三滑槽上设有第三螺栓组件，该第三螺栓用于固定于圆管上，并能锁合固定于该第三滑槽不同位置。进一步的，该延伸臂上设有第二滑槽，该第二滑槽内位置可调地设有第二螺栓组件，该第二螺栓组件锁合于该第一支架或第二支架上，进而形成该滑槽锁合机构。进一步的，该第一螺栓组件通过该第二滑槽穿过该延伸臂。其中，该第一支架通过该滑槽锁合机构能活动地安装于该底架上，以形成一连接支架，对应的，该第二支架为安装支架；该第二支架上第二通孔弧线形排布，且依次贯通，以形成第一滑槽。本技术的可调方向盘，包括安装主机以及设于该安装主机上的转动盘；还包括上述的安装平台，该安装主机设于该安装支架上；以实现转动盘偏角、转动盘位置等的调节。有益效果：本技术的安装平台以及可调方向盘，其通过设置固定的底架，将摆动架位置可调的安装于该底架上，再由该摆动架的一个支架用于安装固定方向盘：首先，摆动架位置可调，实现了方向盘相对座椅的位置移动调节；其次，第一支架和第二支架相对摆角可调，实现了方向盘偏角以及高度的进一步调节，解决了现有模拟驾驶设备方向盘无法调节的问题。在进一步的技术方案中，将底架设为卡箍部，其实现了整体位置的摆动可调，且第三滑槽两侧壁为与第三螺栓适配的波浪形结构，具有弧形的多个凹陷；调节后由第三螺栓组件即可实现牢固锁合固定；更进一步的，第一螺栓组件设于第二滑槽内，与第二螺栓组件实现两点定位，同时兼用于摆动架的锁合固定，其调节操作更简便，固定稳定性高。附图说明图1示出了本技术实施例结构示意图；图2示出了图1爆炸视图；图3示出了本技术实施例安装方向盘后角度一的结构示意图；图4示出了图3角度二结构示意图。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。结合图1和图2所示，该实施例提供了一种安装平台，包括底架1以及摆动架，在该实施例中，该摆动架包括相互枢设连接的第一支架2以及第二支架3；该第二支架3具有一平板状的安装面，其底面设有两安装凸板；该第一支架2有两个，其镜像设置，分别连接于两安装凸板上。在该实施例中，该摆动架通过该第一支架2能活动地安装于该底架1上，进而以形成一起到连接作用的连接支架，对应的，该第二支架3通过安装面安装其它部件，以形成一起到安装固定作用的为安装支架，具体的：由于现有的模拟驾驶设备多是由圆管状的钢材或铝合金型材制成，为提高适用性，该底架1包括一圆筒状的卡箍部11，用于套设于在模拟驾驶设备的圆管上；该卡箍部11的轴向大致平行于该摆动架的摆动轴线，大体上实现平行关系即可，并不要求二者绝对平行，其中，优选的，卡箍部11的轴向是水平设置，即使摆动架的摆动轴线也是水平设置；该卡箍部11的一瓣上设有两个径向的延伸臂12，该摆动架的第一支架2与该延伸臂适配形成一滑槽锁合机构，以实现第一支架2的位置可调安装。该滑槽锁合机构的具体结构为：该延伸臂12上设有第二滑槽32，每一该第二滑槽32内位置可调地设有一个第二螺栓组件321，同时，该第二螺栓组件321还锁合于该第一支架上，通过防松该第二螺栓组件321即可实现其位置调节，锁紧该第二螺栓组件321即可实现其位置的锁合固定，进而形成该滑槽锁合机构。为实现该摆动架的高度调节，该卡箍部11的侧壁上还设有周向延伸的第三滑槽33，所述的周向延伸在垂直于卡箍部11轴线的面上，沿卡箍部11的外壁延伸；该第三滑槽33上设有第三螺栓组件，该第三滑槽33的两侧壁为波浪形结构，其具有凹陷结构，以用于容置并卡住第三螺栓组件的螺杆；该第三螺栓的端部用于穿过模拟驾驶设备的圆管，以实现固定，而后并能锁合固定于该第三滑槽不同位置，由于波浪形结构的设置，其提供了较大的固定作用力。在该实施例中，该摆动架为摆角可调设置的，其具体结构为：该第一支架2上设有第一通孔，该第一通孔上设有第一螺栓组件311；同时，该第二支架3上还设有多个第二通孔，在该实施例中，该第二通孔优选的有三个，且三个该第二通以绕枢接轴为圆心的圆弧线形排布，而后依次贯通各个第二通孔，进而形成第一滑槽31。为实现固定，该第二通孔设于该在不同摆角下对应该第一通孔的位置，而后将该第一螺栓组件311穿过其中一个该第二通孔，以实现该第二支架3偏摆角度的固定。再结合图1可见，该第一螺栓组件311是依次穿过了第一支架2，后通过该第二滑槽32穿过该延伸臂12，最后装入第二通孔内：在第二滑槽32内，其与第二螺栓组件321构成两点定线，使第一支架2沿第二滑槽32平移；在第一滑槽31内，其用于固定摆动后第二支架3的位置，实现了功能复用，即在第二螺栓组件放松的前提下，拆解一个螺栓组件，即可实现第二支架3的平移以及偏摆调节。再结合图3和图4，该实施例用于构建一可调方向盘，包括安装主机41以及设于该安装主机上的转动盘42；结合上述的安装平台，该安装主机41设于该安装支架上，即设于该第二支架3的安装面上，实现了转动盘偏角、转动盘位置等的调节。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装平台，其特征在于，包括底架以及摆动架，该摆动架包括枢设连接的第一支架以及第二支架；该第一支架上设有第一通孔，该第一通孔上设有第一螺栓组件；该第二支架上还设有多个第二通孔，该第二通孔设于对应该第一通孔运动轨迹的位置；该第一螺栓组件穿过一个该第二通孔，以实现该第二支架的固定；该底架被固定设置，该摆动架通过一滑槽锁合机构位置可调地安装于该底架上。

【技术特征摘要】
1.一种安装平台，其特征在于，包括底架以及摆动架，该摆动架包括枢设连接的第一支架以及第二支架；该第一支架上设有第一通孔，该第一通孔上设有第一螺栓组件；该第二支架上还设有多个第二通孔，该第二通孔设于对应该第一通孔运动轨迹的位置；该第一螺栓组件穿过一个该第二通孔，以实现该第二支架的固定；该底架被固定设置，该摆动架通过一滑槽锁合机构位置可调地安装于该底架上。2.根据权利要求1所述的安装平台，其特征在于：该底架包括一圆筒状的卡箍部，用于套设于在圆管上；该卡箍部轴向大致平行于该摆动架的摆动轴线；该卡箍部上设有延伸臂，该摆动架与该延伸臂适配形成该滑槽锁合机构；该卡箍部的侧壁上还设有周向延伸的第三滑槽，该第三滑槽上设有第三螺栓组件，该第三螺栓用于固定于圆管上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李作林，
申请(专利权)人：厦门正方体工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35