一种便于操控列车模拟平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于操控列车模拟平台，包括多屏显示器、主显示屏、光感传感器和基座，所述基座内部的底端安装有减震层，且减震层的内部均匀设置有减震弹簧，所述基座底端的四个拐角处均安装有万向轮，且基座一侧的中间位置处安装有第二操作面板，所述显示台的顶端安装有主显示屏，且主显示屏一侧的一端设置有光感传感器，所述主显示屏的顶端安装有转轴，且转轴的一端设置有调节拉杆，所述光感传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与主显示屏的输入端电性连接。本实用新型专利技术通过安装有减震层，减震层的内部均匀设置有减震弹簧，使得便于增加装置的稳定性，起到防震减震的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于操控列车模拟平台
本技术涉及模拟装置
，具体为一种便于操控列车模拟平台。
技术介绍
列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车，有独立的轨道行驶，铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货车，众多连续的车辆，一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车，随着高铁等新设备功能设计越来越复杂，对于操作人员驾驶培训、列车故障排除训练、电控单元系统功能的展示及驾驶体验等需求变得越来越迫切，现有的列车驾驶教学只能按照书本中的文字及图片来进行介绍教学，学习效率不高，实践性不强，现有的模拟平台功能单一，不便于移动，部分可以移动的模拟平台抗震性不强，在使用中容易发生抖动不稳定，同时大部分的模拟平台只有一个操作屏幕不便于操控列车，此外，操作屏幕的亮度无法根据周边光线明暗进行相应调节，无形中损耗了大量电能，同时此类装置的散热效果不佳，久而久之内部元器件容易老化受损，因此急需一种便于操控列车模拟平台来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于操控列车模拟平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于操控列车模拟平台，包括多屏显示器、主显示屏、光感传感器和基座，所述基座内部的底端安装有减震层，且减震层的内部均匀设置有减震弹簧，所述基座底端的四个拐角处均安装有万向轮，且基座一侧的中间位置处安装有第二操作面板，所述第二操作面板一侧的基座上安装有第一操作面板，且第二操作面板另一侧的基座上安装有第三操作面板，所述基座的一端安装有门盖，且基座的顶端安装有显示台，所述显示台一侧的中间位置处安装有单片机，且单片机两侧的显示台上均安装有音频输入单元，所述显示台一侧的一端安装有多屏显示器，且显示台一侧的另一端安装有方向控制台，所述显示台的两端均安装有散热风扇，所述显示台的顶端安装有主显示屏，且主显示屏一侧的一端设置有光感传感器，所述主显示屏的顶端安装有转轴，且转轴的一端设置有调节拉杆，所述光感传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与主显示屏的输入端电性连接。优选的，所述万向轮上均安装有刹车片。优选的，所述转轴上设置有防尘布。优选的，所述散热风扇的出风口均设置有滤网。优选的，所述主显示屏的两侧均设置有LED照明灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于操控列车模拟平台通过安装有减震层，减震层的内部均匀设置有减震弹簧，使得便于增加装置的稳定性，起到防震减震的作用，同时装置通过安装有万向轮，使得便于装置移动，增加灵活性，同时装置通过安装有主显示屏、多屏显示器、方向控制台、第一操作面板、第二操作面板以及第三操作面板，全方面的组合功能面板使得便于操控列车，使用便捷，同时装置通过安装有光感传感器以及单片机，使得便于根据周围光线的明暗程度来自动调节主显示屏的亮度，节省电力资源，有利于节能减排，同时装置通过安装有散热风扇，使得便于对内部元器件进行通风散热，避免元器件过热导致装置老化损坏，影响使用寿命，同时装置通过安装有调节拉杆、转轴以及防尘布，使得便于在不使用时将防尘布放下，防止落灰。附图说明图1为本技术的结构正视示意图；图2为本技术的侧视示意图。图中：1-万向轮；2-减震弹簧；3-减震层；4-第一操作面板；5-多屏显示器；6-音频输入单元；7-LED照明灯；8-主显示屏；9-转轴；10-防尘布；11-调节拉杆；12-光感传感器；13-单片机；14-方向控制台；15-第二操作面板；16-第三操作面板；17-基座；18-门盖；19-显示台；20-散热风扇。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种便于操控列车模拟平台，包括多屏显示器5、主显示屏8、光感传感器12和基座17，基座17内部的底端安装有减震层3，且减震层3的内部均匀设置有减震弹簧2，基座17底端的四个拐角处均安装有万向轮1，万向轮1上均安装有刹车片，便于装置定位，且基座17一侧的中间位置处安装有第二操作面板15，第二操作面板15一侧的基座17上安装有第一操作面板4，且第二操作面板15另一侧的基座17上安装有第三操作面板16，基座17的一端安装有门盖18，且基座17的顶端安装有显示台19，显示台19一侧的中间位置处安装有单片机13，单片机13的型号可为ZYWYKJ，且单片机13两侧的显示台19上均安装有音频输入单元6，显示台19一侧的一端安装有多屏显示器5，且显示台19一侧的另一端安装有方向控制台14，显示台19的两端均安装有散热风扇20，散热风扇20的出风口均设置有滤网，避免灰尘堵塞，显示台19的顶端安装有主显示屏8，主显示屏8的两侧均设置有LED照明灯7，便于在光线不足时照明，且主显示屏8一侧的一端设置有光感传感器12，光感传感器12的型号可为430-610NM，主显示屏8的顶端安装有转轴9，转轴9上设置有防尘布10，便于防尘避免落灰，且转轴9的一端设置有调节拉杆11，光感传感器12的输出端通过导线与单片机13的输入端电性连接，且单片机13的输出端通过导线与主显示屏8的输入端电性连接。工作原理：使用时，接通电源，首先通过万向轮1将装置移动到教学模拟实践区域，基座17的底端设置有减震层3，减震层3的内部均匀设置有减震弹簧2，使得便于增加装置的稳定性，起到防震减震的作用，之后打开主显示屏8以及多屏显示器5，便可以通过操控第一操作面板4、第二操作面板15以及第三操作面板16进行操控列车，通过方向控制台14可以精准观察且控制列车方向，便于装置的使用，光感传感器12使得便于根据周围光线的明暗程度来自动调节主显示屏8的亮度，节省电力资源，有利于节能减排，散热风扇20使得便于对内部元器件进行通风散热，避免元器件过热导致装置老化损坏，影响使用寿命，当不使用时，可以通过调节拉杆11将防尘布10放下，进行防尘，避免落灰。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于操控列车模拟平台，包括多屏显示器(5)、主显示屏(8)、光感传感器(12)和基座(17)，其特征在于：所述基座(17)内部的底端安装有减震层(3)，且减震层(3)的内部均匀设置有减震弹簧(2)，所述基座(17)底端的四个拐角处均安装有万向轮(1)，且基座(17)一侧的中间位置处安装有第二操作面板(15)，所述第二操作面板(15)一侧的基座(17)上安装有第一操作面板(4)，且第二操作面板(15)另一侧的基座(17)上安装有第三操作面板(16)，所述基座(17)的一端安装有门盖(18)，且基座(17)的顶端安装有显示台(19)，所述显示台(19)一侧的中间位置处安装有单片机(13)，且单片机(13)两侧的显示台(19)上均安装有音频输入单元(6)，所述显示台(19)一侧的一端安装有多屏显示器(5)，且显示台(19)一侧的另一端安装有方向控制台(14)，所述显示台(19)的两端均安装有散热风扇(20)，所述显示台(19)的顶端安装有主显示屏(8)，且主显示屏(8)一侧的一端设置有光感传感器(12)，所述主显示屏(8)的顶端安装有转轴(9)，且转轴(9)的一端设置有调节拉杆(11)，所述光感传感器(12)的输出端通过导线与单片机(13)的输入端电性连接，且单片机(13)的输出端通过导线与主显示屏(8)的输入端电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种便于操控列车模拟平台，包括多屏显示器(5)、主显示屏(8)、光感传感器(12)和基座(17)，其特征在于：所述基座(17)内部的底端安装有减震层(3)，且减震层(3)的内部均匀设置有减震弹簧(2)，所述基座(17)底端的四个拐角处均安装有万向轮(1)，且基座(17)一侧的中间位置处安装有第二操作面板(15)，所述第二操作面板(15)一侧的基座(17)上安装有第一操作面板(4)，且第二操作面板(15)另一侧的基座(17)上安装有第三操作面板(16)，所述基座(17)的一端安装有门盖(18)，且基座(17)的顶端安装有显示台(19)，所述显示台(19)一侧的中间位置处安装有单片机(13)，且单片机(13)两侧的显示台(19)上均安装有音频输入单元(6)，所述显示台(19)一侧的一端安装有多屏显示器(5)，且显示台(19)一侧的另一端安装有方向控制台(14)，所述显...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，王华，蒙文俊，岳明，杜杰，
申请(专利权)人：成都博瑞时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51