轴流风轮及空调器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴流风轮及空调器。轴流风轮包括轮毂和多个叶片，多个叶片沿轮毂的周向方向间隔排布，叶片的轮廓边缘包括依次首尾相连的前缘、外缘、尾缘和叶根，叶根与轮毂连接，在轮毂的转动方向上，前缘位于尾缘的前侧，叶片沿轮毂的中心轴方向的两侧表面分别形成为吸力面和压力面，吸力面上设有至少一个凹槽，每个凹槽限定出减薄区，至少部分凹槽贯穿尾缘。根据本实用新型专利技术的轴流风轮，通过在叶片的吸力面上设置凹槽，一方面，可以有效地改善吸力面上的流场压力分布，减少叶片转动过程中形成的涡流，还可以降低吸力面上气流出风端尾迹流厚度，以减小轴流风轮的出风噪音；另一方面，可以减小叶片的重量，降低轴流风轮的运行功率。

Axial flow wind turbine and air conditioner

The utility model discloses an axial flow wind wheel and an air conditioner. Axial wind turbines consist of hub and several blades. Many blades are spaced along the circumferential direction of hub. The contour edges of blades include the leading edge, outer edge, trailing edge and blade root which are connected with the hub in turn. In the direction of hub rotation, the leading edge is located at the front of the trailing edge, and the two surfaces of blades along the central axis of hub are formed as suction surface and pressure surface respectively. The suction surface is provided with at least one groove, each groove defines a thinning zone, and at least part of the groove runs through the trailing edge. According to this utility model, by setting grooves on the suction surface of the blade, on the one hand, the flow field pressure distribution on the suction surface can be effectively improved, the eddy current formed in the process of blade rotation can be reduced, and the wake thickness of the air outlet end on the suction surface can also be reduced, so as to reduce the noise of the air outlet of the blade; on the other hand, the weight of the blade can be reduced and the noise of the air outlet can be reduced. Operating power of an axial-flow wind turbine.

【技术实现步骤摘要】
轴流风轮及空调器
本技术涉及家用电器
，尤其是涉及一种轴流风轮及空调器。
技术介绍
随着制冷制热
的发展，空调器的市场竞争愈演愈烈。低功耗、低噪音及用户体验感成为空调器的主要竞争点。其中，空调器的轴流风轮设计的好坏，对空调整机的制冷制热能力、能效比，噪音等具有重要影响。相关技术中，空调器的轴流风轮重力偏重且轴流风轮的运行功率高、噪音大，严重影响空调器的整体性能，用户的体验感不高。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种结构简单、运行功率低的轴流风轮。本技术还提出一种具有上述轴流风轮的空调器。根据本技术实施例的轴流风轮，包括：轮毂；多个叶片，多个所述叶片沿所述轮毂的周向方向间隔排布，所述叶片的轮廓边缘包括依次首尾相连的前缘、外缘、尾缘和叶根，所述叶根与所述轮毂连接，在所述轮毂的转动方向上，所述前缘位于所述尾缘的前侧，所述叶片沿所述轮毂的中心轴方向的两侧表面分别形成为吸力面和压力面，所述吸力面上设有至少一个凹槽，每个所述凹槽限定出减薄区，至少部分所述凹槽贯穿所述尾缘。根据本技术实施例的轴流风轮，通过在叶片的吸力面上设置凹槽，一方面，凹槽所限定出的减薄区可以有效地改善吸力面上的流场压力分布，减少叶片转动过程中形成的涡流，从而可以降低涡流噪音，而且叶片在旋转过程，凹槽所在位置的离心力降低，进而可以提高轴流风轮的强度；另一方面，减薄区的设置还可以减小叶片的重量，降低轴流风轮的运行功率，从而可以提高轴流风轮的运行效率。另外，至少部分凹槽贯穿叶片的尾缘，可以减薄叶片的部分尾缘厚度，从而可以降低吸力面上气流出风端尾迹流厚度，进而可以降低叶片的尾迹涡流，可以进一步地减小轴流风轮的出风噪音。根据本技术的一些实施例，每个所述凹槽的凹入深度h的取值范围为：0.3㎜＜h＜2㎜。根据本技术的一些实施例，每个所述叶片上设有一个所述减薄区，所述减薄区的轮廓边缘包括第一段和第二段，所述第一段的一端与所述尾缘连接，所述第一段的另一端与所述第二段的一端连接，所述第二段的另一端与所述叶根连接。在本技术的一些实施例中，所述第一段与所述外缘平行且间隔排布。在本技术的一些实施例中，所述第一段与所述外缘之间的间距为L1，10㎜＜L1＜50㎜。在本技术的一些实施例中，所述第二段与所述前缘平行且间隔排布。在本技术的一些实施例中，所述第二段与所述前缘之间的间距为L2，10㎜＜L2＜30㎜。在本技术的一些实施例中，所述减薄区与所述吸力面的其它区域圆滑过渡。根据本技术的一些实施例，所述减薄区为曲面。根据本技术实施例的空调器，包括如上所述的轴流风轮。根据本技术实施例的空调器，通过在叶片的吸力面上设置凹槽，一方面，凹槽所限定出的减薄区可以有效地改善吸力面上的流场压力分布，减少叶片转动过程中形成的涡流，从而可以降低涡流噪音，而且叶片在旋转过程，凹槽所在位置的离心力降低，进而可以提高轴流风轮的强度；另一方面，减薄区的设置还可以减小叶片的重量，降低轴流风轮的运行功率，从而可以提高轴流风轮的运行效率。另外，至少部分凹槽贯穿叶片的尾缘，可以减薄叶片的部分尾缘厚度，从而可以降低吸力面上气流出风端尾迹流厚度，进而可以降低叶片的尾迹涡流，可以进一步地减小轴流风轮的出风噪音。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的轴流风轮的结构示意图；图2是根据本技术实施例的轴流风轮的局部结构示意图；图3是根据本技术实施例的轴流风轮的剖视图；图4是根据本技术实施例的轴流风轮的结构示意图；图5是根据本技术实施例的轴流风轮的结构示意图；图6是采用相关技术中的轴流风轮和采用本技术实施例的轴流风轮所得的风量-功率曲线示意图；图7是采用相关技术中的轴流风轮和采用本技术实施例的轴流风轮所得的风量-噪音曲线示意图。附图标记：轴流风轮1，轮毂10，叶片20，吸力面21，减薄区210，第一段211，第二段212，压力面22，前缘23，外缘24，尾缘25，叶根26。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。如图1、图3-图5所示，根据本技术实施例的轴流风轮1，包括轮毂10和多个叶片20。需要说明的是，这里所提到的“多个”可以是指两个及两个以上，例如，轴流风轮1可以包括一个轮毂10和三个叶片20。具体而言，如图1及图4所示，多个叶片20可以沿轮毂10的周向方向间隔排布。例如，多个叶片20可以沿着轮毂10的周向方向均匀间隔排布。叶片20的轮廓边缘包括依次首尾相连的前缘23、外缘24、尾缘25和叶根26。可以理解的是，叶片20的前缘23的一端与外缘24的一端连接，外缘24的另一端与尾缘25的一端连接，尾缘25的另一端与叶根26的一端连接，叶根26的另一端与前缘23的另一端连接。叶根26与轮毂10连接。例如，叶根26可以与轮毂10卡接、焊接或是通过紧固件连接，叶根26可以沿着轮毂10的周向方向延伸。轮毂10可以绕其中心轴转动，在轮毂10转动过程中，可以带动多个叶片20转动，进而可以带动轴流风轮1周围的气流流动。在轮毂10的转动方向上，前缘23位于尾缘25的前侧。例如，从轴流风轮1的后视图看，即图1所示的视图，轴流风轮1沿着顺时针方向转动，前缘23位于尾缘25的前侧；从轴流风轮1的主视图看，即图4所示的视图中，轴流风轮1沿着逆时针方向转动，前缘23位于尾缘25的前侧。如图3所示，叶片20沿轮毂10的中心轴方向的两侧表面分别形成为吸力面21和压力面22。需要说明的是，这里所提到的“吸力面21”可以为叶片20的背风面，“压力面22”可以为叶片20的迎风面。大部分气流沿叶片20的吸力面21流动，叶片20的压力面22上气流的相对速度较低。流体在压力面22尾缘25会出现速度很低的回流区。如图1-图3及图5所示，吸力面21上设有至少一个凹槽，每个凹槽限定出减薄区210。可以理解的是，吸力面21上设有凹槽，凹槽的可以为一个或多个，“多个”即为两个或两个以上。凹槽所对应的叶片20的厚度小于叶片20其它区域的厚度，以吸力面21上限定出减薄区210。例如，吸力面21上部分区域可以朝向压力面22凹陷以构造形成凹槽。至少部分所述凹槽贯穿尾缘25。可以理解的是，叶片20的尾缘25可以构造形成减薄区210的部分轮廓边缘，叶片20的部分尾缘25的厚度小于叶片20不设有凹槽的区域的厚度。根据本技术实施例的轴流风轮1，通过在叶片20的吸力面21上设置凹槽，一方面，凹槽所限定出的减薄区210可以有效地改善吸力面21上的流场压力分布，减少叶片20转动过程中形成的涡流，从而可以降低涡流噪音，而且叶片20在旋转过程，凹槽所在位置的离心力降低，进而可以提高轴流风轮1的强度；另一方面，减薄区21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴流风轮，其特征在于，包括：轮毂；多个叶片，多个所述叶片沿所述轮毂的周向方向间隔排布，所述叶片的轮廓边缘包括依次首尾相连的前缘、外缘、尾缘和叶根，所述叶根与所述轮毂连接，在所述轮毂的转动方向上，所述前缘位于所述尾缘的前侧，所述叶片沿所述轮毂的中心轴方向的两侧表面分别形成为吸力面和压力面，所述吸力面上设有至少一个凹槽，每个所述凹槽限定出减薄区，至少部分所述凹槽贯穿所述尾缘。

【技术特征摘要】
1.一种轴流风轮，其特征在于，包括：轮毂；多个叶片，多个所述叶片沿所述轮毂的周向方向间隔排布，所述叶片的轮廓边缘包括依次首尾相连的前缘、外缘、尾缘和叶根，所述叶根与所述轮毂连接，在所述轮毂的转动方向上，所述前缘位于所述尾缘的前侧，所述叶片沿所述轮毂的中心轴方向的两侧表面分别形成为吸力面和压力面，所述吸力面上设有至少一个凹槽，每个所述凹槽限定出减薄区，至少部分所述凹槽贯穿所述尾缘。2.根据权利要求1所述的轴流风轮，其特征在于，每个所述凹槽的凹入深度h的取值范围为：0.3㎜＜h＜2㎜。3.根据权利要求1所述的轴流风轮，其特征在于，每个所述叶片上设有一个所述减薄区，所述减薄区的轮廓边缘包括第一段和第二段，所述第一段的一端与所述尾缘连接，所述第一段的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄愉太，蔡序杰，王波，宋英杰，周何杰，
申请(专利权)人：广东美的制冷设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44