一种汽车配件架制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车配件架，属于明汽车配件存放设备领域，解决现有技术中配件架支撑部位连接位置较多，承载力有限，承载过重容易造成配件架变形，不方便维修和持续使用，以及配件架移动的问题，主要采用的技术方案：底杆、后杆、弧形杆，所述弧形杆由一根直杆弯曲成两段弯曲部、三段直杆部，所述弧形杆中间直杆部两端分别连着弯曲部，所述两个弯曲部再分别连着直杆部，所述底杆与后杆连接，所述底杆与后杆未连接端分别连接弧形杆两端的直杆部，所述两个框架之间设有多个横杆，主要用汽车零件盛放，结构简单、使用方便，承载力强，不易变形。

A Kind of Automobile Parts Frame

The utility model discloses an automotive fittings rack, which belongs to the field of storage equipment for automotive fittings. It solves the problems in the existing technology that the supporting parts of the fittings rack have more connecting positions, limited bearing capacity, easy to cause deformation of the fittings rack due to overweight load, inconvenience for maintenance and continuous use, and the movement of the fittings rack. The main technical scheme adopted is the bottom pole, rear pole and arc pole, and the arc Po The rod is bent by a straight rod into two bending parts and three straight rod parts. The two ends of the straight rod part in the middle of the arc rod are respectively connected with the bending part, and the two bending parts are respectively connected with the straight rod part. The bottom rod is connected with the rear rod. The bottom rod and the uncoupled end of the back rod are respectively connected with the straight rod part at both ends of the arc rod, and a plurality of horizontal rods are arranged between the two frames, mainly for filling and releasing automobile parts The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, strong bearing capacity and not easy to deform.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件架
本专利技术涉及汽车配件存放设备领域，特别涉及一种汽车配件架。
技术介绍
中国专利公开号：CN108161876A，公开日：2018年6月15日，专利名称：一种放置标准件的工装，公开内容：包括立柱、前支架和后支架，所述的立柱竖直设置有四根，前端的两根立柱之间连接有前支架，后端的两根立柱之间连接有后支架，左右两侧的立柱之间均连接有侧支架，前支架与后支架之间连接有滚动装置，所述的滚动装置包括滑轨和滚轮，滑轨中部设置有凹槽，滑轨的侧壁上开设有若干安装孔，滑轨的凹槽内设置有若干滚轮，滚轮通过安装孔安装在滑轨内，存在的缺陷：一、结构是由立柱、前支架、后支架、侧支架拼接成，结构不是一体，连接位置较多，容易造成承载力有限，承载过重时容易造成结构变形影响使用，而且维修难，影响重复使用，二、移动不方便，影响搬运、使用、运输，尤其是投入使用后移动位置麻烦，造成上述缺陷的原因在于：支撑结构拼接位置较多，体积大，未设置移动装置不方便移动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车配件架，解决现有技术中配件架支撑部位连接位置较多，承载力有限，承载过重容易造成配件架变形，不方便维修和持续使用，以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件架，包括：脚轮（10），其特征在于：包括：两个框架（1），所述框架（1）包括 ：底杆（6）、后杆（5）、弧形杆（4），所述弧形杆（4）由一根直杆弯曲成两段弯曲部（11）、三段直杆部（12），所述弧形杆（4）中间直杆部（12）两端分别连着弯曲部（11），所述两个弯曲部（11）再分别连着直杆部（12），所述底杆（6）与后杆（5）连接，所述底杆（6）与后杆（5）未连接端分别连接弧形杆（4）两端的直杆部（12），所述两个框架（1）之间设有多个横杆（2）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件架，包括：脚轮（10），其特征在于：包括：两个框架（1），所述框架（1）包括：底杆（6）、后杆（5）、弧形杆（4），所述弧形杆（4）由一根直杆弯曲成两段弯曲部（11）、三段直杆部（12），所述弧形杆（4）中间直杆部（12）两端分别连着弯曲部（11），所述两个弯曲部（11）再分别连着直杆部（12），所述底杆（6）与后杆（5）连接，所述底杆（6）与后杆（5）未连接端分别连接弧形杆（4）两端的直杆部（12），所述两个框架（1）之间设有多个横杆（2）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件架，其特征在于：还包括多个滑槽架（8），所述滑槽架（8）设置在两个框架（1）之间。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件架，其特征在于：所述滑槽架（8）呈倾斜状设置在两个框架（1）之间，所述滑槽架（8）与多个横杆（2）空间垂直。4.根据权利要求3所述的一种汽车配件架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彦梅，
申请(专利权)人：宿迁市项王金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32