辅助连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种辅助连接装置，用于拧紧螺母，螺母的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋，辅助连接件包括连接块和连接杆，连接块的相对两端分别为第一端和第二端，连接杆的相对两端为别为第三端和第四端，连接块的第一端与连接杆的第三端固定连接，第二端的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母卡槽，螺母卡槽用于卡接加强筋，连接杆的第四端用于连接电枪。本实用新型专利技术技术方案中，电枪驱动辅助连接装置转动以带动螺母转动实现拧紧螺母，保证拧紧备胎螺母的拧紧力，提升备胎拆装过程的拆装效率。

Auxiliary Connector

The utility model discloses an auxiliary connecting device for tightening nuts. The end face of the nut forms a plurality of reinforcing bars arranged radially. The auxiliary connecting part includes a connecting block and a connecting rod. The relative ends of the connecting block are the first end and the second end respectively, and the relative ends of the connecting rod are the third end and the fourth end respectively. The first end of the connecting block is fixed with the third end of the connecting rod. The end face of the second end is provided with a plurality of nut clamping grooves with radial distribution. The nut clamping groove is used to clamp the reinforcing ribs, and the fourth end of the connecting rod is used to connect the electric gun. In the technical scheme of the utility model, the electric gun drives the auxiliary connecting device to rotate to drive the nut to rotate so as to tighten the nut, ensure the tightening force of the spare tire nut, and improve the disassembly and assembly efficiency of the spare tire disassembly and assembly process.

【技术实现步骤摘要】
辅助连接装置
本技术涉及汽车装配
，具体涉及一种辅助连接装置。
技术介绍
相关技术中，汽车上配有备胎，但是备胎装配过程中，人工拧紧备胎容易造成人员手腕积累性损伤，而且拧紧螺母耗时较长，紧备胎拧紧力无法保证，导致拆装备胎过程中效率较低。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种辅助连接装置，旨在解决紧备胎拧紧力无法保证，导致拆装备胎过程中效率较低的技术问题。为实现上述目的，本技术提出的辅助连接装置，用于拧紧螺母，所述螺母的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋，所述辅助连接装置包括连接块和连接杆，所述连接块的相对两端分别为第一端和第二端，所述连接杆的相对两端为别为第三端和第四端，所述连接块的第一端与所述连接杆的第三端固定连接，所述第二端的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母卡槽，所述螺母卡槽用于卡接所述加强筋，所述连接杆的第四端用于连接电枪。优选地，所述连接杆包括杆体和连接在所述杆体的一端的连接头，所述杆体的另一端为所述第四端，所述连接头远离所述杆体的一端为所述第三端，所述连接块的第一端开设有连接凹槽，所述连接头卡设在所述连接凹槽。优选地，所述连接头为连接环，所述辅助连接装置包括固定栓，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辅助连接装置，用于拧紧螺母，所述螺母的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋，其特征在于，所述辅助连接装置包括连接块和连接杆，所述连接块的相对两端分别为第一端和第二端，所述连接杆的相对两端为别为第三端和第四端，所述连接块的第一端与所述连接杆的第三端固定连接，所述第二端的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母卡槽，所述螺母卡槽用于卡接所述加强筋，所述连接杆的第四端用于连接电枪。

【技术特征摘要】
1.一种辅助连接装置，用于拧紧螺母，所述螺母的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋，其特征在于，所述辅助连接装置包括连接块和连接杆，所述连接块的相对两端分别为第一端和第二端，所述连接杆的相对两端为别为第三端和第四端，所述连接块的第一端与所述连接杆的第三端固定连接，所述第二端的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母卡槽，所述螺母卡槽用于卡接所述加强筋，所述连接杆的第四端用于连接电枪。2.如权利要求1所述的辅助连接装置，其特征在于，所述连接杆包括杆体和连接在所述杆体的一端的连接头，所述杆体的另一端为所述第四端，所述连接头远离所述杆体的一端为所述第三端，所述连接块的第一端开设有连接凹槽，所述连接头卡设在所述连接凹槽。3.如权利要求2所述的辅助连接装置，其特征在于，所述连接头为连接环，所述辅助连接装置包括固定栓，所述连接块开设有贯穿所述连接块的固定槽，所述固定槽垂直于所述杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭正杰，黄克，梁伶伶，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45