用于油过滤的过滤装置制造方法及图纸

技术编号:2099097 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种油过滤装置(1),包括具有用于待过滤油的进口管道(111)和用于已过滤油的出口管道(112)的容器(11),以及用于密封地封闭其内设置有过滤器芯子(13)的容器(11)的盖子(12),所述容器(11)操作性地设置成其轴线(X-X)基本上水平并且具有用于剩余油的泄放孔(117),所述装置进一步包括用于截断泄放孔(117)且由盖子(12)控制的阀元件(203),盖子(12)在关闭穿过所述泄放孔(117)的通道的第一位置和释放出穿过所述泄放孔(117)的通道的第二位置之间操作所述阀元件(203)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分的用于油过滤的过滤装置。尤其是,本专利技术涉及一种其轴线水平设置的用于油过滤的过滤装置。
技术介绍
众所周知,具有水平或近似水平的轴线的油过滤装置或仅仅是过 滤器包括通常固定在发动机曲轴箱上的具有水平轴线的容器,和拧在 容器侧面以形成密封的盖子。该固定容器内装有过滤器芯子,其可拆 卸地与盖子连接,以便柠下盖子时可以从该固定容器内将过滤器芯子 取出。在拧下盖子的同时,装在过滤器内的油会由于重力而漏出。由于每次更换芯子时必须拧下盖子,因此有利的是在盖子完全移 去之前将容器内现存的油输送至收集盘或曲轴箱,以防止油从边缘漏 出并受污染。在这方面,已知技术在容器上提供了一个油泄放孔,其位于向下 延伸且以精确配合与泄放管接合的径向突出环形段上。所述泄放孔在盖子完全拧在容器上时必须与油隔离,并且在拧下 盖子时油必须能够横向通过所述泄放孔。然而,在完全移去盖子之前, 换句话说,在盖子和容器之间失去由密封环实现的密封之前,必须形 成穿过所述泄放孔的油通道。为了防止过滤器内存在的油在正常的过滤操作期间,即盖子完全 柠紧时通过所述泄放孔,使用了适当的与盖子结合的密封装置,以避 免装在容器内的油到达泄放孔。尤其是,盖子成杯形,其圆柱部分插 入容器内,并且在拧紧时圆柱部分位于泄放孔的上面但没有封闭它。该圆柱部分在其自由端附近具有与容器上的相应内螺紋接合的外螺紋 区,该内螺紋设置在相对盖子的插入端比泄放孔更向内的位置上。防止油进入泄放孔的装置呈o形密封环(不同于容器和盖子之间的密封环)的形式,该o形密封环固定在盖子的螺紋区附近,以致盖子完全拧紧时,o形密封环抵靠设置在容器内壁上的特殊环形座上,该环形座位于容器上的螺紋和泄放孔之间。尤其是,用于接纳o形环的座通过形成环形台阶来提供,以精确配合来接纳o形环和改进所述密封。部分拧松盖子将o形密封环从其座上移出,以使油能够穿过泄放孔。为了使盖子在油泄放期间保持部分拧紧以及使油顺利泄放,在盖 子的螺紋区设置两对相对的平面,每个平面上都有一个中心穿孔。所 述孔在与自由端有一定距离处沿圆周线设置,以致盖子部分柠松时, 这些孔将容器与泄放孔直接连接。大体上,如已经叙述的,由于o形环位于台阶上的座内,当盖子 完全柠紧时,泄放孔不与容器内的油连通,而盖子部分拧松时,特定密封环保持容器密封的同时,o形环发生移动离开其座,并使油能够 经由上述孔到达泄》文孔。这个解决方案具有一些缺陷和不利之处。在这方面,如果过滤器频繁地更换芯子,每次拧紧盖子时,已知技术的密封O形环会由于所谓的"咬边(nipping)"现象而受到应力 作用,这种咬边现象不可避免地发生在形成座的抵靠面的台阶与O形 环之间。因此时间一长,O形环的密封作用下降,即使盖子完全拧紧,油 也可以通过螺紋到达泄放孔,结果造成仍然有效的油的损失。而且,盖子完全拧紧时,容器和盖子之间的密封环经常到达泄放 孔,以致每次柠松并重新拧紧盖子时,该环也受到在泄放孔边缘上的 "咬边(nipping)"效应。因此强烈感觉需要一种具有基本上水平的轴线的油过滤器,其具有盖子部分拧松时剩余油从中通过的泄放孔,其使用寿命更长并且更 有效地确保泄放孔在正常操作期间,甚至在多次拧下和再次柠上盖子 之后的密封。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种具有结构和功能特性的油过滤装置,以 在消除已知技术的上述缺陷的同时满足所述需求。该目的通过根据权利要求1所述的油过滤装置来实现。 从属权利要求限定本专利技术过滤装置的特别有利的优选实施例。附图说明阅读随后的说明书后本专利技术的更多特征和优点将显而易见,该说明书通过参考了附图中的非限制性示例给出,其中图1A和1B是根据本专利技术的过滤装置的轴向截面视图,其中的盖 子分别完全拧紧和部分拧松;图2是图1B的详图;图3是沿图2中的线III-III的截面视图;图4是通过图1A和图1B中的装置的盖子的轴向截面;图5是沿图4中的线V-V的截面视图。具体实施方式参考图1A和1B,附图标记1整体表示根据本专利技术的油过滤装置。 过滤装置1,或者仅仅是过滤器,大体上包括通常固定在发动机 曲轴箱上(未图示)的具有水平轴线X-X的容器11、密封地拧在容器 11的右侧(图1A和1B)的盖子12、都位于左侧的用于待过滤油的 进口管道111和用于已过滤油的出口管道112,以及插入容器11中的 过滤器芯子13。盖子12 (下文将详细描述)具有杯子的形状,其圓柱部分123相 当长,位于容器11的油泄放孔117的上面,油泄放孔117位于向下径向延伸的环形突出段118上。具体说来,盖子12完全拧紧在容器11上时(图1A),油被阻止 通过泄放孔117,而盖子12被拧松时(图1B),但在完全从容器11 上取下之前,容器11内的油可以在不从容器11的边缘114流出的情 况下,通过泄放孔117,这是因为保持了盖子12和容器11之间的密 封,这一点将在下文中更加清楚地理解。过滤器芯子2包括围住空心圆柱管134的过滤挡板131,空心圆 柱管134设有通流端口和一对圆盘,为了简单起见将一对圆盘分别称 为右圆盘132和左圆盘133。过滤挡板131和管134的相对端分别固 定在右圆盘132和左圆盘133上。右圆盘132具有已知类型的快速联接器1321,联接器1321可拆 卸地与盖子12内部的相应联接器121配合,盖子12实际上用作过滤 器支撑室。左圆盘133具有中心孔1332,管件1331从该孔延伸出以密封地 插入出口管道112中,出口管道112在左侧与容器11同轴延伸,并平 行于与其相邻设置的进口管道111 。根据本专利技术,盖子12的圆柱部分123 (图4)在其自由端附近具 有螺紋区124,螺紋区124柠入容器11内侧的相应螺紋113,螺紋113 位于泄放孔的下游(图中左侧),即相对盖子12的插入端较向内的位 置。盖子12的圆柱部分123还具有外侧的圆环凸缘,盖子12完全柠 紧时所述凸缘紧靠在容器11的外缘114上(图中右侧)。盖子12和容器11之间的密封通过密封环115来实现,密封环115 插入一个凹槽内,凹槽由与盖子12的环形邻接凸缘125相距预定距离 的两个平行圆形肋127限定,在盖子12完全拧紧和部分拧松时提供密 封。实际上,泄放孔117位于螺紋113和容器11上紧靠盖子12的外 缘114之间。盖子12柠紧时,泄放孔117始终与环形室或泄放室116 连通,泄;^文室116由一侧(左侧)的螺紋113、 124和另一侧(右侧) 的密封环115以及盖子12的圆柱部分123的外壁限定(图2)。为了将容器ll内部与所述泄放孔117直接连接,盖子12的螺紋 区124具有两对通过轧制形成的相对平面126 (图5),每一个平面都 设置有将容器ll内部与泄放室116连接并因此与泄放孔117连接的孔 128。在盖子12完全拧紧,即处于正常操作状况时,为了防止容器11 内的油不希望地通过泄放孔117漏出,设置有适宜由盖子12操作的切 断阀20 (图2)。根据本专利技术,阀20大体上包括岡体201、阀元件203和弹簧202 (图2)。阀元件203在关闭泄放孔117的第一位置(图1A)和打开所述孔 117的第二位置(1B)之间移动。在第一位置,阀元件203由设置在盖子12圆柱部分123上本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种油过滤装置(1),包括具有用于待过滤油的进口管道(111)和用于已过滤油的出口管道(112)的容器(11),以及用于密封地封闭其内设置有过滤器芯子(13)的容器(11)的盖子(12),所述容器(11)操作性地设置成其轴线(X-X)基本上水平并且具有用于剩余油的泄放孔(117),所述装置进一步包括用于截断泄放孔(117)且由盖子(12)控制的阀元件(203),盖子(12)在关闭穿过所述泄放孔(117)的通道的第一位置和释放出穿过所述泄放孔(117)的通道的第二位置之间操作所述阀元件(203)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔治吉龙迪
申请(专利权)人:UFI过滤股份公司
类型:发明
国别省市:IT[意大利]

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