The invention relates to a friction coefficient testing device, belonging to the field of simulation testing machine. Aiming at the problem that the existing friction coefficient testing machine can not accurately predict the service life of submarine cables, the technical scheme is as follows: a friction coefficient testing device, including a rack and a driving mechanism, is equipped with dielectric components on the rack, and the driving mechanism includes a servo loading unit, a first traction rope and a second one. The traction rope, the first traction rope and the second traction rope are detachable connected to the test piece through fixtures respectively. When the first traction rope and the second traction rope are connected to the test piece, and the servo loading unit makes the test piece move back and forth, the test piece is worn by the medium piece; when the first traction rope or the second traction rope is connected to the test piece, and the servo loading unit drives the test piece. When moving in one direction, the test piece is rubbed by the dielectric part. Servo loading unit makes the tested parts frictioned and/or worn by the dielectric parts, which provides reliability data for predicting the service life of submarine cables.
【技术实现步骤摘要】
一种摩擦系数试验设备
本专利技术属于模拟试验机领域,特别涉及一种摩擦系数试验设备。
技术介绍
海底电缆(简称海缆)是海洋工程中的重要构件,其敷设施工过程中对张力的控制要求是非常严格的,一旦张力超过海缆的允许值,则海缆将受到损坏,而如果张力太小,又会导致海缆打扭,影响海缆的使用寿命。在敷缆施工中最理想的是做到匀速敷缆,而匀速敷缆的条件是海缆的张力平衡,其中敷缆张紧系统弧形面与海缆之间的摩擦系数是影响张力平衡的重要因素。海缆大部分来自于施工中的机械损伤,尤其是在大深度海缆工程中,为验证海缆的使用寿命,有必要通过摩擦系数试验机模拟海缆在不同条件下的受力情况,而海缆的受力情况通过摩擦系数来反应。目前我国市场上的摩擦系数试验机,基本上采用单一的摩擦系数试验形式,即测量测试材料和摩擦介质单次摩擦系数,而这种设备并不能反映施工过程中海缆因磨损引起的摩擦系数的变化,这就导致测试的结果与实际使用的情况有较大偏差,无法为预测海缆使用寿命提供可靠性数据。
技术实现思路
针对现有摩擦系数试验机不能模拟海缆的实际受力情况无法较为准确地预测海缆的使用寿命的问题,本专利技术提供一种摩擦系数试验设备,可模拟海缆磨损情况,与实际受力情况接近,为预测海底电缆的使用寿命提供可靠性数据。本专利技术采用技术方案如下:一种摩擦系数试验设备,包括起支撑作用的机架以及连接在机架上的驱动机构,所述机架的上部设有用于与待测试件接触的介质件,所述驱动机构包括第一牵引绳、第二牵引绳以及位于机架一侧并可沿机架上下移动的伺服加载单元,所述机架上部对称设置第一导向轮和第二导向轮,所述机架下部对称设置两个下导向轮,所述第一 ...
【技术保护点】
1.一种摩擦系数试验设备,包括起支撑作用的机架以及连接在机架上的驱动机构,所述机架的上部设有用于与待测试件接触的介质件,其特征在于,所述驱动机构包括第一牵引绳、第二牵引绳以及位于机架一侧并可沿机架上下移动的伺服加载单元,所述机架上部对称设置第一导向轮和第二导向轮,所述机架下部对称设置两个下导向轮,所述第一牵引绳经由第一导向轮连接于伺服加载单元上端,所述第二牵引绳经由两个下导向轮以及第二导向轮连接于伺服加载单元下端,所述第一牵引绳和第二牵引绳分别通过夹具可拆卸式连接于待测试件的两端,当第一牵引绳和第二牵引绳均连接待测试件,且伺服加载单元带动第一牵引绳和第二牵引绳以使待测试件往复移动时,待测试件被介质件磨损;当第一牵引绳或第二牵引绳连接待测试件,且伺服加载单元带动第一牵引绳或第二牵引绳以使待测试件单向移动时,待测试件被介质件摩擦。
【技术特征摘要】
1.一种摩擦系数试验设备,包括起支撑作用的机架以及连接在机架上的驱动机构,所述机架的上部设有用于与待测试件接触的介质件,其特征在于,所述驱动机构包括第一牵引绳、第二牵引绳以及位于机架一侧并可沿机架上下移动的伺服加载单元,所述机架上部对称设置第一导向轮和第二导向轮,所述机架下部对称设置两个下导向轮,所述第一牵引绳经由第一导向轮连接于伺服加载单元上端,所述第二牵引绳经由两个下导向轮以及第二导向轮连接于伺服加载单元下端,所述第一牵引绳和第二牵引绳分别通过夹具可拆卸式连接于待测试件的两端,当第一牵引绳和第二牵引绳均连接待测试件,且伺服加载单元带动第一牵引绳和第二牵引绳以使待测试件往复移动时,待测试件被介质件磨损;当第一牵引绳或第二牵引绳连接待测试件,且伺服加载单元带动第一牵引绳或第二牵引绳以使待测试件单向移动时,待测试件被介质件摩擦。2.根据权利要求1所述的摩擦系数试验设备,其特征在于,所述伺服加载单元包括起驱动作用的伺服电机、与伺服电机连接的滚珠丝...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑新龙,乐彦杰,卢正通,周波达,姜凤光,张磊,姜财,彭维龙,张引贤,
申请(专利权)人:国网浙江省电力有限公司,国网浙江省电力有限公司舟山供电公司,上海华龙测试仪器股份有限公司,浙江舟山海洋输电研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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