一种吊挂式单轨车体强度试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种吊挂式单轨车体强度试验装置，包括门架，门架包括若干立柱和横梁，立柱固定设置在地面上，横梁活动设置在立柱之间，横梁可在立柱之间上下移动，门架下方设置有单轨车体，单轨车体顶部通过若干垂向作动器和横梁连接，单轨车体两侧对称设置有若干横向作动器，横向作动器另一端和立柱连接，单轨车体顶部前后两端设置有车钩连接座，车钩连接座上设置有纵向作动器，单轨车体内设置有若干砝码。本发明专利技术从垂向、横向和纵向为单轨车体提供振动载荷，模拟出单轨车体在运行中的真实状况，有效解决了单轨车体无法真实反应车体的自由度、无法施加关键部位的载荷和不能尽可能多的模拟试验工况。

A Strength Testing Device for Hanging Monorail Car Body

The invention discloses a hanging monorail car body strength test device, which includes a gantry frame, which comprises a number of columns and beams. The columns are fixed on the ground, the beams are movable between the columns, the beams can move up and down between the columns, the monorail car body is arranged under the gantry frame, the top of the monorail car body is connected by several vertical actuators and beams, and the two sides of the monorail car body are symmetrical. A number of lateral actuators are installed, the other end of the lateral actuator is connected with the column, the front and rear ends of the top of the monorail car body are provided with coupler connecting seat, the coupler connecting seat is provided with longitudinal actuator, and the monorail car body is provided with a number of weights. The invention provides vibration loads from vertical, horizontal and vertical monorail car bodies, simulates the real state of monorail car bodies in operation, effectively solves the problem that monorail car bodies can not truly reflect the freedom of car bodies, impose loads on key parts and can not simulate as many test conditions as possible.

【技术实现步骤摘要】
一种吊挂式单轨车体强度试验装置
本专利技术属于轨道车辆强度试验
，具体涉及到一种吊挂式单轨车体强度试验装置。
技术介绍
随着轨道交通运输的发展，吊挂式单轨交通成为中小型城市解决交通拥堵问题的首选。吊挂式单轨交通属于新型轨道交通，随其运行里程的增加，单轨运行的振动加剧，各部件的服役环境恶化，暴露在车体等的结构问题逐渐增多，特别是在单轨交通所要求的结构轻量化后，结构问题将更加突出。为了更好的模拟单轨车体的服役装置，建立吊挂式单轨车体的强度试验装置，在其上进行模拟服役性能，已是迫在眉捷。目前吊挂式单轨车体的试验思路较为落后，采用从车体底部加载的方案，不能反应车体在线路运行中的真实状况，主要有无法真实反应车体的自由度，某些关键部位的载荷无法进行施加，施加的载荷是否能真实的反映到车辆上等问题，同时由于受到条件的限制，不能尽可能多的模拟试验工况。
技术实现思路
针对上述不足，本专利技术提供一种吊挂式单轨车体强度试验装置，从垂向、横向和纵向为单轨车体提供振动载荷，模拟出单轨车体在运行中的真实状况，有效解决了单轨车体无法真实反应车体的自由度、无法施加关键部位的载荷和不能尽可能多的模拟试验工况。为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊挂式单轨车体强度试验装置，其特征在于，包括门架(2)，所述门架(2)包括若干立柱(21)和横梁(22)，所述立柱(21)固定设置在地面上，所述横梁(22)活动设置在所述立柱(21)之间，所述横梁(22)可在所述立柱(21)之间上下移动，所述门架(2)下方设置有单轨车体(1)，所述单轨车体(1)顶部通过若干垂向作动器(3)和所述横梁(22)连接，所述单轨车体(1)两侧对称设置有若干横向作动器(4)，所述横向作动器(4)另一端和所述立柱(21)连接，所述单轨车体(1)顶部前后两端设置有车钩连接座(7)，所述车钩连接座(7)上设置有纵向作动器(5)，所述单轨车体(1)内设置有若干砝码(6)...

【技术特征摘要】
1.一种吊挂式单轨车体强度试验装置，其特征在于，包括门架(2)，所述门架(2)包括若干立柱(21)和横梁(22)，所述立柱(21)固定设置在地面上，所述横梁(22)活动设置在所述立柱(21)之间，所述横梁(22)可在所述立柱(21)之间上下移动，所述门架(2)下方设置有单轨车体(1)，所述单轨车体(1)顶部通过若干垂向作动器(3)和所述横梁(22)连接，所述单轨车体(1)两侧对称设置有若干横向作动器(4)，所述横向作动器(4)另一端和所述立柱(21)连接，所述单轨车体(1)顶部前后两端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋烨，邬平波，刘潮涛，贾璐，蒋咏志，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51