一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀，涉及海洋技术领域，该应急抛载安全阀依靠液压力和弹簧力的相互作用实现安全阀的开启和关闭，利用压力油驱动安全阀打开、弹簧力使安全阀复位，从而可以在紧急情况下实现对所接管路系统中液体的释放抛弃，整个应急抛载安全阀的结构简单，且对加工和选材要求较低，易于实现，采用通用的管路接头可以方便快捷的介入各种常规及非常规的潜水器管路系统中，适用性高，操作便捷且可反复使用；该安全阀具有打开和关闭到位检测功能,使得该阀的打开状态能够得到有效的监测，同时该安全阀结构紧凑，而且具有良好的密封效果，通过内外压平衡手段在大深度海洋环境下也能正常工作。

An Emergency Throwing Safety Valve for Submarine Pipeline System

The invention discloses an emergency throwing safety valve suitable for submersible pipeline system, which relates to the field of marine technology. The emergency throwing safety valve realizes the opening and closing of the safety valve by the interaction of hydraulic force and spring force, and uses pressure oil to drive the safety valve to open and spring force to reset the safety valve, so that the liquid in the pipeline system can be realized in emergencies. Release and discard, the whole emergency discarding safety valve has simple structure, low requirement for processing and material selection, and is easy to realize. The general pipeline joint can be used conveniently and quickly in all kinds of conventional and unconventional submersible pipeline systems, with high applicability, convenient operation and repeated use. The safety valve has the function of opening and closing in place detection, which makes the opening state of the valve possible. It can be effectively monitored. At the same time, the safety valve has compact structure and good sealing effect. It can work normally in deep ocean environment by means of internal and external pressure balance.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀
本专利技术涉及海洋
，尤其是一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀。
技术介绍
潜水器在水下作业时，若遇到突发情况无法正常上浮时，需要将潜水器上不影响潜水器使用安全的载体抛弃，利用正浮力上浮。液压系统作为潜水器最大的动力提供部件，所携带的液压油动辄数十公斤；纵倾角度调节系统作为潜水器纵横姿态的调节装置，所携带的水银动辄数百公斤。所以，在潜水器遇到紧急情况需要抛载上浮时，能够有效的将这部分液压油或水银成功抛弃是至关重要的。
技术实现思路
本专利技术人针对上述问题及技术需求，提出了一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀，该应急抛载安全阀结构简单可靠，依靠压力油和弹簧力的相互作用可以实现应急安全阀的开启和关闭，并且可以反复使用。本专利技术的技术方案如下：一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀，该应急抛载安全阀包括阀座、端盖、活塞、阀芯、第一管路接头和第二管路接头；阀座的内部沿着轴向开设有相互贯通的第一腔体和第二腔体，第一腔体的直径小于第二腔体的直径，第一腔体在阀座上形成第一开口，第二腔体在阀座上形成第二开口；端盖固定在阀座的第二开口处；活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀，其特征在于，所述应急抛载安全阀包括阀座、端盖、活塞、阀芯、第一管路接头和第二管路接头；所述阀座的内部沿着轴向开设有相互贯通的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的直径小于所述第二腔体的直径，所述第一腔体在所述阀座上形成第一开口，所述第二腔体在所述阀座上形成第二开口；所述端盖固定在所述阀座的第二开口处；所述活塞设置在所述第二腔体中且可在所述第二腔体中沿着轴向滑动；所述阀芯的头部呈堵头结构、尾部呈连杆结构，所述阀芯头部的堵头结构的尺寸与所述第一开口的尺寸相匹配，所述阀芯从所述第一开口处伸入所述阀座内，所述阀芯尾部的连杆结构穿过所述第一腔体后伸入所述第二腔体...

【技术特征摘要】
1.一种适用于潜水器管路系统的应急抛载安全阀，其特征在于，所述应急抛载安全阀包括阀座、端盖、活塞、阀芯、第一管路接头和第二管路接头；所述阀座的内部沿着轴向开设有相互贯通的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的直径小于所述第二腔体的直径，所述第一腔体在所述阀座上形成第一开口，所述第二腔体在所述阀座上形成第二开口；所述端盖固定在所述阀座的第二开口处；所述活塞设置在所述第二腔体中且可在所述第二腔体中沿着轴向滑动；所述阀芯的头部呈堵头结构、尾部呈连杆结构，所述阀芯头部的堵头结构的尺寸与所述第一开口的尺寸相匹配，所述阀芯从所述第一开口处伸入所述阀座内，所述阀芯尾部的连杆结构穿过所述第一腔体后伸入所述第二腔体内，所述阀芯尾部的连杆结构的直径小于所述第一腔体的直径，所述连杆结构与所述第一腔体的内壁之间形成间隙；所述阀芯尾部的连杆结构上从头至尾依次套设有第一挡圈、压缩弹簧和第二挡圈并通过自锁螺母进行固定，所述第一挡圈的直径大于所述第一腔体的直径并置于所述第二腔体和所述第一腔体形成的台阶处，所述第一挡圈和所述第二挡圈对所述压缩弹簧实现预压缩；所述阀芯通过尾部的连杆结构与所述活塞贴合；所述端盖上开设有一个贯通至所述第二腔体的标准螺纹孔，所述第一管路接头连接所述端盖上的标准螺纹孔，所述第一管路接头连通潜水器应急液压系统油路，所述阀座上开设有一个贯通至所述第一腔体的标准螺纹孔，所述第二管路接头连接所述阀座上的标准螺纹孔，所述第二管路接头连通潜水器管路系统的回油路；在正常运行时，所述阀芯在所述压缩弹簧的预压缩力作用下向伸入所述阀座的方向移动并推动所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩俊，叶聪，胡晓函，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心中国船舶重工集团公司第七零二研究所，
类型：发明
国别省市：江苏,32