齿轮装置、尤其用于风能设备的旋转连接机构的齿轮装置、具有齿轮装置的风能设备以及用于齿轮装置的密封元件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种齿轮装置(1)、尤其用于风能设备(100)的旋转连接机构(112a，b)的齿轮装置，所述齿轮装置具有第一齿轮(3)、与所述第一齿轮(3)啮合的第二齿轮(5)以及密封元件(7)，其中，在啮合位置中，在所述第一齿轮的第一齿(11a)和第二齿(11b)与所述第二齿轮(5)的齿(9a)之间构造有间隙空间(17)，所述密封元件使所述间隙空间(17)密封以防润滑剂流出。

Gear device, gear device for rotating connection mechanism especially for wind energy equipment, wind energy equipment with gear device and sealing element for gear device

The invention relates to a gear device (1), in particular a gear device for a rotating connection mechanism (112a, b) of a wind energy device (100), which has a first gear (3), a second gear (5) meshing with the first gear (3) and a sealing element (7), in which, in the meshing position, the first teeth (11a) and the second teeth (11b) of the first gear and the teeth (9a) of the second gear (5). ) A clearance space (17) is constructed between them, and the sealing element seals the clearance space (17) to prevent the lubricant from flowing out.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】齿轮装置、尤其用于风能设备的旋转连接机构的齿轮装置、具有齿轮装置的风能设备以及用于齿轮装置的密封元件
本专利技术涉及一种齿轮装置、尤其用于风能设备的旋转连接机构的齿轮装置。本专利技术还涉及一种风能设备。本专利技术还涉及用于密封尤其风能设备的齿轮装置的密封元件。此外，本专利技术涉及一种用于润滑风能设备的齿轮装置的方法。
技术介绍
风能设备是普遍已知的。也普遍已知的是，用于风能设备的旋转连接机构的齿轮装置在所有如下位置处使用：在所述位置处，必须使一些部分彼此相对旋转地运动。在传统的意义上，例如在方位轴承的情况下谈及旋转连接机构。在该部位上，使吊舱相对于塔旋转。对于旋转连接机构的另一示例是转子叶片的桨距支承机构。以上描述的类型的齿轮装置在运行中还通过引起旋转的驱动遭受负荷。因此，彼此啮合的齿除了滚动运动之外总是也产生彼此相对的摩擦运动。在齿轮装置中的齿面的以摩擦加载的位置处产生磨损。因此，为了限制磨损，以已知的方式通过输送润滑材料润滑齿轮装置的齿轮。这应该防止必然出现的摩擦以及随之而来的磨损。尤其在对于风能设备已知的旋转连接机构中，齿轮装置的磨损不均匀地出现。突出的示例在与本专利技术的关联中应该是风能设备的桨距支承装置。在风能设备安装之后，所述风能设备在优选方向上定向，驱动风能设备的风主要来自所述优选方向。驱动齿轮的中央的与被驱动齿轮啮合的齿也称为“金齿”。因为所述齿比进行驱动的齿轮的剩余的齿更频繁地与相对置的齿轮啮合，所以磨损在那里相应地更大。因此，在此，存在特别的需求：能够充分地提供润滑剂。对于齿轮装置，这同样普遍适用。在现有技术中，至今设法使一个齿或待润滑的多个齿在非常短的润滑间隔中以润滑材料润湿。例如已知如下系统：在所述系统中，所述齿或所述待润滑的多个齿借助固定地安装在齿轮装置处的润滑剂供给装置通过处于齿中的通道供给润滑剂，所述润滑剂然后引入到相应的齿轮的齿根空间中。然而表明：所引入的润滑剂在最短的时间之后又由彼此啮合的齿轮之间的间隙空间排出，使得结果是非常短的润滑间隔以及非常高的润滑剂消耗。另一观察到的缺点在于，为了重新润滑齿轮装置的相应地涉及的部位，必须实现以通常大约90°至180°枢转驱动齿轮装置的旋转连接机构的驱动小齿轮，借此，能够触及用于补充润滑材料的小齿轮。这可能导致能量获取的显著的损失，因为例如在桨距支承装置的情况下由于齿轮装置的枢转，转子叶片相对于风以15°至30°或更多地处于优选的定向之外并且仅还从风接收非常小的功率直至完全不接收功率。上述通过齿引入润滑剂的润滑解决方案尽管规避所述问题，然而在结构上是高耗费的。
技术实现思路
因此，本专利技术基于如下任务：在开始描述的类型的齿轮装置中尽可能大范围地消除以上提及的缺点。本专利技术尤其基于如下任务：提出一种齿轮装置，在所述齿轮装置的情况下，改善润滑性能和改善保持润滑剂的能力。此外，本专利技术尤其基于如下任务：减少齿轮装置的金齿的磨损。本专利技术根据第一方面在开始描述的类型的情况下通过如下方式解决本专利技术所基于的任务：齿轮装置根据权利要求1构造。提出一种齿轮装置，其具有第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮以及密封元件，其中，在啮合位置中在第一齿轮的第一齿和第二齿与第二齿轮的第二齿之间构造有间隙空间，所述密封元件设置在第一齿轮与第二齿轮之间并且使间隙空间密封以防润滑剂流出。本专利技术利用如下认知：独立于齿类型在齿轮装置的第一齿轮与第二齿轮的彼此啮合的齿之间总是存在小的间隙空间。通过所述间隙在正常情况下泄露润滑剂。恰好在此，本专利技术通过如下方式开始：可使用的间隙空间借助在第一齿轮与第二齿轮之间引入密封元件在恰好优选地应该使磨损最小化的位置向外封闭。优选地由可压缩的材料构成的密封元件在间隙空间中由于第一齿轮与第二齿轮之间的啮合而挤压并且使间隙空间封闭，使得先前引入的润滑剂不再能够通过间隙空间泄露。通过使用根据本专利技术的润滑剂，已经表明了磨损性能的令人惊讶的强烈的改善。齿轮装置的有利改进和优选实施方式由从属权利要求和以下描述得出。因此，在第一优选实施方式中如下改进齿轮装置：密封元件具有第一密封唇、与第一密封唇基本上平行的第二密封唇，并且放置于第一齿轮上，使得第一密封唇处于第一齿的齿面处，并且第二密封唇处于与第一齿相邻的第二齿的面向第一齿的齿面的齿面处。因此，当第二齿轮的齿在第一齿轮的第一齿与第二齿之间啮合时，第一密封唇和第二密封唇形成防备齿之间的润滑剂的径向溢出的密封。此外，优选地，密封元件具有第三密封唇以及基本上与第三密封唇平行的第四密封唇，并且放置于第一齿轮上，使得第三密封唇和第四密封唇至少部段地沿第一齿轮的第一齿和第二齿的齿面延伸并且使第一密封唇与第二密封唇彼此连接。优选地，第三密封唇与第四密封唇以90°+/-5°的角度定向。因此，第三密封唇和第四密封唇在与第二齿轮的齿的啮合中在第一齿轮的第一齿与第二齿之间形成防备润滑剂的轴向溢出的密封。特别优选地，密封元件具有第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇。在一个优选的设计方案中，第三密封唇和第四密封唇分别与第一密封唇和第二密封唇的端部部段连接，使得第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇共同地构造一件式的密封元件。第三密封唇和第四密封唇优选地确定尺寸成，所述第三密封唇和第四密封唇在与第二齿轮的齿的啮合中轴向地在第二齿轮的齿的两侧突出并且在端侧至少部段地包围第二齿轮的齿。在所述设计方案中，整个齿在一定程度上啮合到通过密封元件形成的袋中。在一个特别优选的设计方案中，密封元件在第一齿轮的齿根圆直径的区域中具有用于容纳润滑剂的凹部，所述凹部尤其通过第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇限界。通过第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇定义且限界第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇之间的凹部，凹部充当用于接纳润滑剂的袋。凹部优选地包围与第二齿轮的啮合到凹部中的齿的啮合部相对置的区域。因此，所述设计方案是特别有利的，因为凹部已经在第一齿轮和第二齿轮彼此的非常小的枢转的情况下能够从外部触及。几度的枢转已经足够实现齿轮之间的间隙空间，使得可以在齿轮之间引入用于供给润滑材料的润滑材料施加设备的插管等施加机构，以便将润滑材料引入到凹部中并且因此引入到第一齿轮的齿根圆直径的区域中。凹部在枢转到第二齿轮的第一齿与第一齿轮的第一齿和第二齿之间的啮合位置中的情况下封闭，并且润滑材料可以执行其润滑任务，而不由第一齿轮和第二齿轮的彼此啮合的齿轴向地和/或径向地从啮合部向外挤压。本专利技术特别优选地设置用于使用在齿轮装置的设置金齿的位置处。在运行中不再从外部直接可见的是：所涉及的齿轮的齿中的哪个齿是金齿。因此，提出一个优选的实施方式，第一齿轮还具有至少一个第三齿和第四齿，所述第三齿和第四齿在第一齿和第二齿的两侧相邻地设置，并且第二齿轮还具有至少一个第二齿和第三齿，所述第二齿和第三齿在第一齿的两侧相邻地设置，其中，在啮合位置中，在第一齿轮和第二齿轮的相应的齿之间相应地构造有间隙空间，并且密封元件使间隙空间相应地密封以防润滑剂流出。密封元件的用于第一齿轮的相应地与第二齿轮的第二齿和第三齿啮合的第三齿和第四齿的部段与以上参照第一齿轮的第一齿和第二齿以及第二齿轮的第一齿描述相同地构造。与相应另外的第三密封唇和第四密封唇优选地连接的多个第一密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮装置(1)、尤其用于风能设备(100)的旋转连接机构(112a，b)的齿轮装置，所述齿轮装置具有第一齿轮(3)、与所述第一齿轮(3)啮合的第二齿轮(5)，其中，在啮合位置中，在所述第一齿轮的第一齿(11a)和第二齿(11b)与所述第二齿轮(5)的齿(9a)之间构造有间隙空间(17)，以及密封元件(7)，所述密封元件设置在所述第一齿轮(3)与所述第二齿轮(5)之间并且密封所述间隙空间(17)以防润滑剂流出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.21 DE 102016213316.01.一种齿轮装置(1)、尤其用于风能设备(100)的旋转连接机构(112a，b)的齿轮装置，所述齿轮装置具有第一齿轮(3)、与所述第一齿轮(3)啮合的第二齿轮(5)，其中，在啮合位置中，在所述第一齿轮的第一齿(11a)和第二齿(11b)与所述第二齿轮(5)的齿(9a)之间构造有间隙空间(17)，以及密封元件(7)，所述密封元件设置在所述第一齿轮(3)与所述第二齿轮(5)之间并且密封所述间隙空间(17)以防润滑剂流出。2.根据权利要求1所述的齿轮装置，其中，所述密封元件具有-第一密封唇(21)，-与所述第一密封唇基本上平行的第二密封唇(23)，并且-所述密封元件放置于所述第一齿轮(3)上，使得所述第一密封唇(21)处于第一齿(11a)的齿面(13a)处，并且所述第二密封唇(23)处于与所述第一齿相邻的第二齿(11b)的面向所述第一齿的所述齿面的齿面(15a)处。3.根据权利要求2所述的齿轮装置，其中，所述密封元件具有第三密封唇(25)以及基本上与所述第三密封唇平行的第四密封唇(27)，并且所述密封元件放置于所述第一齿轮(3)上，使得所述第三密封唇和第四密封唇至少部段地沿所述第一齿轮(3)的所述第一齿和第二齿(11a，11b)的齿面(13a，15a)延伸并且将所述第一密封唇和第二密封唇(21，23)彼此连接。4.根据权利要求3所述的齿轮装置，其中，所述第三密封唇和第四密封唇(25，27)分别与所述第一密封唇和第二密封唇(21，23)的端部部段连接。5.根据权利要求3或4所述的齿轮装置，其中，所述第三密封唇和第四密封唇(23，25)的尺寸确定成，使得所述第三密封唇和第四密封唇在与所述第二齿轮(5)的齿(9a)接合时轴向地在两侧突出并且在端侧至少部段地包围所述第二齿轮(5)的齿(9a)。6.根据前述权利要求中任一项所述的齿轮装置，其中，所述密封元件(7)在所述第一齿轮(3)的齿根圆直径的区域(19)中具有用于容纳润滑剂的凹部(29)，所述凹部尤其通过所述第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇(21，23，25，27)限界。7.根据前述权利要求中任一项所述的齿轮装置，其中，所述第一齿轮(3)还具有至少一个第三齿(11c)和第四齿(11d)，所述第三齿和第四齿在所述第一齿和第二齿(11a，11b)的两侧相邻地设置，并且所述第二齿轮(5)还具有至少一个第二齿和第三齿(9b，9c)，所述第二齿和第三齿在所述第一齿(9a)的两侧相邻地设置，其中，在啮合位置中，所述第一齿轮与所述第二齿轮的相应齿之间分别构造有间隙空间(17)，并且所述密封元件分别密封所述间隙空间以防润滑剂流出。8.根据权利要求7所述的齿轮装置，其中，所述密封元件(7)具有相应数量的另外...

【专利技术属性】
技术研发人员：维尔纳·弗里克，雷纳·施吕特，
申请(专利权)人：乌本产权有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE