一种智能装车液位监控系统技术方案

本实用新型专利技术为一种智能装车液位监控系统，所述系统设于油罐车上，包括工控机、GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示器、液位传感器以及油路系统；所述油路系统包括粗滤器、油泵、细滤器、防溢阀、电磁阀、流量计和压力计；所述粗滤器、油泵、细滤器、防溢阀、电磁阀通过装车管道依次相连接；所述装车管道的一端与油罐相通，另一端与装车鹤位相连接；所述流量计、压力计设于装车管道上；所述GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示屏、电容式液位传感器、流量计、压力计分别与所述工控机相连接；所述油泵、电磁阀受控于工控机，本系统可以有效保障油罐车装车过程中的作业安全，避免对环境造成污染，提高装车效率。

An Intelligent Loading Level Monitoring System

The utility model relates to an intelligent loading level monitoring system, which is installed on an oil tank car, including an industrial computer, a GPRS module, a GPS positioning device, a touch display, a liquid level sensor and an oil circuit system; the oil circuit system comprises a coarse filter, an oil pump, a fine filter, an anti-overflow valve, an electromagnetic valve, a flowmeter and a pressure gauge; and the coarse filter, an oil pump, a fine filter and an anti-overflow valve. The solenoid valve is connected successively through the loading pipeline; one end of the loading pipeline is connected with the oil tank and the other end is connected with the loading crane position; the flowmeter and the pressure gauge are arranged on the loading pipeline; the GPRS module, the GPS positioning device, the touch display screen, the capacitive liquid level sensor, the flowmeter and the pressure gauge are respectively connected with the industrial control computer; the oil pump and the solenoid valve are connected with each other. Controlled by industrial computer, this system can effectively ensure the safety of tanker loading process, avoid environmental pollution and improve loading efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种智能装车液位监控系统
本技术涉及液位监控
，尤其涉及一种智能装车液位监控系统。
技术介绍
油罐车运输、操作过程的安全一直是油罐车管理任务的重中之重，每个环节上的疏忽都可能造成重大的安全事故和经济损失，从油罐车运输火灾事故分析与消防安全管理中可知，油罐车装车过程中由于油品会暴露在空气中，如果在作业中违反操作规程，使油品或油品蒸汽在空气中与火源、静电接触，就会导致爆炸燃烧事故发生，而油罐漫溢是常见事故原因之一，由于在装车时对油罐液位监测不及时易造成油品漫溢，油品溢出罐外后，周围空气中油品蒸汽的浓度会迅速上升，如若此时遭遇火星，将会引发爆炸，且油品的外溢也会对周遭环境造成污染，因此，油罐车加装液位监控设备以防止装车时油品漫溢，无论从环境保护还是安全、节能的角度讲都具有十分重要的意义。
技术实现思路
鉴以此，本技术的目的在于提供一种智能装车液位监控系统，以至少解决以上问题。一种智能装车液位监控系统，所述系统设于油罐车上，包括工控机、GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示器、液位传感器以及油路系统；所述油路系统包括粗滤器、油泵、细滤器、电磁阀、防溢阀、流量计和压力计；所述粗滤器、油泵、细滤器、电磁阀、防溢阀通过装车管道依次相连接；所述装车管道的一端与油罐相通，另一端与装车鹤位相连接；所述流量计、压力计设于装车管道上；所述GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示屏、液位传感器、流量计、压力计分别与所述工控机相连接；所述油泵、电磁阀受控于工控机。进一步的，所述液位传感器为LDY01电容式液位传感器。进一步的，所述系统还包括静电检测装置，所述静电检测装置与所述工控机相连接。进一步的，所述油罐的顶部设有人孔，人孔上设有人孔盖以及压力传感器，所述压力传感器设于人孔的边沿并与工控机相连接。进一步的，所述压力计为ZPM-H型压力变送器。进一步的，所述流量计为ZFM-T型液体涡轮流量计。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供一种智能装车液位监控系统，所述系统可以监测油罐车的液位状态，当监控到液位到达设定安全高度时自动停止装车，使油罐车装车量安全合理，避免发生溢油事故；工作人员可以通过触控式显示屏查看装车过程中的管道压力、流量状态，同时油罐车的装车动作可通过GPRS模块发向外部系统，本系统可以有效保障油罐车装车过程中的作业安全，避免对环境造成污染，提高装车效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的系统整体结构示意图。图2是本技术实施例的油路系统整体结构示意图。图中，1是工控机，2是GPRS模块，3是GPS定位装置，4是触控式显示器，5是液位传感器，6是油路系统，7是油罐，8是装车鹤位，61是粗滤器，62是油泵，63是细滤器，64是电磁阀，65是防溢阀，66是流量计，67是压力计。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所列举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。参照图1、图2，本技术提供一种智能装车液位监控系统，所述系统包括工控机1、GPRS模块2、GPS定位装置3、触控式显示器4、液位传感器5以及油路系统6；所述油路系统6包括粗滤器61、油泵62、细滤器63、电磁阀64、防溢阀65、流量计66和压力计67；所述粗滤器61、油泵62、细滤器63、电磁阀64、防溢阀65通过装车管道依次相连接；所述装车管道的一端与油罐7相通，另一端与装车鹤位8相连接；所述流量计66、压力计67设于装车管道上；所述GPRS模块2、GPS定位装置3、触控式显示屏4、液位传感器5、流量计66、压力计67分别与所述工控机1相连接；所述油泵62、电磁阀65受控于工控机1。本系统适用于装载易燃易爆类化学危险品，如汽油、柴油、或煤油等轻质燃油的罐式专用汽车上。所述工控机1用于接收、处理车辆定位数据、液位监控数据、管道流量数据、管道压力数据，控制油泵62、电磁阀65的开启/关闭。所述GPRS模块2用于通过无线网络实现工控机1与外部系统的通信。所述GPS定位装置用于定位车辆的实时位置。所述触控式显示屏4用于通过可视化人机界面展示液位监控数据、管道流量数据、管道压力数据、油泵/电磁阀的开启/关闭状态，另一方面工作人员可以触控方式输入指令，通过工控机1控制油泵62、电磁阀64的开启/关闭状态，也可输入指令设置液位安全高度，当液位到达安全高度时自动关闭油泵62和电磁阀64，避免造成溢油。在上述实施例的基础上，所述液位传感器采用LDY01电容式液位传感器，其原理是利用传感器正负探极间充入液体介质形成的电容会随着液位呈线性变化的特性，将反映液位变化量的电容变化量转换为标准的电信号输出至工控机1，相较于传统的浮球式液位监测装置，没有机械误差，其结构简单，适应性强，动态范围大、响应速度快、零漂小。所述油路系统6用于将满足吸油条件的容器内油品装入本车油罐7内。油路系统6包括粗滤器61、油泵62、细滤器63、电磁阀64、防溢阀65、流量计66和压力计67，所述粗滤器61、油泵62、细滤器63、电磁阀64、防溢阀65通过装车管道依次相连接；所述装车管道的一端与油罐7相通，另一端与装车鹤位8相连接；所述流量计66、压力计67设于装车管道上。所述粗滤器61、细滤器63分别用于分离、滤清装车油品中的大颗粒杂质或小颗粒杂质，避免过多杂质进入油罐7中，或对油泵62造成阻塞。所述油泵62用于将外部容器中的油品吸入油罐7中。所述防溢阀64用于被动式防止油品溢出。所述电磁阀65用于控制装车管道的开闭。所述流量计66和压力计67用于在装车时测量装车管道内的流量数据以及压力数据。在装车时，所述电磁阀65开启，油泵61启动，油品由外部容器通过装车鹤位流入装车管道，并依次经过防溢阀65、电磁阀64、流量计66、压力计67、细滤器63、油泵62、粗滤器61，最终流入油罐7。每次油泵61启动时，工控机1将油泵开启信息、当前时间与车辆定位位置通过GPRS模块2发送至外部系统，便于后台工作人员掌握油罐车的装卸车时间与地点，保障油品运输的安全性。在上述实施例的基础上，所述压力计为ZPM-H型压力变送器，其采用带有不锈钢隔离膜的压阻式压力传感器作为信号测量元件，与介质接触的材料为不锈钢，耐腐蚀性能好，且信号处理电路位于不锈钢壳体内，将传感器信号转换为标准输出信号，性能可靠，使用安全方便。所述流量计为ZFM-T型液体涡轮流量计，该型号流量计适用于高压测量，测量范围度宽、精确度高，输出脉冲频率信号，无零点漂移，抗干扰能力强，结构紧凑轻巧，安装维护方便。在上述实施例的基础上，所述系统还包括静电检测装置，所述静电检测装置与所述工控机1相连接。当工作人员输入油泵启动指令准备装车时，所述静电检测装置对车体进行静电检测，若检测到静电则向工控机1发送信号，工控机1通过触控式显示屏4向工作人员发出警告，提示工作人员先进行放电处理，避免在空气中油蒸汽浓度较高的装车过程中由于静电产生火花造成爆炸事故，提高装车过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能装车液位监控系统，其特征在于，所述系统设于油罐车上，包括工控机、GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示器、液位传感器以及油路系统；所述油路系统包括粗滤器、油泵、细滤器、电磁阀、防溢阀、流量计和压力计；所述粗滤器、油泵、细滤器、电磁阀、防溢阀通过装车管道依次相连接；所述装车管道的一端与油罐相通，另一端与装车鹤位相连接；所述流量计、压力计设于装车管道上；所述GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示屏、液位传感器、流量计、压力计分别与所述工控机相连接；所述油泵、电磁阀受控于工控机。

【技术特征摘要】
1.一种智能装车液位监控系统，其特征在于，所述系统设于油罐车上，包括工控机、GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示器、液位传感器以及油路系统；所述油路系统包括粗滤器、油泵、细滤器、电磁阀、防溢阀、流量计和压力计；所述粗滤器、油泵、细滤器、电磁阀、防溢阀通过装车管道依次相连接；所述装车管道的一端与油罐相通，另一端与装车鹤位相连接；所述流量计、压力计设于装车管道上；所述GPRS模块、GPS定位装置、触控式显示屏、液位传感器、流量计、压力计分别与所述工控机相连接；所述油泵、电磁阀受控于工控机。2.根据权利要求1所述的一种智能装车液位监控系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭斌，朱海毅，杨帆，
申请(专利权)人：海南汉地阳光石油化工有限公司，
类型：新型
国别省市：海南,46