The utility model discloses an oil cylinder carrier, the support frame includes an arc frame and a horizontal base, the middle part of the arc frame extends vertically upward with a guide sleeve, and the horizontal base is provided with a hydraulic device, which includes a hydraulic cylinder, and the top of the hydraulic cylinder is connected by an oil cylinder connecting head and a clamping mechanism. The clamping mechanism comprises an upper and a lower clamping head, and a clamping mechanism. The lower chuck is connected with the top of the guide column of the hydraulic cylinder, and the guide column of the hydraulic cylinder is movably embedded in the guide sleeve. The utility model provides stable support force, strong pressure resistance and prevents deformation; the hydraulic device provides power for the lifting and lifting of the cylinder, and the clamping mechanism and the suspension mechanism cooperate with each other to clamp the cylinder in a vertical suspension state, thus ensuring the horizontal stability of the cylinder during lifting and transportation. Reduce the labor intensity of workers, reduce the number of workers to move, improve the safety factor of workers to move.
【技术实现步骤摘要】
油缸搬运车
本技术属于搬运设备
,具体涉及油缸搬运车。
技术介绍
液压硫化机底部加力缸(油缸)作业环境狭窄,加力缸(油缸)笨重不易搬运,常需要3人共同搬运才可放置到运送小车上,液压硫化机加力缸重量大,人力搬运时及可能存在较大安全隐患,且用力不均极易造成人员的伤害事故。由于没有专用的工装可以进行搬抬及运输,正常作业是危险性极大,对人员有着极大的威胁。目前普通使用的液压车主体受其自身大小的限制,所抬重物直径不能大于液压车内圈直径,且提升高度不能高于3500mm,不能适用于各类缸体,没有很广泛的适应性。因此,如何研发一种油缸搬运车,由单人操作即可不费力的抬起重达200多斤的加力缸,就可极大程度的避免因人力搬运造成的人身伤害事故,并且能有效的节省人力,具有重要的现实意义。
技术实现思路
针对现有技术中存在的液压硫化机加力缸重量大,人力搬运时及可能存在较大安全隐患的技术问题,本技术的目的在于提供油缸搬运车,可以由单人操作,运用不超过提起10Kg的重物的力量即可轻松的抬起,即可不费力的抬起重达200多斤的加力缸,并将加力缸运送到指定地点,就可极大程度的避免因人力搬运造成的人身伤害事故,并且能有效的节省人力。本技术采取的技术方案为:油缸搬运车,包括车体,车体上设置有支撑架、液压装置、夹持机构,支撑架包括弧圈车架和水平底座,弧圈车架的中部向上呈竖直延伸设置有导向套筒,水平底座上设置有液压装置,液压装置包括液压油缸,液压油缸顶端通过油缸连接头和夹持机构连接,所述夹持机构包括上夹头和下夹头,夹持机构的下夹头和和液压油缸导向柱的顶端连接,液压油缸导向柱活动嵌设在导向套筒内。进一步 ...
【技术保护点】
1.油缸搬运车,其特征在于,包括车体,车体上设置有支撑架、液压装置、夹持机构,支撑架包括弧圈车架和水平底座,弧圈车架的中部向上呈竖直延伸设置有导向套筒,水平底座上设置有液压装置,液压装置包括液压油缸,液压油缸顶端通过油缸连接头和夹持机构连接,所述夹持机构包括上夹头和下夹头,夹持机构的下夹头和和液压油缸导向柱的顶端连接,液压油缸导向柱活动嵌设在导向套筒内。
【技术特征摘要】
1.油缸搬运车,其特征在于,包括车体,车体上设置有支撑架、液压装置、夹持机构,支撑架包括弧圈车架和水平底座,弧圈车架的中部向上呈竖直延伸设置有导向套筒,水平底座上设置有液压装置,液压装置包括液压油缸,液压油缸顶端通过油缸连接头和夹持机构连接,所述夹持机构包括上夹头和下夹头,夹持机构的下夹头和和液压油缸导向柱的顶端连接,液压油缸导向柱活动嵌设在导向套筒内。2.根据权利要求1所述油缸搬运车,其特征在于,还设置有悬吊机构,所述悬吊机构自上而下包括两根呈水平平行排布的横杆a和横杆b,横杆a和横杆b的中部通过竖杆连接,横杆b的两端向下延伸设置有一对相对称的吊钩。3.根据权利要求2所述油缸搬运车,其特征在于,所述悬吊机构的横杆a卡合在上夹头和下夹头之间,悬吊机构整体呈垂直悬设状态排布,吊钩挂设在油缸的吊孔内。4.根据权利要求1所述油缸搬运车,其特征在于,所述液压装置的液压油缸的上端设置有泄压阀;液压油缸底端通过螺栓和液压升杆的底端活动连接,液压升杆的顶端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐元宾,时延庆,黄贵涛,
申请(专利权)人:赛轮集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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