一种牵引变电所群的负序补偿测控装置及其系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种牵引变电所群的负序补偿测控装置及其系统，该负序补偿测控装置包括牵引变电所群中n个牵引变电所的n个电流互感器和电压互感器以及光纤网络和控制器；控制器输入端与第一牵引变电所的第一电流互感器和第一电压互感器连接，并通过光纤网络再分别与其余n‑1个牵引变电所的电流互感器和电压互感器连接；控制器输出端与三相无功补偿装置的控制端连接。本实用新型专利技术不改变牵引变电所群牵引网的有功潮流,能有效地解决分散的各个牵引变电所产生的负序进行集中补偿的设备问题以及实时补偿的技术问题。

A Negative Sequence Compensation Measuring and Controlling Device for Traction Substation Group and Its System

The utility model provides a negative sequence compensation measuring and controlling device and its system for traction substation group, which comprises N current transformers and voltage transformers of N traction substations in traction substation group, as well as optical fiber network and controller; the input end of the controller is connected with the first current transformer and the first voltage transformer of the first traction substation, and is connected by light. The fiber network is connected with the current transformer and voltage transformer of the other n_1 traction substation respectively, and the output terminal of the controller is connected with the control terminal of the three-phase reactive power compensation device. The utility model does not change the active power flow of traction network in traction substation groups, and can effectively solve the equipment problems of centralized compensation for negative sequence generated by decentralized traction substations and the technical problems of real-time compensation.

【技术实现步骤摘要】
一种牵引变电所群的负序补偿测控装置及其系统
本技术涉及交流电气化铁路供电领域，尤其涉及一种牵引变电所群的负序补偿测控装置及其系统。
技术介绍
电气化铁道普遍采用由公用电力系统供电的单相工频交流制，为使单相的牵引负荷在三相电力系统中尽可能平衡分配，电气化铁道往往采用轮换相序、分相分区供电的方案。分相分区处的相邻供电区之间用分相绝缘器隔离，形成电分相，简称分相。电分相环节是整个牵引供电系统中最薄弱的环节，列车过分相成为了高速铁路乃至整个电气化铁路牵引供电的瓶颈。理论和实践表明在牵引变电所采用单相牵引变压器或组合式同相供电技术可以取消其出口处的电分相，在分区所采用双边连通技术可以取消该处的电分相，从而消除供电瓶颈，提高铁路供电能力和运输能力。其中，牵引变电所采用单相牵引变压器或组合式同相供电技术取消其出口处的电分相的技术已经得到成功应用，效果甚好，而分区所的双边连通类似于电网的合环运行，其应用受到电网条件的制约，比如电网输电线与牵引网形成并联关系且电压等级较为接近，会出现牵引网中的穿越功率(均衡电流)较大的问题，加之缺乏相关标准，影响双边供电(合环)的实施，但有一种供电结构不产生穿越功率，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引变电所群的负序补偿测控装置，所述牵引变电所群包括第一牵引变电所(SS1)、第二牵引变电所(SS2)、……以及第n牵引变电所(SSn),其特征在于：所述负序补偿测控装置(MC)包括第一牵引变电所(SS1)的第一电流互感器(CT1)和第一电压互感器(PT1)、第二牵引变电所(SS2)的第二电流互感器(CT2)和第二电压互感器(PT2)、……、第n牵引变电所(SSn)的第n电流互感器(CTn)和第n电压互感器(PTn)、光纤网络(FO)以及控制器(PS)；所述控制器(PS)的输入端与第一牵引变电所(SS1)的第一电流互感器(CT1)和第一电压互感器(PT1)连接，控制器(PS)输入端通过...

【技术特征摘要】
1.一种牵引变电所群的负序补偿测控装置，所述牵引变电所群包括第一牵引变电所(SS1)、第二牵引变电所(SS2)、……以及第n牵引变电所(SSn),其特征在于：所述负序补偿测控装置(MC)包括第一牵引变电所(SS1)的第一电流互感器(CT1)和第一电压互感器(PT1)、第二牵引变电所(SS2)的第二电流互感器(CT2)和第二电压互感器(PT2)、……、第n牵引变电所(SSn)的第n电流互感器(CTn)和第n电压互感器(PTn)、光纤网络(FO)以及控制器(PS)；所述控制器(PS)的输入端与第一牵引变电所(SS1)的第一电流互感器(CT1)和第一电压互感器(PT1)连接，控制器(PS)输入端通过光纤网络(FO)分别与第二牵引变电所(SS2)的第二电流互感器(CT2)和第二电压互感器(PT2)、……、第n牵引变电所(SSn)的第n电流互感器(CTn)和第n电压互感器(PTn)连接；所述控制器(PS)输出端与三相无功补偿装(SVG)置的控制端连接。2.一种包括上述权利要求1中所述的负序补偿测控装置的牵引变电所群的负序补偿系统，所述负序补偿系统(NCS)安装于牵引变电所群的第一牵引变电所(SS1)中，其特征在于，所述负序补偿系统(NCS)还包括用于传输负序功率的三相变压器(MT)和用于产生负序分量的三相无功补偿装置(SVG)；所述三相变压器(MT)次边与所述三相无功补偿装置(SVG)连接。3.根据权利要求2所述的牵引变电所群的负序补偿系统，其特征在于：所述第一牵引变电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李群湛，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川,51