用于运输散装材料的集装箱和接合设备制造技术

本实用新型专利技术提供用于运输散装材料的集装箱和接合设备。所述集装箱包括底部、两个纵向壁和两个端壁，其中所述底部设置有至少一个舱门，所述集装箱还包括用于在关闭位置和打开位置之间致动所述至少一个舱门的第一致动设备。所述接合设备用于接合所述集装箱。

Containers and Joint Equipment for Transporting Bulk Materials

The utility model provides containers and connecting equipment for transporting bulk materials. The container comprises a bottom, two longitudinal walls and two end walls, wherein at least one hatch door is arranged at the bottom, and the container also includes a first actuating device for actuating the at least one hatch door between a closed position and an open position. The joining device is used for joining the container.

【技术实现步骤摘要】
用于运输散装材料的集装箱和接合设备
本技术涉及用于运输散装材料的集装箱和用于接合所述集装箱的接合设备。
技术介绍
国际专利申请WO2011/044613A1描述了可以与集装箱接合的特殊的龙门式接合设备，经由其在第二位置的角铸件(cornercasting)，该龙门式接合设备在第一位置已经被填充散装材料(例如铜矿)。集装箱具有打开的顶侧。借助于起重机，接合设备与集装箱一起被吊起至卸货空间上方的位置。在那里，借助于吊具的倾翻机构，集装箱被倾斜180度，这使得集装箱被上下颠倒悬吊。集装箱的货物因此被倒入卸货空间。然后借助于倾翻机构，集装箱被再次转为平直并且返回地面或被放置在另一集装箱上。该方法具有这样的缺陷：实施方式需要相对复杂的、沉重的且笨重的接合设备。
技术实现思路
本技术的目的是为上述的缺陷提供解决方案或至少改进上述缺陷。为此，本技术提供一种用于运输散装材料的集装箱。该集装箱包括底部、两个纵向壁以及两个端壁，其中所述底部设置有至少一个舱门，此外，该集装箱包括用于在关闭位置和打开位置之间致动所述至少一个舱门的第一致动设备。此外，本技术涉及一种用于接合如上所述的根据本技术的集装箱的接合设备。该接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于运输散装材料的集装箱，其特征在于，所述集装箱包括底部、两个纵向壁和两个端壁，其中所述底部设置有至少一个舱门，所述集装箱还包括用于在关闭位置和打开位置之间致动所述至少一个舱门的第一致动设备。

【技术特征摘要】
2018.04.25 NL 20208211.一种用于运输散装材料的集装箱，其特征在于，所述集装箱包括底部、两个纵向壁和两个端壁，其中所述底部设置有至少一个舱门，所述集装箱还包括用于在关闭位置和打开位置之间致动所述至少一个舱门的第一致动设备。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底部设置有至少两个舱门，每个舱门围绕铰接轴线为可铰接的。3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述至少两个舱门为镜像对称的舱门，以及所述铰接轴线平行于纵向壁延伸。4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述至少一个舱门围绕平行于纵向壁延伸的铰接轴线为可铰接的。5.根据权利要求2或3所述的集装箱，其特征在于，与两个相应的舱门相关联的两个铰接轴线在所述集装箱的两个相对的纵向侧面上延伸。6.根据权利要求2或3所述的集装箱，其特征在于，与两个相应的舱门相关联的两个铰接轴线在所述集装箱的宽度的中心附近延伸。7.根据权利要求1至4中任一项所述的集装箱，其特征在于，从横截面看，所述两个纵向壁从所述底部向内倾斜。8.根据权利要求1至4中任一项所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱在顶侧的角部上设置有联接构件。9.根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，位于一个纵向壁所在的侧面的两个联接构件具有在575cm至595cm之间或在882cm至902cm之间的中心到中心的距离，以及在一个横向壁所在的侧面的两个联接构件具有在216cm至236cm之间的中心到中心的距离。10.根据权利要求1至4中任一项所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱设置有箱顶、以及用于将所述箱顶可释放地紧固至所述集装箱的紧固装置。11.根据权利要求1至4中任一项所述的集装箱，其特征在于，所述第一致动设备包括第一止动主体和第二止动主体，所述第一止动主体通过至少一个牵拉构件机械地连接至所述至少一个舱门，以及所述第一止动主体和所述第二止动主体相对于彼此在锁定位置和自由位置之间是可移位的，在所述锁定位置，所述第二止动主体利用所述牵拉构件阻挡所述第一止动主体向下移位，在所述自由位置，所述第二止动主体不利用所述牵拉构件阻挡所述第一止动主体向下移位。12.根据权利要求11所述的集装箱，其特征在于，在所述锁定位置，所述第一止动主体搁置在所述第二止动主体上。13.根据权利要求11所述的集装箱，其特征在于，所述第一止动主体和/或所述第二止动主体在所述锁定位置和所述自由位置之间围绕竖直的枢转轴线为可枢转的。14.根据权利要求13所述的集装箱，其特征在于，所述第一致动设备包括固定主体，所述固定主体被配置为用于在所述锁定位置和所述自由位置之间与所述第一止动主体一起围绕所述竖直的枢转轴线共同枢转，以及用于在固定位置和释放位置之间相对于所述第一止动主体在竖直方向上平移；以及所述集装箱包括凹槽，所述固定主体的至少一部分在所述固定位置在所述凹槽中延伸以阻止所述固定主体和所述第一止动主体围绕所述竖直的枢转轴线枢转，以及其中，在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：佩德罗·保罗·法托雷利卡内罗，
申请(专利权)人：多功能升降机智利股份有限公司，
类型：新型
国别省市：智利,CL