一种电池模组加热装置及加热系统制造方法及图纸

本申请实施例提供的一种电池模组加热装置及加热系统，加热板，所述加热板包括相对设置的第一加热板和第二加热板，所述第一加热板和所述第二加热板所形成的第一空间，所述第一空间用于容纳电池模组；辅助板，所述辅助板包括相对设置的第一辅助板和第二辅助板，所述第一辅助板设置于所述第一加热板远离所述第一空间的一侧，所述第二辅助板设置于所述第二加热板远离所述第一空间的一侧；导向杆，所述导向杆设置于所述辅助板远离所述加热板的一侧，并连接所述加热板，用于所述加热板的收拢或展开；紧压气缸，所述紧压气缸设置于所述辅助板远离所述加热板的一侧，并连接所述加热板，用于产生动力来移动所述导向杆。相对于传统方式，能效提升，机械自动化程度都大幅度提升。

A Battery Module Heating Device and Heating System

A battery module heating device and heating system provided in the embodiment of this application includes a heating plate, which comprises a first heating plate and a second heating plate, a first space formed by the first heating plate and the second heating plate, which is used to accommodate the battery module, and an auxiliary plate, which comprises a first auxiliary plate and a second auxiliary plate relatively arranged. The first auxiliary plate is arranged on the side of the first heating plate far from the first space, the second auxiliary plate is arranged on the side of the second heating plate far from the first space, and the guide rod is arranged on the side of the auxiliary plate far from the heating plate, and is connected with the heating plate for the closure or expansion of the heating plate. A cylinder is arranged at one side of the auxiliary plate away from the heating plate and connected with the heating plate for generating power to move the guide rod. Compared with the traditional way, the degree of mechanical automation has been greatly improved with the improvement of energy efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组加热装置及加热系统
本申请涉及储能器件
，尤其涉及一种电池模组加热装置及加热系统。
技术介绍
因新能源汽车行业的迅速发展，新能源汽车逐渐代替燃油汽车，得到了越来越广泛的应用。各汽车生产厂商为了提高汽车的续航里程以及安全性能，致力于提高电池模组的能量密度。目前化学体系相对成熟，短期内很难得到很大的提升，因此对电池模组进行结构设计优化，以减轻其重量、节省其所占用的空间，进而提高电池模组的能量密度成为当下的首选方案。由于多个电池模组一般是侧板(对应电池模组的长侧边)和端板(对应电池模组的短侧边)定义出空间来容纳多个电池，其中侧板通过模组结构胶实现和电池之间的粘附，由于模组结构胶需要加热固化才能形成良好的黏着力。为此，在电池模组的组装过程中，需要对较长时间的加热固化，且对存放电池模组的空间需求较大，从而影响电池模组的生产效率。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供了一种电池模组加热装置及加热系统，用以解决现有技术电池模组中结构胶加热时间长、固化时间长、占用空间大等问题。一方面，本申请实施例提供了一种电池模组加热装置，包括：加热板，所述加热板包括相对设置的第一加热板和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组加热装置，包括：加热板，所述加热板包括相对设置的第一加热板和第二加热板，所述第一加热板和所述第二加热板所形成的第一空间，所述第一空间用于容纳电池模组；辅助板，所述辅助板包括相对设置的第一辅助板和第二辅助板，所述第一辅助板设置于所述第一加热板远离所述第一空间的一侧，所述第二辅助板设置于所述第二加热板远离所述第一空间的一侧；导向杆，所述导向杆设置于所述辅助板远离所述加热板的一侧，并连接所述加热板，用于所述加热板的收拢或展开；紧压气缸，所述紧压气缸设置于所述辅助板远离所述加热板的一侧，并连接所述加热板，用于产生动力来移动所述导向杆。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组加热装置，包括：加热板，所述加热板包括相对设置的第一加热板和第二加热板，所述第一加热板和所述第二加热板所形成的第一空间，所述第一空间用于容纳电池模组；辅助板，所述辅助板包括相对设置的第一辅助板和第二辅助板，所述第一辅助板设置于所述第一加热板远离所述第一空间的一侧，所述第二辅助板设置于所述第二加热板远离所述第一空间的一侧；导向杆，所述导向杆设置于所述辅助板远离所述加热板的一侧，并连接所述加热板，用于所述加热板的收拢或展开；紧压气缸，所述紧压气缸设置于所述辅助板远离所述加热板的一侧，并连接所述加热板，用于产生动力来移动所述导向杆。2.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述加热装置还包括用于承载电池模组的多个支撑托块；多个所述支撑托块设置于所述第一加热板和所述第二加热板之间；多个所述支撑托块呈对称布置。3.根据权利要求2所述的加热装置，其特征在于，在所述加热板靠近所述支撑托块的一侧上具有多个开口，当所述加热板处于收拢状态时，所述支撑托块与所述开口相互卡和。4.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，每个所述辅助板上包括对称设置的两个所述导向杆；所述导向杆包括活动件，所述活动件连接至所述加热板。5.根据权利要求4所述的加热装置，其特征在于，当所述活动件向...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新宇，张锐，杜先东，
申请(专利权)人：青海时代新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：青海,63