偏心轮(凸轮)式液压气门机构制造技术

本发明专利技术主要涉及一种四冲程发动机配气机构，与大正时轮同轴设置偏心轮或凸轮，在其径向外围设置液压机构的主油缸柱塞，主油缸有正时泄荷孔，副油缸设置有溢流孔，并设置有补偿油道，与偏心轮或凸轮同心设置气门正时调整盘并可相对其旋转一定角度，主油缸设置在正时调整盘上。本发明专利技术配气机构较为完善、可靠，并使正时调整性提高，结构设计较为简单，减小了整体体积重量且设计安装自由方便。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种偏心轮（凸轮）式液压气门机构，本专利技术的特征是：在与发动机曲轴（３）２∶１减速传递的大正时轮（１）上同轴设置偏心轮、凸轮（２８），设置由主油缸（２３）和付油缸（１４）构成的具有微循环功能和内部油路排气功能的液压气门机构，其中主油缸（２３）的主柱塞（２７）设置在偏心轮、凸轮（２８）的径向平面外围，主柱塞（２７）的轴心线通过偏心轮、凸轮的旋转中心；装有气门（１８）和气门弹簧（１２）的付油缸（１４）缸壁上开置有溢流孔（１６），付柱塞（１３）与气门杆（９）连接，在气门至最大开度时付柱塞（１３）上端和溢流孔（１６）平齐并使溢流孔（１６）开始溢流，油路设置有对泄流掉的液压油进行补偿的具有单向阀（１９...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇坤，范亚雷，
申请(专利权)人：张宇坤，范亚雷，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]