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本发明主要涉及一种四冲程发动机配气机构，与大正时轮同轴设置偏心轮或凸轮，在其径向外围设置液压机构的主油缸柱塞，主油缸有正时泄荷孔，副油缸设置有溢流孔，并设置有补偿油道，与偏心轮或凸轮同心设置气门正时调整盘并可相对其旋转一定角度，主油缸设置在...
该专利属于张宇坤;范亚雷所有，仅供学习研究参考，未经过张宇坤;范亚雷授权不得商用。

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