The invention discloses a concrete pavement repair material, which comprises the following components of volume fraction: epoxy resin: 80-120 phr; curing agent: 40-60 phr; acetone: 10-20 phr; anhydrous quartz sand: 80-150 phr; Portland cement: 50-100 phr; fiber: 5-200 phr. The invention also discloses a preparation method and application of a concrete pavement repair material. By adding fibers, the bonding degree of the material is increased, and the characteristics of acid resistance, alkali resistance, corrosion resistance and rapid coagulation are taken into account, so that the bonding force of the repairing material is very strong, and it is not easy for the minor repairing part of the pavement to fall off again, which reduces the possibility of the recurrence of minor diseases on the pavement, prolongs the service life of the repairing part and improves the pavement operation. Safety and security.
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土道面修补材料及其制备方法和应用
本专利技术涉及道路修补材料
，具体涉及一种混凝土道面修补材料及其制备方法和应用。
技术介绍
水泥混凝土路面由于设计、施工、环境、交通荷载等原因，会发生不同程度的裂缝病害，如裂缝、啃边、唧泥、坑槽等。如果这些小范围的局部病害不能及时有效的修复，最终将导致路面更严重的破坏，造成更大的经济损失。因此，为了提高水泥混凝土的服役质量，延长其使用寿命，有必要对水泥路面裂缝进行修补。目前，水泥路面修补材料主要包括裂缝打胶修补、速干水泥修补和弹性混凝土修补三种方式。当道面出现脱落并碎裂时，传统的裂缝打胶修补不能满足要求；速干水泥修补粘结力不足，由于材料的耐久性问题容易出现再次复发，使用3个月后容易产生新的裂缝，形成高危FOD；弹性混凝土强度较低，凝结时间较长，价格高昂。因此，开发一种凝结速度快、粘结力强、强度满足要求的修补材料迫在眉睫。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种混凝土道面修补材料，运用轮船修补技术结合弹性混凝土原理，使得修补材料的粘结力显著提高，具有耐酸、耐碱、耐腐蚀性和快速凝结的特点，降低了道...
【技术保护点】
1.一种混凝土道面修补材料，其特征在于包括如下体积份数的组分：环氧树脂：80～120份；固化剂：40～60份；丙酮：10～20份；无水石英砂：80～150份；硅酸盐水泥：50～100份；纤维：5～200份。
【技术特征摘要】
1.一种混凝土道面修补材料，其特征在于包括如下体积份数的组分：环氧树脂：80～120份；固化剂：40～60份；丙酮：10～20份；无水石英砂：80～150份；硅酸盐水泥：50～100份；纤维：5～200份。2.如权利要求1所述的混凝土道面修补材料，其特征在于：所述环氧树脂为E-51型环氧树脂或E-66型环氧树脂。3.如权利要求1所述的混凝土道面修补材料，其特征在于：所述固化剂为聚酰胺或聚醚铵型固化剂。4.如权利要求1所述的混凝土道面修补材料，其特征在于：所述纤维选自麻绳、玻璃纤维、钢纤维中的一种或组合。5.如权利要求4所述的混凝土道面修补材料，其特征在于：所述麻绳直径为1～2mm，长度为50～100mm。6.如权利要求1所述的混凝土道面修补材料，其特征在于：所述无水石英砂的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘南山，李荣军，易斌，时勇，
申请(专利权)人：江西省机场集团公司宜春机场分公司，
类型：发明
国别省市：江西,36
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