一种电动汽车声音警示系统技术方案

本申请提供一种电动汽车声音警示系统，所述系统包括：信号获取单元，与电动汽车的CAN总线通信；发动机转速数据生成单元，与所述信号获取单元通信；信号拟合单元，与所述发动机转速数据生成单元通信；功率放大单元，其输入端与所述信号拟合单元通信；扬声器单元，包括车头扬声器，设置在所述汽车的头部，与所述功率放大单元的输出端连接，用于生成与所述发动机声音信号对应的发动机声音，还包括车尾扬声器，设置在所述汽车的尾部，与所述功率放大单元的输出端连接，用于生成与所述排气尾口声音信号对应的排气口声音。利用本申请各个实施例，可以有效提高电动汽车声音警示的警示效果。

A Sound Warning System for Electric Vehicles

This application provides an electric vehicle sound warning system, which includes: signal acquisition unit, communication with electric vehicle CAN bus; engine speed data generation unit, communication with the signal acquisition unit; signal fitting unit, communication with the engine speed data generation unit; power amplification unit, its input terminal and the signal fitting unit; A speaker unit, including a car head speaker, is arranged at the head of the car and connected with the output end of the power amplifier unit for generating engine sound corresponding to the engine sound signal, and also includes a car tail speaker, which is arranged at the rear of the car and connected with the output end end of the power amplifier unit for generating the sound signal corresponding to the exhaust tail port. Exhaust sound. By utilizing the various embodiments of the application, the sound warning effect of the electric vehicle can be effectively improved.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车声音警示系统
本申请涉及电动汽车
，特别涉及一种电动汽车声音警示系统。
技术介绍
在汽车工业蓬勃发展的今天，内燃机车辆碳排放引起了全世界各个国家的高度重视。为减少碳排放，欧美及中国近年来大力倡导新能源汽车尤其是电动汽车的推广。电动汽车的产销量每年以两位数的速率在增长。但是，电动汽车以及油电混合动力汽车，在启动及低速行驶时常常以纯电模式运行，电机的噪声远小于传统发动机，胎噪与风噪也量级也非常小。如此以来，电动汽车在行驶过程中会“极度安静”，发出的噪声强度不容易引起前方行人的注意，这样就造成了较大的交通安全隐患，可能会因此发生交通事故。欧洲、美国、中国、日本等国家在发展新能源汽车同时意识到了该问题的严重性，已陆续颁布相关法律、标准。我国汽车行业标准规定纯电动汽车在30KM/H速度以下行驶时必须发出提示音提示行人以保证周围行人安全。现有技术中，针对行人的电动汽车声音警示，通常是通过发出单频提示音或者播放录制好的音频，从而达到警示行人的目的，这些声音警示方式也起到了一定的作用。但是，单频提示音或者音频都很难使行人清楚的判断来车的行驶位置与速度快慢。另外，由于人耳为双耳系统并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车声音警示系统，其特征在于，所述系统包括：信号获取单元，与电动汽车的CAN总线通信，用于实时获取所述汽车的车速数据和所述汽车的电机转速数据；发动机转速数据生成单元，与所述信号获取单元通信，用于实时将所述车速数据和所述电机转速数据运算合成，得到发动机转速数据；信号拟合单元，与所述发动机转速数据生成单元通信，用于根据发动机转速数据生成虚拟发动机噪声信号，以及生成虚拟排气尾口噪声信号；功率放大单元，其输入端与所述信号拟合单元通信，用于对所述虚拟发动机噪声信号进行功率放大，得到发动机声音信号并输出，以及用于对所述虚拟排气尾口噪声信号进行功率放大，得到排气尾口声音信号并输出；扬声器单元，包...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车声音警示系统，其特征在于，所述系统包括：信号获取单元，与电动汽车的CAN总线通信，用于实时获取所述汽车的车速数据和所述汽车的电机转速数据；发动机转速数据生成单元，与所述信号获取单元通信，用于实时将所述车速数据和所述电机转速数据运算合成，得到发动机转速数据；信号拟合单元，与所述发动机转速数据生成单元通信，用于根据发动机转速数据生成虚拟发动机噪声信号，以及生成虚拟排气尾口噪声信号；功率放大单元，其输入端与所述信号拟合单元通信，用于对所述虚拟发动机噪声信号进行功率放大，得到发动机声音信号并输出，以及用于对所述虚拟排气尾口噪声信号进行功率放大，得到排气尾口声音信号并输出；扬声器单元，包括车头扬声器，设置在所述汽车的头部，与所述功率放大单元的输出端连接，用于生成与所述发动机声音信号对应的发动机声音，还包括车尾扬声器，设...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩强，郑四发，齐松明，郑鹏，陈少江，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院相城，
类型：新型
国别省市：江苏,32