一种新能源车辆前置变速箱储存结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源车辆前置变速箱储存结构，包括储存外壳，所述储存外壳的外表面胶接有防护垫，所述储存外壳的侧面固定连接有连接甬道，所述连接甬道的另一端固定连接有防护罩，所述储存外壳的正面固定安装有输入法兰，所述输入法兰的外表面固定连接有安装座，所述输入法兰通过安装座与储存外壳相连接，所述输入法兰的内部活动安装有输入轴套，所述输入轴套的内壁开设有第一进油孔。该新能源车辆前置变速箱储存结构，通过设置输入轴套和输出轴套，可以分别与变速箱的输入端和输出端连接，以输入轴套和输出轴套转动的方式，减小变速箱工作时与储存外壳的摩擦，延长变速箱的使用寿命，提高变速箱的性能。

A New Storage Structure for Front Gearbox of Energy Vehicle

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u6d89\u53ca\u65b0\u80fd\u6e90\u6c7d\u8f66\u914d\u4ef6\u6280\u672f\u9886\u57df\uff0c\u4e14\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u65b0\u80fd\u6e90\u8f66\u8f86\u524d\u7f6e\u53d8\u901f\u7bb1\u50a8\u5b58\u7ed3\u6784\uff0c\u5305\u62ec\u50a8\u5b58\u5916\u58f3\uff0c\u6240\u8ff0\u50a8\u5b58\u5916\u58f3\u7684\u5916\u8868\u9762\u80f6\u63a5\u6709\u9632\u62a4\u57ab\uff0c\u6240\u8ff0\u50a8\u5b58\u5916\u58f3\u7684\u4fa7\u9762\u56fa\u5b9a\u8fde\u63a5\u6709\u8fde\u63a5\u752c\u9053\uff0c\u6240\u8ff0\u8fde\u63a5\u752c\u9053\u7684\u53e6\u4e00\u7aef\u56fa\u5b9a\u8fde\u63a5\u6709\u9632\u62a4\u7f69\uff0c\u6240\u8ff0\u50a8\u5b58\u5916\u58f3\u7684\u6b63\u9762\u56fa\u5b9a\u5b89\u88c5\u6709 The outer surface of the input flange is fixedly connected with an installation seat, the input flange is connected with the storage housing through the installation seat, the internal activity of the input flange is installed with an input bush, and the inner wall of the input Bush is provided with a first oil inlet hole. The storage structure of the front gearbox of the new energy vehicle can be connected with the input and output ends of the gearbox respectively by setting the input and output axle sleeves. By rotating the input and output axle sleeves, the friction between the gearbox and the storage housing can be reduced, the service life of the gearbox can be prolonged, and the performance of the gearbox can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车辆前置变速箱储存结构
本技术涉及新能源汽车配件
，具体为一种新能源车辆前置变速箱储存结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇和二甲醚之外的燃料，变速箱是新能源车辆驱动中必不可少的配件之一，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便，目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾，变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。变速箱是新能源车辆驱动中必不可少的配件之一，但是娇贵的变速箱使用传统的储存装置安装在新能源车辆上，很容易发生故障，其主要缺陷是现有的储存装置在变速箱使用时，容易与储存壳接触磨损，影响变速箱的性能。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源车辆前置变速箱储存结构，具备降低变速箱磨损，延长变速箱的使用寿命，提高变速箱的性能和稳固性高等优点，解决了变速箱使用时，容易与储存壳接触磨损，影响变速箱的性能，安装不稳定的问题。(二)技术方案为实现上述降低变速箱磨损，延长变速箱的使用寿命，提高变速箱的性能和稳固性高的目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源车辆前置变速箱储存结构，包括储存外壳，所述储存外壳的外表面胶接有防护垫，所述储存外壳的侧面固定连接有连接甬道，所述连接甬道的另一端固定连接有防护罩，所述储存外壳的正面固定安装有输入法兰，所述输入法兰的外表面固定连接有安装座，所述输入法兰通过安装座与储存外壳相连接，所述输入法兰的内部活动安装有输入轴套，所述输入轴套的内壁开设有第一进油孔，所述输入轴套的一端贯穿并延伸至储存外壳的内部，所述储存外壳的外表面固定连接有防护隔板，所述防护罩的内壁固定安装有输出法兰，所述输出法兰的内部活动安装有输出轴套，所述输出轴套的内壁开设有第二进油孔，所述输出轴套的一端依次贯穿连接甬道和储存外壳并延伸至储存外壳的内部，所述输出法兰的外表面固定连接有加固板，所述加固板的另一侧与防护罩的内壁固定连接，所述加固板的内部开设有安装孔，所述储存外壳的内壁开设有筋条插孔，所述筋条插孔的内壁插接有隔离筋，所述储存外壳的内壁固定连接有固定卡板，所述储存外壳的内部固定安装有中心通套，所述中心通套的外表面开设有散热孔，所述中心通套通过固定卡板与储存外壳的内壁相卡接，所述储存外壳的内壁固定安装有减震条，所述减震条的另一端与中心通套的外表面相连接，所述防护垫的内部插接有固定插销，所述固定插销的一端贯穿防护垫并延伸至储存外壳的内部。优选的，所述储存外壳的侧面固定安装有固定底座，所述固定底座的顶部开设有通孔，且所述固定底座的数量为两个，两个所述固定底座以储存外壳的中线为轴对称分布。优选的，所述储存外壳的外表面分别开设有与输入轴套和输出轴套相适配的开口。优选的，所述防护垫、防护隔板和固定底座的底部位于同一水平面上。优选的，所述输入轴套位于储存外壳内部的一端贯穿并延伸至中心通套的内部。优选的，所述减震条的长度值小于储存外壳的长度值，且所述减震条位于固定卡板的前方。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种新能源车辆前置变速箱储存结构，具备以下有益效果：1、该新能源车辆前置变速箱储存结构，通过设置输入轴套和输出轴套，可以分别与变速箱的输入端和输出端连接，以输入轴套和输出轴套转动的方式，减小变速箱工作时与储存外壳的摩擦，从而延长变速箱的使用寿命，提高变速箱的性能，设置第一进油孔和第二进油孔，可以向进油孔内添加润滑油，进一步降低磨损，油膜也能够防止灰尘杂质进入输入轴套和输出轴套内，影响该储存结构性能，设置输入法兰和输出法兰，方便对轴套进行安装。2、该新能源车辆前置变速箱储存结构，通过设置防护垫，可以降低车辆驱动时的缓冲力，稳固变速箱，防止震荡过大，对变速箱和储存结构造成损坏，提高稳固性，设置防护罩，可以防止灰尘通过输出轴套和变速箱输出端的缝隙进入变速箱内储存结构内，设置隔离筋和筋条插孔配合，可以提高储存外壳的稳固性，防止储存外壳压损，设置中心通套，用于安放变速箱，设置散热孔，可以起到散热保护性能，防止散热箱内润滑油受热积累成垢，影响变速箱性能。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术剖面结构示意图。图中：1、储存外壳；2、安装座；3、连接甬道；4、防护罩；5、防护垫；6、固定底座；7、输入法兰；8、输入轴套；9、第一进油孔；10、防护隔板；11、筋条插孔；12、输出法兰；13、加固板；14、第二进油孔；15、输出轴套；16、安装孔；17、固定插销；18、隔离筋；19、减震条；20、固定卡板；21、中心通套；22、散热孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种新能源车辆前置变速箱储存结构，包括储存外壳1，储存外壳1的侧面固定安装有固定底座6，固定底座6的顶部开设有通孔，且固定底座6的数量为两个，两个固定底座6以储存外壳1的中线为轴对称分布，储存外壳1的外表面胶接有防护垫5，通过设置防护垫5，可以降低车辆驱动时的缓冲力，稳固变速箱，防止震荡过大，对变速箱和储存结构造成损坏，提高稳固性，储存外壳1的侧面固定连接有连接甬道3，连接甬道3的另一端固定连接有防护罩4，储存外壳1的正面固定安装有输入法兰7，输入法兰7的外表面固定连接有安装座2，输入法兰7通过安装座2与储存外壳1相连接，输入法兰7的内部活动安装有输入轴套8，输入轴套8的内壁开设有第一进油孔9，输入轴套8的一端贯穿并延伸至储存外壳1的内部，储存外壳1的外表面固定连接有防护隔板10，防护垫5、防护隔板10和固定底座6的底部位于同一水平面上，防护罩4的内壁固定安装有输出法兰12，输出法兰12的内部活动安装有输出轴套15，通过设置输入轴套8和输出轴套15，可以分别与变速箱的输入端和输出端连接，以输入轴套8和输出轴套15转动的方式，减小变速箱工作时与储存外壳1的摩擦，从而延长变速箱的使用寿命，提高变速箱的性能，设置防护罩4，可以防止灰尘通过输出轴套15和变速箱输出端的缝隙进入变速箱内储存结构内，储存外壳1的外表面分别开设有与输入轴套8和输出轴套15相适配的开口，输出轴套15的内壁开设有第二进油孔14，设置第一进油孔9和第二进油孔14，可以向进油孔内添加润滑油，进一步降低磨损，油膜也能够防止灰尘杂质进入输入轴套8和输出轴套15内，影响该储存结构性能，输出轴套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源车辆前置变速箱储存结构，包括储存外壳(1)，其特征在于：所述储存外壳(1)的外表面胶接有防护垫(5)，所述储存外壳(1)的侧面固定连接有连接甬道(3)，所述连接甬道(3)的另一端固定连接有防护罩(4)，所述储存外壳(1)的正面固定安装有输入法兰(7)，所述输入法兰(7)的外表面固定连接有安装座(2)，所述输入法兰(7)通过安装座(2)与储存外壳(1)相连接，所述输入法兰(7)的内部活动安装有输入轴套(8)，所述输入轴套(8)的内壁开设有第一进油孔(9)，所述输入轴套(8)的一端贯穿并延伸至储存外壳(1)的内部，所述储存外壳(1)的外表面固定连接有防护隔板(10)，所述防护罩(4)的内壁固定安装有输出法兰(12)，所述输出法兰(12)的内部活动安装有输出轴套(15)，所述输出轴套(15)的内壁开设有第二进油孔(14)，所述输出轴套(15)的一端依次贯穿连接甬道(3)和储存外壳(1)并延伸至储存外壳(1)的内部，所述输出法兰(12)的外表面固定连接有加固板(13)，所述加固板(13)的另一侧与防护罩(4)的内壁固定连接，所述加固板(13)的内部开设有安装孔(16)，所述储存外壳(1)的内壁开设有筋条插孔(11)，所述筋条插孔(11)的内壁插接有隔离筋(18)，所述储存外壳(1)的内壁固定连接有固定卡板(20)，所述储存外壳(1)的内部固定安装有中心通套(21)，所述中心通套(21)的外表面开设有散热孔(22)，所述中心通套(21)通过固定卡板(20)与储存外壳(1)的内壁相卡接，所述储存外壳(1)的内壁固定安装有减震条(19)，所述减震条(19)的另一端与中心通套(21)的外表面相连接，所述防护垫(5)的内部插接有固定插销(17)，所述固定插销(17)的一端贯穿防护垫(5)并延伸至储存外壳(1)的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆前置变速箱储存结构，包括储存外壳(1)，其特征在于：所述储存外壳(1)的外表面胶接有防护垫(5)，所述储存外壳(1)的侧面固定连接有连接甬道(3)，所述连接甬道(3)的另一端固定连接有防护罩(4)，所述储存外壳(1)的正面固定安装有输入法兰(7)，所述输入法兰(7)的外表面固定连接有安装座(2)，所述输入法兰(7)通过安装座(2)与储存外壳(1)相连接，所述输入法兰(7)的内部活动安装有输入轴套(8)，所述输入轴套(8)的内壁开设有第一进油孔(9)，所述输入轴套(8)的一端贯穿并延伸至储存外壳(1)的内部，所述储存外壳(1)的外表面固定连接有防护隔板(10)，所述防护罩(4)的内壁固定安装有输出法兰(12)，所述输出法兰(12)的内部活动安装有输出轴套(15)，所述输出轴套(15)的内壁开设有第二进油孔(14)，所述输出轴套(15)的一端依次贯穿连接甬道(3)和储存外壳(1)并延伸至储存外壳(1)的内部，所述输出法兰(12)的外表面固定连接有加固板(13)，所述加固板(13)的另一侧与防护罩(4)的内壁固定连接，所述加固板(13)的内部开设有安装孔(16)，所述储存外壳(1)的内壁开设有筋条插孔(11)，所述筋条插孔(11)的内壁插接有隔离筋(18)，所述储存外壳(1)的内壁固定连接有固定卡板(20)，所述储存外壳(1)的内部固定安装有中心通套(21)，所述中心通套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽琴，
申请(专利权)人：浙江奥力克科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33