The utility model provides a cleaning-free pouring system for automobile brake disc, which comprises a straight runner, a first runner, a second runner, a first runner and a second runner. The first runner and a second runner are all connected with a straight runner; the first filter pedestal are connected with the first runner; the two first sub-runners are connected with the first filter pedestal; and the second sub-runner is located at the first filter pedestal. Between the two first sub-runners and the second sub-runner is connected with the first filter pedestal, and between the second sub-runner and the two first sub-runners, there is a first forming die; the second filter pedestal is connected with the second sub-runner, the two third sub-runners are connected with the second filter pedestal, and the fourth sub-runner is located between the two third sub-runners and the fourth sub-runner is connected with the second sub-runner. The filter pedestal is connected, and a second forming die is arranged between the fourth runner and the two third runners. The utility model can not only ensure the production quality of the ventilation disk, but also simplify the casting system of the production process of the ventilation disk.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动盘免清理浇注系统
本技术涉及铸造
,尤其涉及一种汽车制动盘免清理浇注系统。
技术介绍
汽车制动盘是制动系统中重要的零件之一,利用金属圆盘与旋转的摩擦片摩擦产生制动力矩来阻碍车辆运动。制动盘的材质为灰铸铁,在工作时受到很大的法向力和切向力,而且还承受较大的热负荷,因此制动盘必须具有高强度、高耐磨性、高耐热性等性能,来满足其制动的要求。制动盘分为实心盘和通风盘,通风盘比实心盘散热性更好,能减少20%~30%的温度上升,且减少制动器的热衰退现象,因此一般用在驱动的前轮上。相较于实心盘,通风盘需要更复杂的制造工艺要求,和质量管控要求,除了性能要求提高外,还需要考虑盘面的组织均匀性,改善动平衡。随着汽车零部件供应商之间的竞争不断加剧,通风盘的生产能力直接影响供应商在汽车主机厂心中的地位,考虑到通风盘的生产成本,如何简化通风盘生产流程,降低产品废品,稳定产品质量成为了生产企业的工作重心。因此,有必要设计一种汽车制动盘免清理浇注系统即能保证通风盘生产质量,又能简化通风盘生产流程的浇注系统。
技术实现思路
基于
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出了一种汽车制动盘免清理浇 ...
【技术保护点】
1.一种汽车制动盘免清理浇注系统,其特征在于,包括直浇道(1)、第一横浇道(2)、第二横浇道(3)、第一浇注机构和第二浇注机构,其中:直浇道(1)顶端设有浇口杯(4),第一横浇道(2)、第二横浇道(3)相对布置的直浇道(1)底部两侧且第一横浇道(2)、第二横浇道(3)均与直浇道(1)连通;第一浇注机构包括第一过滤片座(5)、两个第一分横浇道(6)和第二分横浇道(7),第一过滤片座(5)与第一横浇道(2)连通,两个第一分横浇道(6)相对布置在第一过滤片座(5)两端且两个第一分横浇道(6)均与第一过滤片座(5)连通,第二分横浇道(7)位于两个第一分横浇道(6)之间且第二分横浇道 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动盘免清理浇注系统,其特征在于,包括直浇道(1)、第一横浇道(2)、第二横浇道(3)、第一浇注机构和第二浇注机构,其中:直浇道(1)顶端设有浇口杯(4),第一横浇道(2)、第二横浇道(3)相对布置的直浇道(1)底部两侧且第一横浇道(2)、第二横浇道(3)均与直浇道(1)连通;第一浇注机构包括第一过滤片座(5)、两个第一分横浇道(6)和第二分横浇道(7),第一过滤片座(5)与第一横浇道(2)连通,两个第一分横浇道(6)相对布置在第一过滤片座(5)两端且两个第一分横浇道(6)均与第一过滤片座(5)连通,第二分横浇道(7)位于两个第一分横浇道(6)之间且第二分横浇道(7)与第一过滤片座(5)连通,第二分横浇道(7)与两个第一分横浇道(6)之间均设有第一成型模具(8),第一成型模具(8)具有第一型腔,第一型腔的第一内浇口(9)、第二内浇口(10)分别通过第一内浇道(11)、第二内浇道(12)与第一分横浇道(6)连通,第一型腔的第三内浇口(13)通过一个第三内浇道(14)与第二分横浇道(7)连通;第二浇注机构包括第二过滤片座(15)、两个第三分横浇道(16)和第四分横浇道(17),第二过滤片座(15)与第二横浇道(3)连通,两个第三分横浇道(16)相对布置在第二过滤片座(15)两端且两个第三分横浇道(16)均与第二过滤片座(15)连通,第四分横浇道(17)位于两个第三分横浇道(16)之间且第四分横浇道(17)与第二过滤片座(15)连通,第四分横浇道(17)与两个第三分横浇道(16)之间均设有第二成型模具(18),第二成型模具(18)具有第二型腔,第二型腔的第四内浇口(19)、第五内浇口(20)分别通过第四内浇道(21)、第五内浇道(22)与第三分横浇道(16)连通,第二型腔的第六内浇口(23)通过一个第六内浇道(24)与第四分横浇道(17)连通。2.根据权利要求1所述的汽车制动盘免清理浇注系统,其特征在于,第一内浇口(9)、第二内浇口(10)、第三内浇口(13)均通过攀爬泥芯(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴兴远,魏明强,高元,
申请(专利权)人:广德亚太汽车智能制动系统有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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