超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架及涂装方法技术

本发明专利技术公开了一种超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架及涂装方法，涂装台架包括工作台，将重轨的轨头朝下，两端部分别放置于两个端部支架的梯形凹槽中，重轨的轨头下方放置有数块轨头支撑架，轨头放置于轨头支撑架的弧形凹槽中；重轨上方沿着重轨的长度方向吊装有静电喷涂机构。重轨放置于涂装台架上后，启动喷涂机构对重轨进行首次喷涂，待重轨风干后再次进行喷涂，待重轨表面涂层固化后堆放。本发明专利技术在重轨端部设置端部支撑架，中部设置轨头支撑架，使重轨轨道放置于弧形凹槽中并自动找正，处于一条直线上，保证中部不出现弯曲，用简单的工装解决了重轨倒置不好固定的难题，保证了重轨涂层的均匀性和重轨生产的稳定性。

Automatic Coating Bench and Coating Method for Insulation Corrosion Resistant Coating of Ultra-slender Heavy Rail

The invention discloses an automatic coating bench and a coating method for insulating and corrosion-resistant coatings of Super-slender heavy rail. The coating bench includes a worktable. The rail head of the heavy rail is downward, and the two ends are respectively placed in trapezoidal grooves of two end brackets. Under the rail head of the heavy rail, there are several rail head brackets, and the rail head is placed in the arc groove of the rail head bracket along the heavy rail. The electrostatic spraying mechanism is hoisted in the length direction. After the heavy rail is placed on the painting bench, the spraying mechanism is started to spray the heavy rail for the first time, and then sprayed again after the heavy rail is air-dried, and stacked after the heavy rail surface coating solidifies. The invention sets the end support frame at the end of heavy rail and the rail head support frame at the middle, so that the heavy rail track is placed in the arc groove and aligned automatically in a straight line to ensure that there is no bending in the middle, solves the difficult problem that the heavy rail is not fixed properly by inversion with simple tooling, and ensures the uniformity of heavy rail coating and the stability of heavy rail production.

【技术实现步骤摘要】
超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架及涂装方法
本专利技术涉及钢轨制备
，具体的说是一种超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架及涂装方法。
技术介绍
我国铁路客运专线用重轨以60kg/m的U71MnG和U75VG为主，客货混运以及重载货运用重轨以U75V、U77MnCr、U78CrV及其相应的热处理重轨为主。随着我国铁路建设的飞速发展，对于重轨的防腐要求越来越高。铁路重轨的腐蚀主要发生在海滨、盐湖地区及潮湿的隧道中，由于使用环境的影响，重轨轨底腐蚀成小片脱落，一些重轨只使用3-4年便因侧磨到限及腐蚀而报废，造成很大的资源浪费。60kg/m重轨的顶宽73mm，底宽150mm，高度176mm，腰厚16.5mm，长度分别为25m、50m、100m等规格。重轨属细长件，外形特殊，吊装难度大，不管是正放、侧放，重轨移动均会给涂层带来不同程度的损伤，而轨头向下放置由于重心不稳难以实现；涂层自然表干和固化时间较长，在此期间涂层部位不得与其它物件产生接触；涂装中，喷枪和重轨沿纵向做相对运动，为保证喷枪与涂装部位距离不变，要求重轨保持一定的直线度，但重轨在移动过程中保持调直状态难度很大。申请号为C本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架，所述重轨为长度大于25米，重量大于60kg/m的钢轨，该涂装台架包括工作台（1），工作台（1）上安装有数个辊轮（2），其特征在于：所述工作台（1）上表面沿着其宽度方向设置有两块矩形的端部支架（3），端部支架（3）的中间设有梯形凹槽（4），梯形凹槽（4）的顶边长度大于底边长度；重轨（5）的轨头朝下，两端部分别放置于两个端部支架（3）的梯形凹槽中，重轨（5）的轨头下方均匀间隔放置有数块轨头支撑架（6），轨头支撑架（6）的中部设置有弧形凹槽（7），弧形凹槽（7）的形状与重轨（5）的轨头形状相匹配；重轨（5）上方沿着重轨（5）的长度方向吊装有导轨（9），导...

【技术特征摘要】
1.一种超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架，所述重轨为长度大于25米，重量大于60kg/m的钢轨，该涂装台架包括工作台（1），工作台（1）上安装有数个辊轮（2），其特征在于：所述工作台（1）上表面沿着其宽度方向设置有两块矩形的端部支架（3），端部支架（3）的中间设有梯形凹槽（4），梯形凹槽（4）的顶边长度大于底边长度；重轨（5）的轨头朝下，两端部分别放置于两个端部支架（3）的梯形凹槽中，重轨（5）的轨头下方均匀间隔放置有数块轨头支撑架（6），轨头支撑架（6）的中部设置有弧形凹槽（7），弧形凹槽（7）的形状与重轨（5）的轨头形状相匹配；重轨（5）上方沿着重轨（5）的长度方向吊装有导轨（9），导轨（9）上安装有静电喷涂机构（8）。2.根据权利要求1所述的超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架，其特征在于：所述端部支架（3）的高度大于重轨轨头顶部至轨道底边高度5-10mm，梯形凹槽的顶边宽度大于重轨底边宽度5-10mm，梯形凹槽的底边宽度大于重轨轨头宽度1-3mm。3.根据权利要求1或2所述的超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架，其特征在于：所述端部支架（3）的宽度小于600mm。4.根据权利要求3所述的超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架，其特征在于：所述弧形凹槽（7）的中心高度低于重轨（5）轨头高度3-6mm。5.根据权利要求4所述的超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层自动涂装台架，其特征在于：所述静电喷涂机构（8）包括顶部喷嘴和左右两侧喷嘴。6.一种超细长重轨绝缘耐腐蚀涂层的自动涂装方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪吉骅，沈桂平，张仕杰，肖思龙，
申请(专利权)人：攀枝花市贝特尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51