一种汽车车轮搬运小车制造技术

一种汽车车轮搬运小车，属于汽车车轮修补技术领域，包括底板和四个底轮，底板后侧固定有推手，两侧均固定有竖立的侧板，每个侧板的前后端均折弯有护角；两侧板间设有升降块，升降块中部开有贯穿的长方形滑道，滑道内设有长方体滑块；滑块前端固定有圆盘状支撑靠板，支撑靠板上固定有两个水平的支撑杆；升降块后端覆有后盖，滑块后端与后盖通过油缸连接；一侧侧板上部固定有横向电机，另一侧板对应位置固定有转筒，电机轴端插在转筒内，电机轴中部套有卷筒，卷筒上缠有钢丝，钢丝下端与升降块连接。本车轮搬运小车，结构简单，造价成本低，能有效便捷的拆装、搬运车轮；稳定性好，安全性高，可避免砸伤、压伤；且适用范围广，通用性强。

A Car Wheel Handling Car

The utility model relates to an automobile wheel handling trolley, which belongs to the technical field of automobile wheel repairing, comprising a bottom plate and four bottom wheels. A push hand is fixed at the back of the bottom plate, and vertical side plates are fixed on both sides. The front and rear ends of each side plate are bent with angle guard; a lifting block is arranged between the two sides, a rectangular slide through the middle part of the lifting block, and a rectangular slide block is fixed in the front end of the slide block. There are two horizontal supporting rods fixed on the disc supporting plate; the rear end of the lifting block is covered with a back cover, and the rear end of the sliding block is connected with the back cover through an oil cylinder; the upper part of one side plate is fixed with a transverse motor, the corresponding position of the other side plate is fixed with a rotary drum, the shaft end of the motor is inserted in the rotary drum, the middle part of the motor shaft is sleeved with a drum, the upper end of the drum is wrapped with steel wire, and the lower end of the steel wire is connected with the lifting block. The wheel handling car has the advantages of simple structure, low cost, effective and convenient disassembly, assembly and handling of wheels, good stability, high safety, avoidance of crushing and crushing, and wide application scope and strong versatility.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轮搬运小车
本技术属于汽车车轮修补
，具体地说是一种汽车车轮搬运小车。
技术介绍
车轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。车轮常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，以致车轮破损频繁，进而对车轮修补、再使用，可以节省费用，减少能源消耗。在车轮修补工序中，首先要把汽车使用千斤顶顶起，拆下车轮，一般汽修厂是通过人工滚动车轮，把车轮挪动到修补平台上，但是人工移动车轮，会对车轮产生二次损害，且对作业人员安全产生重大隐患，易发生砸伤、压伤危险；而对于大型车轮的拆装和搬运，无法人工搬运，需要使用专业搬运装置，但此种装置体型大、造价高，会大大增加汽修厂的投入成本。
技术实现思路
为解决现今的人工拆装、搬运车轮易发生砸伤、压伤危险和使用专业搬运装置大大增加投入成本的问题，本技术提供一种汽车车轮搬运小车。本技术是通过下述技术方案来实现的。一种汽车车轮搬运小车，其特征是，包括底板和底板下部的四个底轮，所述的底板后侧固定有推手，左右两侧均固定有竖立的侧板，每个侧板的前后端均折弯有护角；两侧板间设有升降块，升降块前后方向通过护角限位，升降块中部开有贯穿的长方形滑道，滑道内设有相匹配的长方体滑块；滑块前端固定有圆盘状支撑靠板，支撑靠板上固定有两个水平的支撑杆；升降块后端覆有后盖，滑块后端与后盖通过油缸首尾连接；一侧侧板上部固定有横向的电机，另一侧板对应位置固定有横向转筒，电机轴端插在转筒内，电机轴中部套有卷筒，卷筒上缠绕有钢丝，钢丝下端与升降块连接。所述的汽车车轮搬运小车，其中，所述的一侧护角上端固定有上限位开关，下端固定有下限位开关。所述的汽车车轮搬运小车，其中，所述的支撑靠板上开有水平的轨道，两支撑杆均通过定位螺栓固定在轨道上。所述的汽车车轮搬运小车，其中，所述的支撑杆上套有前粗后细的橡胶套，支撑杆中部设有环形凸起，橡胶套对应位置设相匹配的环形凹槽。所述的汽车车轮搬运小车，其中，所述的支撑靠板中心设有接近开关。本技术的有益效果是：1、结构简单，造价成本低，操作便捷，能有效的拆装和搬运汽车车轮，节省人力；2、运行精确，稳定性好，安全性高，可有效避免砸伤、压伤的危险；3、适用范围广，通用性强，可适用于不同大小的汽车车轮的搬运。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主视示意图。图3为本技术的局部放大示意图。图4为本技术的侧板截面示意图附图中：1、底板，2、底轮，3、推手，4、侧板，5、护角，6、升降块，7、滑道，8、滑块，9、油缸，10、支撑靠板，11、电机，12、卷筒，13、支撑杆，14、钢丝，15、后盖，16、上限位开关，17、下限位开关，18、转筒，19、轨道，20、接近开关，21、定位螺栓，22、橡胶套，23、凸起，24、凹槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步说明。如附图所示，一种汽车车轮搬运小车，包括底板1和底板1下部安装的四个底轮2，底板1上表面的左右两侧均固定有竖立的侧板4，每个侧板4的前后端均直角折弯有护角5；在两侧板4中间设有长方形体升降块6，升降块6的前后方向通过护角5限位，升降块6的中部开有前后贯穿的长方形滑道7，滑道7内设有相匹配的长方体滑块8；滑块8前端固定有圆盘状支撑靠板10，支撑靠板10中心设有接近开关20，在支撑靠板10上开有水平的轨道19，轨道19上通过两个定位螺栓21固定有两个左右对称的支撑杆13；升降块6后端覆有后盖15，滑块8后端与后盖15通过油缸9首尾连接；在一侧的侧板4上部固定有横向的电机11，另一的侧板4对应位置固定有横向的转筒18，电机11轴端插入转筒18内，提供端部支撑，电机11轴中部套有卷筒12，卷筒12上缠绕有钢丝14，钢丝14下端与升降块6连接。在一侧护角5的上端固定有上限位开关16，下端固定有下限位开关17。支撑杆13上套有前粗后细的橡胶套22，支撑杆13中部设有环形凸起23，橡胶套22对应位置设相匹配的环形凹槽24。在底板1后侧固定有推手3，供作业人员推动本小车。本汽车车轮搬运小车使用时，首先通过千斤顶或起吊装置把汽车顶起，人工把汽车车轮螺栓卸下，根据汽车车轮的大小尺寸，调节两支撑杆13的间距，推动推手3，并调节支撑靠板10位置，使支撑靠板10中心靠近并正对车轮中心，然后油缸9伸出，推动两支撑杆13插入在车轮的对应轮辐空隙间，接近开关20控制油缸9伸出距离，使接近开关20贴近车轮时油缸9停止动作，然后电机11转动，带动升降块6整体向上微动，使支撑杆13支撑起车轮，然后油缸9回缩，支撑杆13带动车轮直接拆下，然后推着移动到相应修补平台；当安装时，首先调节车轮中心与车轴同心，油缸9伸出，推动车轮安装在车轴上，升降块6下落，然后油缸9回缩，支撑杆13撤出轮辐缝隙，人工安装车轮螺栓，完成车轮安装。前粗后细结构的橡胶套22的设置，可以避免车轮轮辐被支撑杆刮伤，又能以防止车轮在移动时掉落。上限位开关16和下限位开关17的设置，可以限位升降块6的行程，避免对上部电机11和下部底板1造成碰撞，安全性能好。本汽车车轮搬运小车，结构简单，造价成本低，操作便捷，能有效的拆装和搬运汽车车轮，节省人力；可以通过调节两支撑杆13间距来适应不同大小的汽车车轮的拆装和搬运，适用范围广，通用性强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车轮搬运小车，其特征是，包括底板（1）和底板（1）下部的四个底轮（2），所述的底板（1）后侧固定有推手（3），左右两侧均固定有竖立的侧板（4），每个侧板（4）的前后端均折弯有护角（5）；两侧板（4）间设有升降块（6），升降块（6）前后方向通过护角（5）限位，升降块（6）中部开有贯穿的长方形滑道（7），滑道（7）内设有相匹配的长方体滑块（8）；滑块（8）前端固定有圆盘状支撑靠板（10），支撑靠板（10）上固定有两个水平的支撑杆（13）；升降块（6）后端覆有后盖（15），滑块（8）后端与后盖（15）通过油缸（9）首尾连接；一侧侧板（4）上部固定有横向的电机（11），另一侧板（4）对应位置固定有横向转筒（18），电机（11）轴端插在转筒（18）内，电机（11）轴中部套有卷筒（12），卷筒（12）上缠绕有钢丝（14），钢丝（14）下端与升降块（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮搬运小车，其特征是，包括底板（1）和底板（1）下部的四个底轮（2），所述的底板（1）后侧固定有推手（3），左右两侧均固定有竖立的侧板（4），每个侧板（4）的前后端均折弯有护角（5）；两侧板（4）间设有升降块（6），升降块（6）前后方向通过护角（5）限位，升降块（6）中部开有贯穿的长方形滑道（7），滑道（7）内设有相匹配的长方体滑块（8）；滑块（8）前端固定有圆盘状支撑靠板（10），支撑靠板（10）上固定有两个水平的支撑杆（13）；升降块（6）后端覆有后盖（15），滑块（8）后端与后盖（15）通过油缸（9）首尾连接；一侧侧板（4）上部固定有横向的电机（11），另一侧板（4）对应位置固定有横向转筒（18），电机（11）轴端插在转筒（18）内，电机（11）轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春廷，
申请(专利权)人：山东理工职业学院，
类型：新型
国别省市：山东,37