减少二次损失的涡轮机级制造技术

一种涡轮机级，它包括与涡轮机定子（３）相连的静叶（１）的叶栅，叶栅固定在隔板上，位于动叶（７）的叶栅前面，动叶（７）的叶栅是装在与涡轮机转子（６）相联的叶轮（９）上的，所述的动叶（７）的叶栅顶部是具有多个腔室（１１）的密封件（１０），所述的叶轮（９）上的位于隔板（４）和叶轮（９）之间空间内的靠近叶轮（９）的周边部分开有进口孔（１６），其特征在于，所述的进口孔与贯穿至少若干个动叶的导管（１７）的出口孔（１８）相通，该出口孔通到动叶（８）的顶部和密封件（１０）的下游之间或其间的腔室（１１）内。静叶根部的扰流和隔板与转子间的泄漏流体流入孔，从而提高效率。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种涡轮机级，它包括与涡轮机定子（３）相连的静叶（１）的叶栅，叶栅固定在隔板上，位于动叶（７）的叶栅前面，动叶（７）的叶栅是装在与涡轮机转子（６）相联的叶轮（９）上的，所述的动叶（７）的叶栅的顶部是具有多个腔室（１１）的密封件（１０），所述的叶轮（９）上的位于隔板（４）和叶轮（９）之间空间内的靠近叶轮的周边部分开有进口孔（１６），其特征在于，所述的进口孔（１６）同贯穿至少若干个动叶的导管（１７）的出口孔（１８）相通，该出口孔通到动叶（８）的顶部和密封件（１０）的下游之间或其间的腔室（１１）内。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗科斯迪坦恩，
申请(专利权)人：GEC阿尔斯托姆有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]