The invention provides a fire protection circuit for UAV startup, which includes: a high resistance circuit for the first power-on, including at least one additional resistance in series; and a non-additional resistance circuit for the second power-on, which is parallel to the large resistance circuit and does not include the series additional resistance. The spark-proof circuit of the UAV starting can avoid the sparking phenomenon caused by the instantaneous large current generated by capacitor charging, thereby greatly reducing the life of plug-ins and switches, avoiding the instantaneous electric pulse damage to the internal circuit of the UAV, and avoiding the interference of radiated electromagnetic waves on communications and mission loads.
【技术实现步骤摘要】
一种无人机启动防火花电路
本专利技术涉及无人机领域,具体涉及一种无人机启动防火花电路。
技术介绍
在无人机领域,通常会在无人机上安装电子调速器,以用于控制无人机旋翼的转速,从而使无人机正常飞行。电子调速器中含有大电容。一般来说,无人机旋翼的数量越多,所需安装的电子调速器越多,电容越大。在无人机的启动过程中,在通电的瞬间会对电容进行充电,形成充电电流,其中充电电流I=E/R(E为电源电压,R为电源内阻)。在现有的无人机启动过程中,由于电子调速器中大电容的存在,在开关接通的瞬间会产生非常大的充电电流。如此大的充电电流会大幅降低接插件及开关的寿命。而且,瞬间产生的电脉冲可能损伤飞行器内部电路,辐射电磁波还会干扰通信及任务载荷。目前还没有针对无人机启动过程的打火现象提出解决策略。
技术实现思路
为了保护无人机,使其正常运转,增加插件开关的寿命,保护飞行器内部电路,本专利技术人进行了锐意创新,设计出一种无人机启动防火花电路。本专利技术的无人机启动防火花电路包括:用于第一次通电的大电阻回路,其包括串联的至少一个附加电阻;以及用于第二次通电的无附加电阻回路,所述无附加电阻回路与所述大电阻回路并联并且不包括串联的附加电阻。本专利技术的无人机启动防火花电路中所述大电阻回路与所述无附加电阻回路均与电子调速器相串联,所述电子调速器被设置成控制所述无人机的发电机转速。本专利技术的无人机启动防火花电路中所述电子调速器含有一个或多个电容。本专利技术的无人机启动防火花电路还包括电源。本专利技术的无人机启动防火花电路被设置成在第一次通电时在所述大电阻回路中产生减少的充电电流,并且在第二次通电 ...
【技术保护点】
1.一种无人机启动防火花电路,包括:用于第一次通电的大电阻回路,其包括串联的至少一个附加电阻;以及用于第二次通电的无附加电阻回路,所述无附加电阻回路与所述大电阻回路并联并且不包括串联的附加电阻。
【技术特征摘要】
1.一种无人机启动防火花电路,包括:用于第一次通电的大电阻回路,其包括串联的至少一个附加电阻;以及用于第二次通电的无附加电阻回路,所述无附加电阻回路与所述大电阻回路并联并且不包括串联的附加电阻。2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述大电阻回路与所述无附加电阻回路均与电子调速器相串联,所述电子调速器被设置成控制所述无...
【专利技术属性】
技术研发人员:王琪杰,蔡志兆,冀湘元,
申请(专利权)人:北京易驾卓阳科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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