制造涡轮叶片的方法及涡轮叶片技术

本发明专利技术涉及一种制造涡轮叶片（１３、１４）的方法，该涡轮叶片具有至少一个腔室（２２；２３、２４、２５）和至少一个向腔室中输入冷却介质的输入通道（３０、３１），输入通道（３０）与涡轮叶片（１３、１４）的纵轴线（３７）成一夹角。按照本发明专利技术，采用一个带有一挂耳（３３）的型芯（３５）来形成输入通道（３０），该型芯与模具（４０）隔开，在从模具中取出后，涡轮叶片的输入通道（３０）最初是封闭的，通过后加工可被打开。本发明专利技术还涉及一种用上述方法制造的涡轮叶片，特别是用于燃气轮机（１０）的涡轮叶片，其中，输入通道（３０）与涡轮叶片的纵轴线（３７）成一夹角，并基本上平行于工作介质流过涡轮（１０）的流动方向（１５）。因此，冷却介质可沿涡轮（１０）的轴向引入。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种制造涡轮叶片的方法，该涡轮叶片具有至少一个腔室和至少一个将冷却介质输入所述腔室的输入通道，其中，至少一个输入通道与涡轮叶片的一个纵轴成夹角。本专利技术还涉及一种涡轮机叶片，特别是用于燃气轮机的涡轮机叶片，它具有至少一个腔室和至少一个向该腔室输入冷却介质的输入通道。
技术介绍
US 5,599,166中公开了这样一种方法和涡轮叶片。该涡轮叶片具有两个彼此分开的曲折延伸的腔室，它们分别与一个输入冷却介质的输入通道连通。两输入通道基本上平行于涡轮叶片的纵轴。US 5,413,458描述了另一种涡轮叶片，它也具有至少一个用于充入冷却介质的室。其中，冷却介质沿一个方向输入，该方向同样也基本上平行于涡轮叶片的纵轴。这种公知的涡轮叶片及其制造方法的缺点是强制地规定输入方向。涡轮叶片通常具有一个翼型板，横向流过涡轮机的工作介质绕过该翼型板流动。一平台用于将涡轮叶片固定在壳体上或者一转子上。在所述公知的涡轮机叶片中，冷却介质必须首先流过平台才能流入翼型板内。这导致平台与翼型板始终必须以同样的冷却介质冷却，特别是以具有同样压力和同样温度的冷却介质冷却。这样不能对承受负荷较高的涡轮叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造涡轮叶片（１３、１４）的方法，该涡轮叶片具有至少一个腔室（２２；２３、２４、２５）和至少一条向腔室（２２；２３、２４、２５）中充入冷却介质的输入通道（３０、３１），其中，至少一条输入通道（３０）与涡轮叶片（１３、１４）的纵轴（３７）线成一夹角，其特征在于：采用一个带有一挂耳（３３）的型芯（３５）来形成输入通道（３０），该挂耳（３３）与模具（４０）间隔开，在从模具（４０）中取出型芯后，涡轮叶片（１３、１４）的输入通道（３０）是封闭的，之后通过后加工将该输入通道（３０）打开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得蒂曼，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]