汽轮机组复合凝结设备是由复合凝结器与复合凝结泵构成，复合凝结器采用单一方形外壳，该凝结器分三部分。左右两部分为两个独立的凝结器水室，并有各自的冷却水进口和出口，用来冷却汽轮机主机排汽。中部为混合式加热器，用末级抽汽（或小汽轮机排汽）加热主机凝结水，达到即加热凝结水又深度除氧的目的。该加热器是主机凝结水的加热器（又是小汽轮机的凝汽器，使小汽轮机乏汽得到利用），同时是低加疏水的汇接点。主机凝结泵与复合凝结泵采用单壳体同轴立式连接，泵与泵之间连接处采用碳精迷宫密封，电机采用变频电机。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许建壮，
申请(专利权)人：许建壮，
类型：发明
国别省市：
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