一种三防进气装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种三防进气装置，属于装甲车辆技术领域。为解决现有技术问题，本发明专利技术提供一种三防进气装置包括进气保护罩(3)、止水凸台(5)、密封条(2)、活动密封盖(4)、弹簧(7)和固定装置；本发明专利技术在原有进气装置结构的基础上，新设计进气口保护罩、密封条、防水凸台等结构，在淋雨环境下能够达到顶部密封效果，保证三防进气装置内部结构不受干扰。受外部条件影响，还能自动够调节装置内部结构，因此能够方便的实施，起到良好的作用。

A Three-proof Intake Device

The invention relates to a three-proof air intake device, which belongs to the technical field of armored vehicles. In order to solve the existing technical problems, the invention provides a three-proof air intake device, which includes an air intake protective cover (3), a water stop salient (5), a sealing strip (2), a movable seal cover (4), a spring (7) and a fixing device. On the basis of the original air intake device structure, the new design of the air intake protective cover, a sealing strip, a waterproof salient and other structures can achieve the top sealing effect in a rainy environment, and ensure the safety of the air intake. The internal structure of Zhengsan air intake device is not disturbed. Affected by external conditions, it can also automatically adjust the internal structure of the device, so it can be implemented conveniently and play a good role.

【技术实现步骤摘要】
一种三防进气装置
本专利技术属于装甲车辆
，具体涉及一种三防进气装置。
技术介绍
三防装置作为传统防护手段，是履带装甲车辆的重要组成系统，特别是现代化科技水平日新月异，大规模杀伤性武器发展迅速的新形势下，对装甲车辆的三防系统也提出了更高要求。设计出能够防护核武器、生物武器、化学武器袭击的三防装置，是装甲车辆设计的基本要求。根据装甲车辆验收规范，在车辆交付部队使用前，需要对车辆三防装置进行淋雨试验，测试三防进气口的密封性。目前大部分装甲车辆在淋雨试验时在进气口安装橡胶帽，并用卡箍固定，来达到密封效果。但在进行三防科目训练或者车辆投入战斗时，需要人为摘掉橡胶帽，才能保证三防装置的功能不受影响，费时费力，战斗时间准备过长，有一定的危险性；同时在降水时三防装置进气口有进水的隐患。因此部队使用人员对此提出了更高的要求，要求实现三防装置进气口的高效能。因此需要设计一种新型三防进气装置，不仅能满足密封要求，而且要方便使用，省时省力。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是：如何提供一种新型的三防进气装置，既能满足密封要求并且省时省力便于人为操作。(二)技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供一种三防进气装置，所述三防进气装置包括进气保护罩3、止水凸台5、活动密封盖4、弹簧7和固定装置；所述固定装置置于最下部；所述弹簧7竖直置于固定装置上端中间部位，弹簧7一端连接固定装置上端，另一端连接所述活动密封盖4下端；所述止水凸台5为环形柱体，安装于固定装置上端圆周部分，且所述止水凸台5在竖直方向上形成有一定高度；所述活动密封盖4为一圆盘结构，其下端设有用于安装弹簧7的弹簧安装座；所述活动密封盖4置于止水凸台5内部并相互同轴；所述进气保护罩3通过第一螺栓1固定在固定装置上；设置于活动密封盖4上方，其设置为一盖体，且侧面开设有若干个进气孔。其中，所述固定装置包括导向轴8、法兰盘总成9、底盘11；所述底盘11置于固定装置最下部，法兰盘总成9设置于底盘11上部，用于将三防进气装置安装在车体甲板10上，所述底盘11上端中部设置所述导向轴8；所述导向轴8与活动密封盖4的弹簧安装座同轴设置，弹簧7的两端分别设置于导向轴8及弹簧安装座上。其中，所述止水凸台5底部沿圆周边缘均布有多个安装用螺栓孔，所述多个安装用螺栓孔与法兰盘总成9上的安装孔对应，通过第二螺栓6将止水凸台5安装在法兰盘总成9上。其中，所述止水凸台5设置为一外径与法兰盘总成9相匹配的圆环体，所述圆环体形成有一定高度；所述圆环体的上端与进气保护罩3盖体的内侧下表面之间设置有一定间距，且所述圆环体的侧壁外表面与进气保护罩3盖体的内壁之间形成有缝隙。其中，所述圆环体的高度设置为高于进气保护罩3侧面进气孔的高度。其中，所述活动密封盖4上表面设有橡胶垫。其中，所述装置还包括密封条2；在所述进气保护罩3盖体的内侧下表面上，设有与活动密封盖4相匹配的密封条2；当车辆淋雨时，活动密封盖4上表面的橡胶垫在弹簧7作用下，与密封条2紧密贴合，实现顶部密封；当车辆受到外界冲击时，活动密封盖4在冲击波作用下关闭，贴合到法兰盘总成9。其中，所述密封条2采用橡胶制成，内部采用空心结构。其中，所述进气保护罩3采用钢板制成；所述进气孔的尺寸设置为：高度在15mm～25mm之间，宽度在45mm～55mm之间。其中，所述止水凸台5由钢板制成。(三)有益效果与现有技术相比较，本专利技术具备如下有益效果：现有部分装甲车装备的三防进气装置，作战时操作复杂，需要人为摘去进气保护罩危险性高，本专利技术结构简单，在原有进气装置结构的基础上，新设计进气口保护罩、密封条、防水凸台等结构，在淋雨环境下能够达到顶部密封效果，保证三防进气装置内部结构不受干扰。受外部条件影响，还能自动够调节装置内部结构，因此能够方便的实施，起到良好的作用，进而能够有效提高装甲车辆三防装置进气口的密封性。有效保护三防装置进气装置的完整性，避免人为损坏。附图说明图1为本专利技术三防进气装置附图说明；图2为本专利技术三防进气装置保护罩结构图。【附图标记说明】其图1中：1：第一螺栓；2：密封条；3：进气保护罩；4：活动密封盖总成；5：止水凸台；6：第二螺栓；7：弹簧；8：导向轴；9：法兰盘总成；10：车体甲板；11：底盘。具体实施方式为使本专利技术的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种三防进气装置，所述三防进气装置包括进气保护罩3、止水凸台5、活动密封盖4、弹簧7和固定装置；所述固定装置置于最下部；所述弹簧7竖直置于固定装置上端中间部位，弹簧7一端连接固定装置上端，另一端连接所述活动密封盖4下端；所述止水凸台5为环形柱体，安装于固定装置上端圆周部分，且所述止水凸台5在竖直方向上形成有一定高度；所述活动密封盖4为一圆盘结构，其下端设有用于安装弹簧7的弹簧安装座；所述活动密封盖4置于止水凸台5内部并相互同轴；所述进气保护罩3通过第一螺栓1固定在固定装置上；设置于活动密封盖4上方，其设置为一盖体，且侧面开设有若干个进气孔。其中，所述固定装置包括导向轴8、法兰盘总成9、底盘11；所述底盘11置于固定装置最下部，法兰盘总成9设置于底盘11上部，用于将三防进气装置安装在车体甲板10上，所述底盘11上端中部设置所述导向轴8；所述导向轴8与活动密封盖4的弹簧安装座同轴设置，弹簧7的两端分别设置于导向轴8及弹簧安装座上。其中，所述止水凸台5底部沿圆周边缘均布有多个安装用螺栓孔，所述多个安装用螺栓孔与法兰盘总成9上的安装孔对应，通过第二螺栓6将止水凸台5安装在法兰盘总成9上。其中，所述止水凸台5设置为一外径与法兰盘总成9相匹配的圆环体，所述圆环体形成有一定高度；所述圆环体的上端与进气保护罩3盖体的内侧下表面之间设置有一定间距，且所述圆环体的侧壁外表面与进气保护罩3盖体的内壁之间形成有缝隙。其中，所述圆环体的高度设置为高于进气保护罩3侧面进气孔的高度。其中，所述活动密封盖4上表面设有橡胶垫。其中，所述装置还包括密封条2；在所述进气保护罩3盖体的内侧下表面上，设有与活动密封盖4相匹配的密封条2；当车辆淋雨时，活动密封盖4上表面的橡胶垫在弹簧7作用下，与密封条2紧密贴合，实现顶部密封；当车辆受到外界冲击时，活动密封盖4在冲击波作用下关闭，贴合到法兰盘总成9。其中，所述密封条2采用橡胶制成，内部采用空心结构。其中，所述进气保护罩3采用钢板制成；所述进气孔的尺寸设置为：高度在15mm～25mm之间，宽度在45mm～55mm之间。其中，所述止水凸台5由钢板制成。实施例1：如图1-图2所示，本实施例提供一种三防进气装置包括进气保护罩3、止水凸台5、密封条2、活动密封盖4、弹簧7和固定装置。所述固定装置置于最下部，包括导向轴8、法兰盘总成9、底盘11。所述底盘11置于固定装置最下部，法兰盘总成9设置于底盘11上部，用于将三防进气装置安装在车体甲板10上，所述底盘11上端中部设置所述导向轴8。所述导向轴8与活动密封盖4的弹簧安装座同轴设置，弹簧7的两端分别设置于导向轴8及弹簧安装座上。所述弹簧7竖直置于固定装置上端中间部位，弹簧7一端连接固定装置上端，另一端连接所述活动密封盖4下端。所述止水凸台5为环形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三防进气装置，其特征在于，所述三防进气装置包括进气保护罩(3)、止水凸台(5)、活动密封盖(4)、弹簧(7)和固定装置；所述固定装置置于最下部；所述弹簧(7)竖直置于固定装置上端中间部位，弹簧(7)一端连接固定装置上端，另一端连接所述活动密封盖(4)下端；所述止水凸台(5)为环形柱体，安装于固定装置上端圆周部分，且所述止水凸台(5)在竖直方向上形成有一定高度；所述活动密封盖(4)为一圆盘结构，其下端设有用于安装弹簧(7)的弹簧安装座；所述活动密封盖(4)置于止水凸台(5)内部并相互同轴；所述进气保护罩(3)通过第一螺栓(1)固定在固定装置上；设置于活动密封盖(4)上方，其设置为一盖体，且侧面开设有若干个进气孔。

【技术特征摘要】
1.一种三防进气装置，其特征在于，所述三防进气装置包括进气保护罩(3)、止水凸台(5)、活动密封盖(4)、弹簧(7)和固定装置；所述固定装置置于最下部；所述弹簧(7)竖直置于固定装置上端中间部位，弹簧(7)一端连接固定装置上端，另一端连接所述活动密封盖(4)下端；所述止水凸台(5)为环形柱体，安装于固定装置上端圆周部分，且所述止水凸台(5)在竖直方向上形成有一定高度；所述活动密封盖(4)为一圆盘结构，其下端设有用于安装弹簧(7)的弹簧安装座；所述活动密封盖(4)置于止水凸台(5)内部并相互同轴；所述进气保护罩(3)通过第一螺栓(1)固定在固定装置上；设置于活动密封盖(4)上方，其设置为一盖体，且侧面开设有若干个进气孔。2.如权利要求1所述的三防进气装置，其特征在于，所述固定装置包括导向轴(8)、法兰盘总成(9)、底盘(11)；所述底盘(11)置于固定装置最下部，法兰盘总成(9)设置于底盘(11)上部，用于将三防进气装置安装在车体甲板(10)上，所述底盘(11)上端中部设置所述导向轴(8)；所述导向轴(8)与活动密封盖(4)的弹簧安装座同轴设置，弹簧(7)的两端分别设置于导向轴(8)及弹簧安装座上。3.如权利要求2所述的三防进气装置，其特征在于，所述止水凸台(5)底部沿圆周边缘均布有多个安装用螺栓孔，所述多个安装用螺栓孔与法兰盘总成(9)上的安装孔对应，通过第二螺栓(6)将止水凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞素军，王昕博，魏成思，胡顺京，李敬有，孙小盛，赵阳，夏卫杰，韩莹莹，吴盟，黄小天，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11