一种柴油机DPF再生的判断方法技术

本发明专利技术公开了一种柴油机DPF再生的判断方法，将转速及负荷信息反馈到柴油机电控单元ECU，电控单元ECU判断该工况对应的当量载荷特征点以及在该当量载荷载碳量特征点下对应的当量载碳量；电控单元ECU根据当量载荷特征点及其对应的当量载碳量以及该工况运行时间，计算颗粒捕集器DPF中载碳量McN；以柴油机每一次启动工作到停机为止记为一个再生判断循环，再生判断循环完成后，计算颗粒捕集器DPF中总载碳量MN；将所获得总载碳量MN与DPF总载碳量设定值A进行比较，进行DPF再生判断，本发明专利技术提供了一种柴油机DPF再生的判断方法，能够提高DPF捕集效率，达到降低柴油机尾气颗粒物排放的效果。

A Judgment Method for DPF Regeneration of Diesel Engine

The invention discloses a judgment method for DPF regeneration of diesel engine, which feeds the speed and load information back to the electronic control unit ECU of diesel engine. The electronic control unit ECU judges the equivalent load characteristic point corresponding to the working condition and the equivalent load carbon amount corresponding to the equivalent load carbon characteristic point; the electronic control unit ECU judges the equivalent load characteristic point and the corresponding equivalent load carbon amount according to the equivalent load characteristic point and the corresponding equivalent load carbon amount as well as the operation condition. Calculate the carbon content McN in the DPF of the particulate trap; record the diesel engine as a regeneration judgment cycle from start-up to shutdown; calculate the total carbon content MN in the DPF of the particulate trap after the regeneration judgment cycle is completed; compare the total carbon content MN obtained with the set value A of the total carbon content of DPF, and judge the DPF regeneration. The invention provides a judgment of DPF regeneration of diesel engine. The method can improve DPF capture efficiency and reduce particulate matter emissions from diesel engine exhaust.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机DPF再生的判断方法
本专利技术属于柴油机
，尤其涉及一种柴油机DPF再生的判断方法。
技术介绍
2018年，我国颁布了汽车国六排放标准，对汽车尾气的颗粒排放物质量(PM，ParticulateMatter)和颗粒个数(PN，ParticulateNumber)进行限制。为满足柴油车颗粒排放限制要求，一般采用颗粒捕集器DPF(DieselParticulateFilter)对柴油机排放尾气中的颗粒物进行捕集。车辆经过一定的行驶时间和里程后，颗粒捕集器DPF会发生堵塞，造成排气背压升高，影响柴油机的经济性，降低颗粒的捕集效率。在柴油机运行的过程中，燃料燃烧后会产生CO、HC、CO2、NOX气体和颗粒物排放物。颗粒捕集器DPF与柴油机排气管相连，其主要作用是捕集排气中的颗粒物，随着DPF中颗粒物累积量的增加，会影响排气背压。当颗粒物的累积量达到一定限值时，需要对DPF进行再生，将DPF捕集的颗粒物进行燃烧，去除沉积在DPF中的颗粒物，使DPF恢复到原来的工作状态，这一过程称为DPF的再生。一般的判断DPF再生的判断方法是根据测量DPF两端的排气背压，对DPF捕集颗粒的多少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机DPF再生的判断方法，其特征在于，将转速及负荷信息反馈到柴油机电控单元ECU(5)，电控单元ECU(5)判断该工况对应的当量载荷特征点；电控单元ECU(5)根据当量载荷特征点及其对应的当量载碳量以及该工况运行时间，计算颗粒捕集器DPF中载碳量McN；计算一个再生判断循环过程中颗粒捕集器DPF中总载碳量MN；将所获得总载碳量MN与DPF总载碳量设定值A进行比较，进行DPF再生判断。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机DPF再生的判断方法，其特征在于，将转速及负荷信息反馈到柴油机电控单元ECU(5)，电控单元ECU(5)判断该工况对应的当量载荷特征点；电控单元ECU(5)根据当量载荷特征点及其对应的当量载碳量以及该工况运行时间，计算颗粒捕集器DPF中载碳量McN；计算一个再生判断循环过程中颗粒捕集器DPF中总载碳量MN；将所获得总载碳量MN与DPF总载碳量设定值A进行比较，进行DPF再生判断。2.根据权利要求1所述的一种柴油机DPF再生的判断方法，其特征在于，所述DPF再生判断的依据为：若总载碳量MN大于DPF总载碳量设定值A，则DPF停止再生；若总载碳量MN小于等于DPF总载碳量设定值A，则DPF再生，且再生次数N加1后返回采集发动机转速与负荷信息，进行下一再生判断循环。3.根据权利要求1所述的一种柴油机DPF再生的判断方法，其特征在于，所述当量载碳量的计算方法如下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠，贾茹，李瑞娜，刘帅，刘理凡，李游，夏骅，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32