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本发明公开了一种柴油机DPF再生的判断方法，将转速及负荷信息反馈到柴油机电控单元ECU，电控单元ECU判断该工况对应的当量载荷特征点以及在该当量载荷载碳量特征点下对应的当量载碳量；电控单元ECU根据当量载荷特征点及其对应的当量载碳量以及该工...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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