The invention discloses a vehicle control strategy of a pure electric wide body dump truck for mining. Shifter, accelerator pedal and brake pedal are all connected with vehicle controller. Vehicle controller is connected with drive motor controller and cab display operating table respectively. Drive motor controller is connected with drive motor and PDU respectively. PDU is connected with electric steering pump, air conditioning compressor motor, electric air compressor, direct current charging pile and power battery respectively. DC charging pile is connected with driving motor controller and cab display operating table. The power grid is connected, the DC charging pile is connected with the vehicle controller through the battery management system, the battery management system is connected with the cab display operation platform and the power battery, the steering wheel is connected with the electric steering pump, the air-conditioning compressor motor is connected with the cab display operation platform, the driving motor, the gearbox and the driving deceleration bridge are connected in turn, and the tires are connected on both sides of the driving deceleration bridge. The invention has reasonable structure design, high energy utilization rate, environmental protection and safety, and strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制策略
本专利技术涉及的是电动汽车
,具体涉及一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制策略。
技术介绍
随着国家新能源战略的提出,以动力电池为能源的纯电动汽车日益成为汽车工业发展的重要方向,目前露天矿山使用的宽体自卸车绝大部分是采用以柴油发动机作为动力,该种车辆类型存在如下缺陷:1、排放物为二氧化碳、氮氧化物等,对空气造成极大的污染;2、燃油消耗量大,车辆的运行成本高;3、下坡时不能把势能转化成新的能源加以利用,只能靠制动系统强制“刹车”,制动系统负荷大,可靠性降低;综上所述,本专利技术设计了一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制策略。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足,本专利技术目的是在于提供一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制策略,结构设计合理,能量利用率高,环保安全,实用性强。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制系统的结构,包括换挡器、加速踏板、制动踏板、整车控制器、驱动电机控制器、驱动电机、变速箱、驱动减速桥、轮胎、驾驶室显示操作台、方向盘、电动转向泵、空调压缩机电机、电动空气压缩机、电网、直流充电桩、电池管理系统、PDU和动力电池,换挡器、加速踏板、制动踏板均与整车控制器相连,整车控制器分别与驱动电机控制器、驾驶室显示操作台相互连接,驱动电机控制器分别与驱动电机和PDU相连,PDU分别与电动转向泵、空调压缩机电机、电动空气压缩机、直流充电桩和动力电池相连,直流充电桩与电网相连,直流充电桩通过电池管理系统与整车控制器相连,电池管理系统分别与驾驶室显示操作台和动力电池相 ...
【技术保护点】
1.一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制系统的结构,其特征在于,包括换挡器(1)、加速踏板(2)、制动踏板(3)、整车控制器(4)、驱动电机控制器(5)、驱动电机(6)、变速箱(7)、驱动减速桥(8)、轮胎(9)、驾驶室显示操作台(10)、方向盘(11)、电动转向泵(12)、空调压缩机电机(13)、电动空气压缩机(14)、电网(15、直流充电桩(16)、电池管理系统(17)、PDU(18)和动力电池(19),换挡器(1)、加速踏板(2)、制动踏板(3)均与整车控制器(4)相连,整车控制器(4)分别与驱动电机控制器(5)、驾驶室显示操作台(10)相互连接,驱动电机控制器(5)分别与驱动电机(6)和PDU(18)相连,PDU(18)分别与电动转向泵(12)、空调压缩机电机(13)、电动空气压缩机(14)、直流充电桩(16)和动力电池(19)相连,直流充电桩(16)与电网(15)相连,直流充电桩(16)通过电池管理系统(17)与整车控制器(4)相连,电池管理系统(17)分别与驾驶室显示操作台(10)和动力电池(19)相连,方向盘(11)与电动转向泵(12)相连,空调压缩机电机(13)与驾驶室显 ...
【技术特征摘要】
1.一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制系统的结构,其特征在于,包括换挡器(1)、加速踏板(2)、制动踏板(3)、整车控制器(4)、驱动电机控制器(5)、驱动电机(6)、变速箱(7)、驱动减速桥(8)、轮胎(9)、驾驶室显示操作台(10)、方向盘(11)、电动转向泵(12)、空调压缩机电机(13)、电动空气压缩机(14)、电网(15、直流充电桩(16)、电池管理系统(17)、PDU(18)和动力电池(19),换挡器(1)、加速踏板(2)、制动踏板(3)均与整车控制器(4)相连,整车控制器(4)分别与驱动电机控制器(5)、驾驶室显示操作台(10)相互连接,驱动电机控制器(5)分别与驱动电机(6)和PDU(18)相连,PDU(18)分别与电动转向泵(12)、空调压缩机电机(13)、电动空气压缩机(14)、直流充电桩(16)和动力电池(19)相连,直流充电桩(16)与电网(15)相连,直流充电桩(16)通过电池管理系统(17)与整车控制器(4)相连,电池管理系统(17)分别与驾驶室显示操作台(10)和动力电池(19)相连,方向盘(11)与电动转向泵(12)相连,空调压缩机电机(13)与驾驶室显示操作台(10)相连,驱动电机(6)、变速箱(7)、驱动减速桥(8)依次相连,驱动减速桥(8)两侧连接轮胎(9)。2.根据权利要求1所述的一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制系统的结构,其特征在于,所述的动力电池为电动汽车的驱动电动机提供能源,电动机将电源的电能转化为机械能,通过变速箱、驱动减速桥和车轮驱动车辆行驶。3.根据权利要求1所述的一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制系统的结构,其特征在于,所述的驱动控制器接收整车控制器转矩或转速信号,控制驱动电机的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李岩松,贺志超,刘磊,
申请(专利权)人:诺浩科技沈阳有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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