一种市政道路排水结构制造技术

本发明专利技术公开了一种市政道路排水结构，属于市政道路工程技术领域，其技术方案要点包括路面基层和埋设于路面基层底下的排水管道，所述路面基层上设置有与所述排水管道连通的排水槽，所述排水槽的上端开口处设置有过滤盖，所述排水槽的上端开口处于所述过滤盖上方设置有支撑面板，所述支撑面板的周侧设置有若干与所述排水槽内壁固定的连接筋，所述支撑面板的底部设置有伸入所述排水管道内的安装筒，所述安装筒上连接有与所述过滤盖上端相抵接的清扫刷，所述安装筒上设置有用于驱使清扫刷往复运动的驱动组件，本发明专利技术能够提高道路的排水能力，解决路面积水的问题。

A Drainage Structure of Municipal Road

The invention discloses a drainage structure of municipal road, which belongs to the field of municipal road engineering technology. The technical scheme essentials include a pavement base and a drainage pipeline buried under the pavement base. The pavement base is provided with a drainage tank connected with the drainage pipeline, and the upper opening of the drainage tank is provided with a filter cover, and the upper opening of the drainage tank is located in the said drainage channel. A support panel is arranged above the filter cover, and a number of connecting bars are arranged around the support panel and the inner wall of the drainage groove. The bottom of the support panel is provided with an installation cylinder extending into the drainage pipe. The installation cylinder is connected with a cleaning brush which is connected with the upper end of the filter cover. A driving group is arranged on the installation cylinder for driving the reciprocating movement of the cleaning brush. The invention can improve the drainage capacity of roads and solve the problem of pavement water accumulation.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水结构
本专利技术属于市政道路工程
，更具体地说它涉及一种市政道路排水结构。
技术介绍
城市排水系统作为城市功能的重要组分，在保证居民正常的生活上起到重要的作用。其中，道路排水结构是防止路面积水、保障道路正常通车的关键，尤其是对于年降雨量高的城市而言。目前，公告号为CN206328839U的中国专利公开了一种市政道路用排水装置，其通过将道路的表面设置成两侧向下倾斜的状态，使得水流会顺着坡度排到两侧的排水井和排水沟中，并通过排水井盖和过滤盖过滤雨水中掺杂的杂质。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：道路上的杂物会在水流的冲刷下不断向两边运动，而由于道路上的杂物多为落叶等杂物，容易在过滤盖上堆积，甚至堵塞过滤盖上通孔，导致道路的排水能力下降，因此还有待改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种市政道路排水结构，其优点在于能够提高道路的排水能力，解决路面积水的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种市政道路排水结构，包括路面基层和埋设于路面基层底下的排水管道，所述路面基层上设置有与所述排水管道连通的排水槽，所述排水槽的上端开口处设置有过滤盖，所述排水槽的上端开口处于所述过滤盖上方设置有支撑面板，所述支撑面板的周侧设置有若干与所述排水槽内壁固定的连接筋，所述支撑面板的底部设置有伸入所述排水管道内的安装筒，所述安装筒上连接有与所述过滤盖上端相抵接的清扫刷，所述安装筒上设置有用于驱使清扫刷往复运动的驱动组件。通过采用上述技术方案，当落叶或垃圾堆积在过滤盖表面时，通过启动驱动组件，可带动清扫刷在过滤盖上往返运动，使得过滤盖的落叶或垃圾被清扫到两侧或者掉落到排水管道内。因此，通过在排水过程中清扫过滤盖上的落叶或垃圾，可提高道路的排水能力，解决路面积水的问题。本专利技术进一步设置为：所述驱动组件包括设置在安装筒内的支撑架以及滑动设置在所述支撑架上的清扫框，所述清扫框的内壁上分布有若干齿槽，所述支撑架上转动连接有伸入所述清扫框内的转动杆，所述转动杆的一端固定有与所述齿槽相啮合的不完全齿轮，所述安装筒上设置有用于驱使所述转动杆转动的驱动部。通过采用上述技术方案，在驱动部的作用下，可使转动杆开始旋转，并带动不完全齿轮转动，而在不完全齿轮转动的过程中，不完全齿轮与齿槽啮合，使得活动框能够左右往返运动，进而实现活动框上的清扫刷往返运动。本专利技术进一步设置为：所述驱动部包括转动连接在所述安装筒上的驱动杆、位于所述安装筒内且固定在所述驱动杆外侧的第一锥齿轮以及固定在所述转动杆外侧且与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述驱动杆的两端延伸至所述安装筒的外侧且连接有驱动水轮。通过采用上述技术方案，当水流从相邻连接筋之间的间隙进入时，可冲击在驱动水轮上，使得驱动杆发生转动，而通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的联动，能够使转动杆发生转动，从而实现清扫刷的左右往返运动。本专利技术进一步设置为：所述驱动水轮包括轮盘和若干固定在所述轮盘周侧的动叶片，所述动叶片的外表面与相邻所述连接筋之间的间隙相对。通过采用上述技术方案，水流可直接冲击在动叶片上，使得驱动水轮更加容易转动，在一定程度上能够加快驱动水轮的转动速度，提高清扫刷在过滤盖上的清扫效果。本专利技术进一步设置为：所述支撑面板上与所述动叶片相对的连接筋上倾斜设置有引流板，所述引流板的低端倾斜朝向所述轮盘的中心轴线。通过采用上述技术方案，引流板的设置，能够使水流较为集中的冲击在动叶片上，从而提高动叶片的转动速度。本专利技术进一步设置为：所述排水槽的内壁上设置有卡槽，所述过滤盖嵌设在所述卡槽内。通过采用上述技术方案，卡槽的设置，能使过滤盖的安装更加稳定。本专利技术进一步设置为：所述过滤盖包括排水部和竖直设置在所述排水部两侧的卡接部，所述卡槽内设置有向下凹陷的下凹部，所述卡接部嵌于所述下凹部内。通过采用上述技术方案，将过滤盖的卡接部嵌在卡槽的下凹部内，可对过滤盖的水平方向进行限位，进一步提高过滤盖安装后的稳定性。本专利技术进一步设置为：所述路面基层上设置有与所述卡槽连通的集料通道，所述集料通道远离所述卡槽的一端连接有垃圾储存区。通过采用上述技术方案，在清扫刷开始清扫时，从过滤盖上清扫下来的垃圾可通过集料通道进入垃圾储存区，保证过滤盖能够长期有效的进行排水。本专利技术进一步设置为：所述清扫刷的数量设置为两个，两个所述清扫刷对称设置在清扫框的两侧。通过采用上述技术方案，对称设置的清扫刷能够在过滤盖上左右往返清扫，从而加大对过滤网的清扫面积，提高清扫效果。本专利技术进一步设置为：所述清扫刷上设置有刷毛，所述刷毛为塑料丝。通过采用上述技术方案，在清扫刷与过滤盖接触的过程中，塑料丝能够缠绕一些布料上的丝线，提高清扫刷的清扫效果。综上所述，本专利技术具有以下优点：1、通过清扫刷和驱动组件的配合，可在排水过程中清扫过滤盖上的落叶或垃圾，提高道路的排水能力，解决路面积水的问题；2、通过引流板的设置，能够使水流较为集中的冲击在动叶片上，从而提高动叶片的转动速度；3、通过垃圾储存区和集料通道的配合，可使过滤盖上清扫下来的垃圾通过集料通道进入垃圾储存区，保证过滤盖能够长期有效的进行排水。附图说明图1是本实施例的剖视结构示意图；图2是本实施例凸显安装筒内部结构的示意图；图3为图2中A的放大示意图；图4是本实施例凸显过滤盖的局部结构示意图。附图标记说明：1、路面基层；2、排水管道；3、排水槽；31、卡槽；311、下凹部；4、过滤盖；41、排水部；42、卡接部；5、支撑面板；6、连接筋；7、环形筋条；8、安装筒；9、清扫刷；10、驱动组件；101、支撑架；1011、转动杆；1012、不完全齿轮；102、清扫框；1021、齿槽；103、滑移口；11、驱动部；111、驱动杆；112、第一锥齿轮；113、第二锥齿轮；114、驱动水轮；1141、轮盘；1142、动叶片；12、引流板；13、集料通道；14、垃圾储存区。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。一种市政道路排水结构，如图1所示，包括路面基层1和埋设在路面基层1底下的排水管道2，路面基层1的上端设置有与排水管道2连通的排水槽3，排水槽3的上端开口处安装有过滤盖4。如图1、2所示，排水槽3的上端开口处且位于过滤盖4上方固定有支撑面板5，支撑面板5的周侧固定有若干与排水槽3内壁固定的连接筋6，支撑面板5与排水槽3之间同轴设置有两圈与连接筋6固定的环形筋条7，支撑面板5的底部固定有伸入排水管道2内的安装筒8，安装筒8上安装有与过滤盖4上端相抵接的清扫刷9，安装筒8上安装有用于驱使清扫刷9往复运动的驱动组件10。其中，为了避免支撑面板5影响水流进入排水管道2，本实施例中连接筋6的数量设置为三个，且是三个连接筋6呈三角形分布。如图2、3所示，驱动组件10包括固定在安装筒8内的支撑架101以及滑动设置在支撑架101下端的清扫框102，清扫框102的内壁上开设有若干对称设置的齿槽1021，支撑架101上转动连接有伸入清扫框102内的转动杆1011，转动杆1011的一端固定有与齿槽1021相啮合的不完全齿轮1012，清扫框102的下端延伸有与清扫刷9固定的传动杆，安装筒8的底部开设有供传动杆滑动的滑移口103。值得说明的是，清扫刷9的数量设置有两个，两个清扫刷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路排水结构，包括路面基层（1）和埋设于路面基层（1）底下的排水管道（2），所述路面基层（1）上设置有与所述排水管道（2）连通的排水槽（3），所述排水槽（3）的上端开口处设置有过滤盖（4），其特征在于：所述排水槽（3）的上端开口处于所述过滤盖（4）上方设置有支撑面板（5），所述支撑面板（5）的周侧设置有若干与所述排水槽（3）内壁固定的连接筋（6），所述支撑面板（5）的底部设置有伸入所述排水管道（2）内的安装筒（8），所述安装筒（8）上连接有与所述过滤盖（4）上端相抵接的清扫刷（9），所述安装筒（8）上设置有用于驱使清扫刷（9）往复运动的驱动组件（10）。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水结构，包括路面基层（1）和埋设于路面基层（1）底下的排水管道（2），所述路面基层（1）上设置有与所述排水管道（2）连通的排水槽（3），所述排水槽（3）的上端开口处设置有过滤盖（4），其特征在于：所述排水槽（3）的上端开口处于所述过滤盖（4）上方设置有支撑面板（5），所述支撑面板（5）的周侧设置有若干与所述排水槽（3）内壁固定的连接筋（6），所述支撑面板（5）的底部设置有伸入所述排水管道（2）内的安装筒（8），所述安装筒（8）上连接有与所述过滤盖（4）上端相抵接的清扫刷（9），所述安装筒（8）上设置有用于驱使清扫刷（9）往复运动的驱动组件（10）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述驱动组件（10）包括设置在安装筒（8）内的支撑架（101）以及滑动设置在所述支撑架（101）上的清扫框（102），所述清扫框（102）的内壁上分布有若干齿槽（1021），所述支撑架（101）上转动连接有伸入所述清扫框（102）内的转动杆（1011），所述转动杆（1011）的一端固定有与所述齿槽（1021）相啮合的不完全齿轮（1012），所述安装筒（8）上设置有用于驱使所述转动杆（1011）转动的驱动部（11）。3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述驱动部（11）包括转动连接在所述安装筒（8）上的驱动杆（111）、位于所述安装筒（8）内且固定在所述驱动杆（111）外侧的第一锥齿轮（112）以及固定在所述转动杆（1011）外侧且与所述第一锥齿轮（112）相啮合的第二锥齿轮（113），所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁罗敏，吴云雨，张建海，齐祖羽，
申请(专利权)人：温州卓瑞建设有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33