抗滑桩震后损伤测试方法和系统技术方案

技术编号:20933127 阅读:31 留言:0更新日期:2019-04-20 14:01
抗滑桩震后损伤测试方法,属于土木工程技术,本发明专利技术包括下述步骤:1)参照实际工况,在模拟坡体内设置被测结构物,在被测结构物上设置至少两个加速度传感器;2)对被测结构物施加激励荷载,通过加速度计检测得到初始固有频率;3)对被测结构物施加模拟地震荷载,通过加速度计检测得到固有频率值;4)对比步骤3)所测得的固有频率与步骤2)所测得的初始固有频率,若不同则判定被测结构出现损伤。本发明专利技术实现了抗滑桩震后损伤的无损检测,检测不会对结构本身造成损坏。

Testing method and system for post-earthquake damage of anti-slide piles

The method for testing post-earthquake damage of anti-slide piles belongs to civil engineering technology. The present invention includes the following steps: 1) setting the measured structure in the simulated slope body according to the actual working conditions, setting at least two acceleration sensors on the measured structure; 2) applying excitation load to the measured structure, obtaining the initial natural frequency through the accelerometer detection; 3) applying simulated earthquake to the measured structure; Load, through accelerometer detection to get the natural frequency value; 4) Contrast step 3) measured natural frequency and step 2) measured initial natural frequency, if different, then determine the damage of the structure under test. The invention realizes the non-destructive detection of post-earthquake damage of anti-slide piles, and the detection will not cause damage to the structure itself.

【技术实现步骤摘要】
抗滑桩震后损伤测试方法和系统
本专利技术属于土木工程技术,特别涉及抗滑桩监测

技术介绍
目前,国内外开展了大量的关于桥隧结构、建筑结构等的损伤检测工作,如既有专利:文献1:专利《桥梁混凝土结构损伤探测装置》(CN205861566U,万宇通),文献2:专利《钢框架结构突变损伤的识别方法及系统》(CN104458173A,吴毅江)。与之形成鲜明对比的是,尽管出现了许多关于岩土支挡结构变形预警的研究,如既有专利:文献1:专利《抗滑桩变形自动预警装置》(CN205224126U,姚裕春),文献2:专利《基于地下水位与位移监测的边坡动态稳定性系数测定方法》(CN104406623B,贺可强),但是针对其损伤检测的研究鲜有报道。地震荷载将对岩土支挡结构的稳定性、位移及结构损伤产生影响,其中后者尤为重要。结构损伤将影响抗滑桩等构件的力学性能,进而导致整个支挡结构产生位移,甚至失稳。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种能够准确测定抗滑桩震后损伤的测试方法。本专利技术解决所述技术问题采用的技术方案是,1)参照实际工况,在模拟坡体内设置被测结构物,在被测结构物上设置至少两个加速度传感器;2)对被测结构物施加激励荷载,通过加速度传感器检测得到初始固有频率;3)对被测结构物施加模拟地震荷载,通过加速度传感器检测得到固有频率值;4)对比步骤3)所测得的固有频率与步骤2)所测得的初始固有频率,若不同则判定被测结构出现损伤。所述步骤4)中,若差值超过预设阈值,则判断为不同。所述步骤1)中,加速度传感器设置于被测结构物不同的部位。所述步骤1)中,加速度传感器至少为3个,沿直线设置于被测结构物不同的部位;所述步骤4)为:对比步骤3)所测得的固有频率与步骤2)所测得的初始固有频率,若不符则判定被测结构出现损伤;若有损伤,对比加速度测试时程曲线,若相邻两个加速度时程信号出现相位差,则认为损伤位置在二者之间。进一步的,还包括步骤5):改变激励荷载和模拟地震荷载的数值,然后返回步骤1)。本专利技术还提供一种抗滑桩震后损伤测试系统,包括振动台、激励装置和加速度传感器,所述振动台上设置有稳定土体区域和坡体区域,所述坡体区域内沿垂直方向埋设有被测结构物,所述被测结构物为抗滑桩的比例模型,在被测结构物表面沿被测结构物的轴向设置有加速度传感器。还包括数据采集装置,所述数据采集装置和加速度传感器连接,所述数据采集装置包括频率生成单元。本专利技术的有益效果在于:本专利技术可实现抗滑桩震后损伤的模拟;损伤分析方法简单、高效、方便、可操作性强;损伤分析方法可准确判定是否损伤并捕捉损伤位置;该方法实现了抗滑桩震后损伤的无损检测,检测不会对结构本身造成损坏。附图说明图1为抗滑桩震后损伤的振动台模型正视图。图2为抗滑桩震后损伤的振动台模型俯视图。图3为图1的振动台模型左视方向的示意图。图中:1-振动台;2-数据采集系统;3-抗滑桩;4-加速度传感器;5-稳定土体;6-不稳定土体(坡体);7-激励装置。具体实施方式下面结合附图,对本专利技术的实施例进行详细的描述:本专利技术提供一种抗滑桩震后损伤的振动台模型系统,包括激励装置7、数据采集系统2、振动台1、抗滑桩模型、加速度传感器4。进一步,所述振动台1工作频率0.4Hz~15Hz,加载波形可为简谐波、地震波。进一步,所述抗滑桩模型各物理量满足如下相似比:长度l的比例Cl=n;密度ρ的比例Cρ=1;加速度a的比例Ca=1;粘聚力c的比例Cc=n;内摩擦角的比例弹性模量E的比例CE=n;时间t的比例Ct=n0.5;频率ω的比例Cω=n-0.5;应力σ的比例Cσ=1。进一步,所述抗滑桩模型由抗滑桩3、稳定土层5、不稳定土层组成6。进一步,所述加速度传感器为压电式加速度传感器。抗滑桩震后损伤的振动台模型识别方法,该方法包括以下步骤:①在振动台模型箱内填筑抗滑桩模型并布置加速度传感器4;②对抗滑桩模型施加激励荷载,同时采用数据采集系统2进行数据采集;③通过计算机对采集数据进行频谱分析;④通过自振频率判断抗滑桩3是否发生损伤;⑤若发生损伤,通过加速度传感器4测试信号判断损伤位置。进一步,所述加速度传感器4布置在抗滑桩上3。进一步,所述对抗滑桩模型施加激励荷载,同时采用数据采集系统2进行数据采集的具体步骤如下:a)先对初始无损的抗滑桩模型施加激励荷载,采用数据采集系统2进行数据采集。b)对抗滑桩模型施加0.1g的地震荷载,再次对抗滑桩模型施加激励荷载,同时采用数据采集系统2进行数据采集。c)增大地震荷载强度分别为0.2g,0.3g……,并重复步骤b)。进一步,步骤③,通过计算机对采集数据进行频谱分析,具体包括:采用傅里叶变换,将采集到的激励荷载下的加速度时程曲线转为频域曲线,得到初始无损状态以及各地震荷载作用后抗滑桩3的固有频率值。进一步,步骤④,通过自振频率判断抗滑桩3是否发生损伤,具体包括:对比初始无损状态与地震荷载作用后抗滑桩3的固有频率值,若两者不相等,则认为抗滑桩3出现损伤。进一步,步骤⑤,若发生损伤,通过加速度传感器4测试信号判断损伤位置。具体包括:对比加速度测试时程曲线,若相邻两个加速度传感器时程信号出现相位差,则认为损伤位置在其间。测试传感器主要为加速度传感器,同时其沿测试结构物高度方向均匀布置。实验前对测试结构施加第一次激励荷载,通过加速度传感器得到测试结构不同部位处的初始固有频率值ω1-0、ω2-0、ω3-0、...、ωj-0;通过振动台对测试结构物施加地震荷载,加载完成后对测试结构施加第二次激励荷载,得到此时各部位的固有频率值ω1-1、ω2-1、ω3-1、...、ωj-1;若加载前后同一位置处的固有频率值未发生变化,则此处完好,若加载后的固有频率不等于初始固有频率,则结构发生损伤。此时检查施加地震荷载时所有加速度传感器测试的加速度时程曲线,若相邻两个加速度传感器测得的时程曲线存在相位差,则证明此处出现损伤。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.抗滑桩震后损伤测试方法,其特征在于,包括下述步骤:1)参照实际工况,在模拟坡体内设置被测结构物,在被测结构物上设置至少两个加速度传感器;2)对被测结构物施加激励荷载,通过加速度计检测得到初始固有频率;3)对被测结构物施加模拟地震荷载,通过加速度计检测得到固有频率值;4)对比步骤3)所测得的固有频率与步骤2)所测得的初始固有频率,若不同则判定被测结构出现损伤。

【技术特征摘要】
1.抗滑桩震后损伤测试方法,其特征在于,包括下述步骤:1)参照实际工况,在模拟坡体内设置被测结构物,在被测结构物上设置至少两个加速度传感器;2)对被测结构物施加激励荷载,通过加速度计检测得到初始固有频率;3)对被测结构物施加模拟地震荷载,通过加速度计检测得到固有频率值;4)对比步骤3)所测得的固有频率与步骤2)所测得的初始固有频率,若不同则判定被测结构出现损伤。2.如权利要求1所述的抗滑桩震后损伤测试方法,其特征在于,所述步骤4)中,若差值超过预设阈值,则判断为不同。3.如权利要求1所述的抗滑桩震后损伤测试方法,其特征在于,所述步骤1)中,加速度传感器设置于被测结构物不同的部位。4.如权利要求3所述的抗滑桩震后损伤测试方法,其特征在于,所述步骤1)中,加速度传感器至少为3个,沿直线设置于被测结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇王珣蒋关鲁李刚伏坤袁焦徐鹏潘兆马田鸿程杨学锋姚书琴黎明
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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