汽轮机制造技术

本发明专利技术提供一种动翼前端的密封构造，即使在密封条和可磨层接触而受到损伤的情况下，也能提高维护性且通过防止可磨层被切削必要以上来进一步减少泄漏流体的量，由此使汽轮机的效率进一步提高。本发明专利技术的汽轮机包括：壳体（１）；可旋转地设置在壳体内的转子（２）；与转子大致同轴配置且与壳体结合的喷嘴隔板（３）；在与喷嘴隔板邻接的位置上、在转子的外周沿圆周方向设置的多个动翼（４）；在动翼的前端部配置成圆周状且向半径方向外侧突出的至少１条密封条（４ｄ）；可磨构造体（５），与喷嘴隔板刚性连接，在半径方向上与上述密封条相对，并且在该相对面上具有由可磨材料构成的可磨部分（５ａ）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽轮机，其特征在于，具备：　　　　壳体；　　　　转子，可旋转地设置在上述壳体内；　　　　喷嘴隔板，与上述转子同轴配置，并与上述壳体结合；　　　　多个动翼，在与上述喷嘴隔板邻接的位置上、在上述转子的外周沿圆周方向设置；　　　　至少１条密封条，在上述动翼的前端部配置成圆周状，并向半径方向外侧突出；和　　　　可磨构造体，与上述喷嘴隔板刚性连接，在半径方向上与上述密封条相对，并且在该相对面上具有由可磨材料构成的可磨部分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：池田一隆，佐佐木隆，浅井知，榊田均，上村健司，荻野良平，大石安志，
申请(专利权)人：株式会社东芝，
类型：发明
国别省市：JP[日本]