一种防止拖车的超限制动器在倒车期间被启动的系统技术方案

本申请公开了一种防止拖车的超限制动器在倒车期间被启动的系统，由此当牵引车辆的档位被设定为倒档时，具有电磁阀(17)的气弹簧(3)被自动锁定。气弹簧(3)根据众所周知的原理设计；气密缸在恒定压力作用下并且带有孔的活塞(5)允许气体穿过，从而使得活塞两侧的压力相同，但由于活塞的自由端具有比活塞杆所在的活塞的端侧更大的面积，气弹簧将作为压缩弹簧起作用。为了防止在倒车期间超限制动器被激活，本发明专利技术的气弹簧具有电磁阀(17)，其接收来自倒车灯电路的电流并且当牵引单元的档位被设定为倒挡时关闭穿过活塞(5)的气流通道。当档位设置在前进位置时，螺线管失去其电流供应，机械复位弹簧将会打开阀门，使得超限制动器可以再次正常工作。

A System for Preventing Over-Limited Actuators of Trailers from Starting during Reversal

The present application discloses a system for preventing the over-limited actuator of a trailer from being activated during reversing, whereby the air spring (3) with solenoid valve (17) is automatically locked when the gear of the tractor is set to reverse. The air spring (3) is designed according to the well-known principle; the piston with holes in the air-tight cylinder under constant pressure (5) permits gas to pass through, so that the pressure on both sides of the piston is the same, but because the free end of the piston has a larger area than the end of the piston where the piston rod is located, the air spring will act as a compression spring. In order to prevent the over-limit actuator from being activated during reversing, the air spring of the present invention has an electromagnetic valve (17), which receives current from the reversing lamp circuit and closes the air passage through the piston (5) when the gear of the traction unit is set to be reversed. When the gear is set in the forward position, the solenoid loses its current supply, and the mechanical reset spring will open the valve, so that the over-limited actuator can work normally again.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种防止拖车的超限制动器在倒车期间被启动的系统
本专利技术涉及一种防止拖车的超限制动器在倒车期间被启动的系统。专利技术背景目前，对于汽车拖车存在几种不同类型的制动系统，但对于总重量高达3500kg的拖车，超限制动器是最常见的。当带有拖车的汽车制动时，拖车将被压向汽车的牵引杆，减速力将被安装在滑轨上的拖车的球钩挂件吸收。该减速力将移动滑动件，该滑动件通过机械杆和线或通过液压系统将力和运动传递到拖车的制动系统。还有由电或压缩空气驱动的制动系统。为了使制动力逐渐传递到制动器并防止车轮被锁定，大多数具有超限制动器的拖车具有用作滑动件上的减震器的气弹簧。在每个制动序列之后，该气弹簧还将滑动件再次推出。欧洲最常用的机械超限制动器具有机械超限装置，并通过杆和线缆将制动力传递给鼓式制动器。这些是简单的结构并且在前进行驶期间工作良好，但是它们具有很大的问题，因为在倒车期间制动器也会被激活。已经设计了几种不同的系统来限制或防止在倒车期间的制动起效，但是它们都具有各种缺点和不希望的特征。目前，欧洲大多数拖车制造商都使用德国“Rückmatic”或类似系统，这些系统使得刹车蹄在车轮向后旋转时释放一些压力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于拖车的超限制动系统，该系统包括：联接装置(1)，适于将拖车连接到车辆的牵引杆，滑动件(2)，将联接装置(1)连接到拖车的拉杆并将减速力传递给拖车的制动器，气弹簧(3)，所述气弹簧(3)与所述滑动件(2)并联连接，所述气弹簧包括气缸和活塞(5)，其特征在于，还包括将活塞(5)两侧相连接的电磁阀(17)，所述电磁阀(17)与车辆的倒车灯电路或另一电源电连接并由所述倒车灯电路或另一电源操纵，当不被通电时所述电磁阀(17)打开，从而连通活塞(5)的两侧，当倒车灯系统或所述另一电源对所述电磁阀(17)通电时所述电磁阀(17)关闭，从而防止气体在活塞(5)的两侧之间通过。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.21 NO 201615121.一种用于拖车的超限制动系统，该系统包括：联接装置(1)，适于将拖车连接到车辆的牵引杆，滑动件(2)，将联接装置(1)连接到拖车的拉杆并将减速力传递给拖车的制动器，气弹簧(3)，所述气弹簧(3)与所述滑动件(2)并联连接，所述气弹簧包括气缸和活塞(5)，其特征在于，还包括将活塞(5)两侧相连接的电磁阀(17)，所述电磁阀(17)与车辆的倒车灯电路或另一电源电连接并由所述倒车灯电路或另一电源操纵，当不被通电时所述电磁阀(17)打开，从而连通活塞(5)的两侧，当倒车灯系统或所述另一电源对所述电磁阀(17)通电时所述电磁阀(17)关闭，从而防止气体在活塞(5)的两侧之间通过。2.如权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述电磁阀(17)被结合在活塞(15)中。3.如权利要求1所述的制动系...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯韦勒·埃吉尔·拉森，
申请(专利权)人：斯韦拉解决方案公司，
类型：发明
国别省市：挪威,NO