The invention relates to the field of circuit, in particular to a multi-functional motor controller circuit, controller and its automobile. The circuit includes: a bidirectional DCDC conversion module connected to both ends of the power battery for bidirectional DCDC conversion of current; a circuit switching control module composed of several controllable switches for controlling the working mode and output module of a three-phase full-bridge circuit module. The three-phase full-bridge circuit module is composed of several controllable switches to switch the working mode of the multi-functional motor controller under the control of the circuit switching control module, and the output module is composed of several output circuits to realize the output of the motor controller in different working modes under the control of the circuit switching control module. The control circuit of the invention can control the bidirectional DC output, motor control and single-phase AC output of power battery and motor through a switch, thereby saving cost.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能电机控制器电路、控制器及其汽车
本专利技术涉及电路领域，尤其涉及一种多功能电机控制器电路、控制器、及其汽车。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。同时，面对日趋严重的能源短缺与环境恶化问题，纯电动汽车因具有低能耗、零排放、低噪音、高能源利用率、结构简单以及易于维修等优点，受到广泛关注，是目前汽车行业发展的方向。目前，电动汽车上的电机控制器大多数以电机控制为其唯一功能，少部分具备对外输出电能的功能，但其对外输出电能的形式只能是交流电，形式单一，导致电动车电机控制器的应用场景比较局限；且能量流通方式只能为单向，不具备双向能量流通的功能，实用性不够。由此可见，现有的电机控制器控制技术存在功能单一的问题，导致电机控制器的应用场景局限性大，无法满足人们的需求。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述的问题，提供一种功能电机控制器电路、控制器、及其汽车。在其中一个实施例中，本专利技术提供了一种多功能电机控制器电路，所述多功能电机控制器电路包括：双向DCDC变换模块，连接在动力电池两端，用于实现动力电...
【技术保护点】
1.一种多功能电机控制器电路，其特征在于，所述电路包括：双向DCDC变换模块，连接在动力电池两端，用于实现动力电池电流的双向DCDC变换；回路切换控制模块，由多个可控开关构成，用于控制三相全桥电路模块的工作模式和输出模块的输出模式；所述三相全桥电路模块，由多个可控开关构成，连通所述双向DCDC变换模块和所述回路切换控制模块，用于在所述回路切换控制模块的控制下，切换所述多功能电机控制器的工作模式；所述输出模块，由多个输出电路构成，连通所述回路切换模块与外接负载，用于在所述回路切换控制模块的控制下，实现所述电机控制器在不同的工作模式下的输出。
【技术特征摘要】
1.一种多功能电机控制器电路，其特征在于，所述电路包括：双向DCDC变换模块，连接在动力电池两端，用于实现动力电池电流的双向DCDC变换；回路切换控制模块，由多个可控开关构成，用于控制三相全桥电路模块的工作模式和输出模块的输出模式；所述三相全桥电路模块，由多个可控开关构成，连通所述双向DCDC变换模块和所述回路切换控制模块，用于在所述回路切换控制模块的控制下，切换所述多功能电机控制器的工作模式；所述输出模块，由多个输出电路构成，连通所述回路切换模块与外接负载，用于在所述回路切换控制模块的控制下，实现所述电机控制器在不同的工作模式下的输出。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述双向DCDC模块包括三组相互并联的BUCK-BOOST电路和一个电容，每组BUCK-BOOST电路由一个升降压滤波电感和两个升降压DCDC变换可控开关构成，所述两个升降压DCDC变换可控开关串联且互锁，所述两个升降压DCDC变换可控开关的连接点与所述动力电池之间连接所述升降压滤波电感，所述电容与所述动力电池并联。3.根据权利要求2所述的电路，所述回路切换控制模块由多组回路切换开关构成，用于连通所述三相全桥电路模块与所述输出模块的多个输出电路。4.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述三相全桥电路模块由三条选通电路并联而成，每条选通电路由两个选通开关串联而成。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李幸，付士俊，潘叶辉，
申请(专利权)人：上海熠动动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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