用于双驱动系统的分动箱技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于双驱动系统的分动箱，包括箱体、柴油机传动轴、电动机传动轴、传动齿轮、单向离合器及用于配合传动齿轮传动的输出组件，柴油机传动轴及电动机传动轴分别可转动的套装于箱体的左右端并同轴设置，单向离合器的内环套固于电动机传动轴，传动齿轮套固于单向离合器的外环，柴油机传动轴与传动齿轮之间设有用于离合两者的离合装置。该用于双驱动系统的分动箱具有结构简单、能降低传动损耗及减少能耗等优点。

Transfer box for dual drive system

The utility model discloses a transmission box for a dual drive system, which comprises a box body, a diesel engine drive shaft, a motor drive shaft, a transmission gear, a unidirectional clutch and an output component for matching the transmission gear. The diesel engine drive shaft and the motor drive shaft are rotatable, respectively, arranged at the left and right ends of the box body and coaxially arranged, and the inner ring of the unidirectional clutch is fixed to the motor. The transmission shaft and the transmission gear sleeve are fixed on the outer ring of the unidirectional clutch. A clutch device for clutching the two parts is arranged between the transmission shaft and the transmission gear of the diesel engine. The transmission box used in double drive system has the advantages of simple structure, reducing transmission loss and energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
用于双驱动系统的分动箱
本技术涉及机械传动领域，尤其涉及一种用于双驱动系统的分动箱。
技术介绍
目前，砂浆水泥喷涂车的结构由柴油机发动机、油泵、液压马达、变速箱、分动箱、电动机组成（如图4所示），采用横向进行布置，如图1所示，其中分动箱包括箱体1、柴油机传动轴2、电动机传动轴3、传动齿轮4、输出组件6，柴油机传动轴2和电动机传动轴3分别从箱体1的左右两端伸入箱体1内并同轴设置，传动齿轮4套固在电动机传动轴3上，柴油机传动轴2与电动机传动轴3之间通过离合装置进行连合或断开，当切换为柴油发动机进行驱动时，柴油机传动轴2与电动机传动轴3之间通过离合装置进行连合，此时，柴油机传动轴2必须带动电动机传动轴3产生联动，才能通过电动机传动轴3驱动传动齿轮4，再由传动齿轮4传动到输出组件6，这种传动方式，当采用柴油机驱动时，也会带动电动机空转，增大了柴油发动机传动损耗，同时电动机传动轴3和与之相联动的部件（如轴承）之间出现不同程度地磨损，导致使用寿命也相应减少。因此需要开发设计一种降低传动损耗的用于双驱动系统的分动箱，也能更好的满足市场的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于双驱动系统的分动箱，其特征在于：包括箱体（1）、柴油机传动轴（2）、电动机传动轴（3）、传动齿轮（4）、单向离合器（5）及用于配合所述传动齿轮（4）传动的输出组件（6），所述柴油机传动轴（2）及电动机传动轴（3）分别可转动的套装于所述箱体（1）的左右端并同轴设置，所述单向离合器（5）的内环套固于所述电动机传动轴（3），所述传动齿轮（4）套固于所述单向离合器（5）的外环， 所述柴油机传动轴（2）与所述传动齿轮（4）之间设有用于离合两者的离合装置（7）。

【技术特征摘要】
1.一种用于双驱动系统的分动箱，其特征在于：包括箱体（1）、柴油机传动轴（2）、电动机传动轴（3）、传动齿轮（4）、单向离合器（5）及用于配合所述传动齿轮（4）传动的输出组件（6），所述柴油机传动轴（2）及电动机传动轴（3）分别可转动的套装于所述箱体（1）的左右端并同轴设置，所述单向离合器（5）的内环套固于所述电动机传动轴（3），所述传动齿轮（4）套固于所述单向离合器（5）的外环，所述柴油机传动轴（2）与所述传动齿轮（4）之间设有用于离合两者的离合装置（7）。2.根据权利要求1所述的用于双驱动系统的分动箱，其特征在于：所述离合装置（7）包括左齿轮（71）、右齿轮（72）、滑动套轮（73）及用于拨动所述滑动套轮（73）的拨动装置（74），所述左齿轮（71）固设于所述柴油机传动轴（2）靠近所述电动机传动轴（3）的一端，所述右齿轮（72）固设于所述传动齿轮（4）朝向所述柴油机传动轴（2）的一侧，所述滑动套轮（73）套装并齿合于所述左齿轮（71）和/或所述右齿轮（72）。3.根据权利要求2所述的用于双驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢大治，黄鸟林，邓先胜，
申请(专利权)人：长沙中传变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43