一种变速箱的排气装置制造方法及图纸

本技术公开了一种变速箱的排气装置，属于变速箱技术领域，包括排气管，所述排气管的内壁设置有支撑环，所述排气管的侧面且位于支撑环的上方开设有多个弧形斜孔，所述排气管内腔的顶部设置有内螺纹孔，所述内螺纹孔的内侧螺纹套接有外螺纹管。本技术中，当变速箱中的气压保持常压时，利用弹簧的弹力带动活塞板堵塞在弧形斜孔的内侧，同时通过过滤网环对弧形斜孔的外侧进行防护，避免外部空气中的水汽、灰尘进入到变速箱中，当变速箱内部的温度升高导致压力变大时，气压克服弹簧的弹力推动活塞板上移，使排气管中的气体从弧形斜孔排出，实现了对变速箱中的气体进行排出的功能，提高了该变速箱排气装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱，更具体地，涉及一种变速箱的排气装置。

技术介绍

1、变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，为了避免变速箱中升温导致压力过大，需要在变速箱上设置排气装置。

2、经检索，公开号为cn220748991u的技术专利公开了一种变速箱的排气装置，包括排气孔螺纹连接嘴，所述排气孔螺纹连接嘴的端部连通并固定安装有搭接环座，所述搭接环座靠近排气孔螺纹连接嘴的端面粘接有密封衬垫体；该装置通过设置支架机构对转向支轴提供支撑，进而通过轴承对防堵挡污套进行转向的支撑连接，即可使整个排气通道从防堵挡污套和挡污衬圈之间的圆环通口通道内流通，通过排气端管的端部和管壁的排气通孔可实现快速排气排压，而外部的防堵挡污套在不遮蔽气体通道的同时提供防污隔挡，从而达到了便于对排气孔结构外部提供挡污隔离保护的效果，实现了保障排气、排压的效果，进而利于保障变速箱内零件的使用寿命。

3、但上述专利还存在以下不足：虽然可以有效防止外部污染进入到变速箱中，但本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变速箱的排气装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)的内壁设置有支撑环(2)，所述排气管(1)的侧面且位于支撑环(2)的上方开设有多个弧形斜孔(3)，所述排气管(1)内腔的顶部设置有内螺纹孔(5)，所述内螺纹孔(5)的内侧螺纹套接有外螺纹管(6)，所述外螺纹管(6)的顶端延伸至排气管(1)的顶部且固定连接有顶盖(7)，所述顶盖(7)的底面固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的底端延伸至排气管(1)的内腔且固定连接有活塞板(9)，所述活塞板(9)的底面和支撑环(2)的顶面相贴合，所述活塞板(9)的侧面和排气管(1)的内壁相贴合，所述排气管(1)的外侧且位于弧形斜孔(3)...

【技术特征摘要】

1.一种变速箱的排气装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)的内壁设置有支撑环(2)，所述排气管(1)的侧面且位于支撑环(2)的上方开设有多个弧形斜孔(3)，所述排气管(1)内腔的顶部设置有内螺纹孔(5)，所述内螺纹孔(5)的内侧螺纹套接有外螺纹管(6)，所述外螺纹管(6)的顶端延伸至排气管(1)的顶部且固定连接有顶盖(7)，所述顶盖(7)的底面固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的底端延伸至排气管(1)的内腔且固定连接有活塞板(9)，所述活塞板(9)的底面和支撑环(2)的顶面相贴合，所述活塞板(9)的侧面和排气管(1)的内壁相贴合，所述排气管(1)的外侧且位于弧形斜孔(3)的外部固定套接有过滤网环(4)，所述顶盖(7)的顶部设置有防护机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱的排气装置，其特征在于：所述防护机构(10)包括固定连接在顶盖(7)顶面的转动基柱(13)，所述转动基柱(13)上转动连接有转动套(14)，所述转动套(14)内腔的底部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小豪，禹经晖，彭超，
申请(专利权)人：长沙中传变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：