拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构制造技术

本发明专利技术涉及汽车试验技术领域，更具体的说，涉及一种拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构。本发明专利技术公开了一种拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构，包括：双摇杆机构，由主动摇杆、从动摇杆、连杆和机架组成，主动摇杆、从动摇杆的一端与机架连接，另一端与连杆连接，连杆的另一端与刮杆总成的C形钩连接；凸轮机构，由凸轮和手柄组成，手柄与凸轮连接，凸轮与主动摇杆接触；摇动手柄旋转凸轮，驱动主动摇杆摆动，主动摇杆带动从动摇杆和连杆运动，连杆往返运动带动C形钩完成拆装弹簧的动作。本发明专利技术能够无损地拆装雨刮弹簧，保障试验精度，安全可靠，解决了原来拆装方式费时费力，容易损坏零件以及具有危险性的问题，开拓了在雨刮试验领域的创新与发展。

Cam Linkage Mechanism for Dismantling and Assembling Wiper Springs

The invention relates to the field of automobile test technology, in particular to a cam connecting rod mechanism for disassembling and assembling wiper springs. The invention discloses a cam connecting rod mechanism for disassembling and assembling wiper springs, which comprises a double rocker mechanism consisting of an active rocker, a driven rocker, a connecting rod and a frame. One end of the active rocker and a driven rocker is connected with a frame, the other end of the connecting rod is connected with a connecting rod, and the other end of the connecting rod is connected with a C-shaped hook of the scraper assembly; the cam mechanism is composed of a cam and a handle, and the handle is connected with a cam. The cam contacts with the active rocker, rocks the handle to rotate the cam, drives the active rocker to swing, the active rocker to drive the driven rocker and the connecting rod to move, and the connecting rod to and fro to drive the C-hook to complete the disassembly and assembly of the spring. The invention can disassemble and assemble wiper springs nondestructively, ensure test accuracy, safety and reliability, solve the problems of time-consuming and labor-consuming original disassembly and assembly mode, easily damage parts and have danger, and open up innovation and development in the field of wiper test.

【技术实现步骤摘要】
拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构
本专利技术涉及汽车试验
，更具体的说，涉及一种拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构。
技术介绍
汽车雨刮是汽车重要的安全件，是为了清理汽车玻璃上雨水及其他污染物的一种清洁工具。功能试验又是汽车零部件的重要试验，雨刮功能试验中经常需要拆装雨刮弹簧。图1a是一种典型的刮杆总成结构图，刮杆总成由刮杆11、雨刮弹簧12、C形钩13和刮臂14组成，C形钩13一端连接雨刮弹簧12，另一端连接刮臂销轴142，拆卸雨刮弹簧12时需要将C形钩13从刮臂销轴142上取下来，安装雨刮弹簧12时需要将C形钩13连接到刮臂销轴142上。雨刮弹簧12安装在刮杆11的凹槽中，拆装不便，目前只能采用人工方式拆装雨刮弹簧12，如图1b所示，人工拆装过程中首先将刮杆11夹持在台虎钳上，通过人工沿箭头方向拉伸弹簧，再向上抬起，从而将弹簧取下。这种拆装方法主要存在以下问题：1)雨刮弹簧有较大的张紧力，人工拉伸过程中只能斜向上发力，弹簧容易弹出，威胁操作人员的安全；2)拉伸弹簧过程中，拉力无法精确控制，弹簧容易被过度拉伸，产生塑性变形，从而改变了雨刮的结构参数，进而影响试验结果的准确性，甚至导致试验无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构，其特征在于，包括：双摇杆机构，由主动摇杆、从动摇杆、连杆和机架组成，主动摇杆、从动摇杆的一端与机架连接，另一端与连杆连接，连杆的另一端与刮杆总成的C形钩连接；凸轮机构，由凸轮和手柄组成，手柄与凸轮连接，凸轮与主动摇杆接触；摇动手柄旋转凸轮，驱动主动摇杆摆动，主动摇杆带动从动摇杆和连杆运动，连杆往返运动带动C形钩完成拆装弹簧的动作。

【技术特征摘要】
1.一种拆装雨刮弹簧的凸轮连杆机构，其特征在于，包括：双摇杆机构，由主动摇杆、从动摇杆、连杆和机架组成，主动摇杆、从动摇杆的一端与机架连接，另一端与连杆连接，连杆的另一端与刮杆总成的C形钩连接；凸轮机构，由凸轮和手柄组成，手柄与凸轮连接，凸轮与主动摇杆接触；摇动手柄旋转凸轮，驱动主动摇杆摆动，主动摇杆带动从动摇杆和连杆运动，连杆往返运动带动C形钩完成拆装弹簧的动作。2.根据权利要求1所述的凸轮连杆机构，其特征在于，连杆驱动C形钩完成先平移后旋转的动作。3.根据权利要求2所述的凸轮连杆机构，其特征在于，主动摇杆旋转0至15度，C形钩向设定方向平移，主动摇杆旋转15至47度，C形钩向上旋转。4.根据权利要求2所述的凸轮连杆机构，其特征在于，凸轮沿设定方向旋转0至90度，C形钩向设定方向平移，凸轮继续沿设定方向旋转90至180度，C形钩向上旋转。5.根据权利要求2所述的凸轮连杆机构，其特征在于，凸轮沿设定方向旋转0到5度时，凸轮外径不变，不推动主动摇杆运动；凸轮沿设定方向旋转5至175度时，凸轮外径由4.3mm增大到15.5mm，将主动摇杆推动到极限位置；凸轮沿设定方向旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹伯阳，梁国清，叶晓倩，张毅，陈维阳，蒋啸，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31