本发明专利技术公开了一种地铁顶部悬挂装置，包括安装座，所述安装座的底端焊接有悬挂骨架，所述悬挂骨架的底端左侧焊接有连接座，所述连接座的内部开设有插孔，所述横杆的左侧焊接有灯座，所述灯座的左侧安装有灯体，所述悬挂骨架的左侧底端焊接有灯体固定装置，所述悬挂骨架的底端右侧焊接有挂钩机构，所述悬挂骨架的右侧底端焊接有固定机构，本发明专利技术通过灯体固定装置可实现维修人员对灯体进行维修时，可对灯体进行固定维修，无需手握住灯体进行维修，维修较容易，提高了维修的效率，通过挂钩机构确保了当灯体进行照明可对其进行固定，避免了地铁行驶过程中灯体出现晃动损坏的现象，提高了灯体的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁顶部悬挂装置
本专利技术涉及地铁车辆
，尤其涉及一种地铁顶部悬挂装置。
技术介绍
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式，但现有的地铁顶部悬挂装置还存在以下问题，1、当维修人员对灯体进行维修时，无法对灯体进行固定维修，需要手握着灯体进行维修，维修较麻烦，降低了维修的效率，2、当灯体进行照明无法对其进行固定，地铁行驶过程中灯体容易出现晃动损坏的现象，降低了灯体的使用寿命，3、当需要将其他部件与悬挂骨架连接时较麻烦，增加安装人员的劳动量，降低了安装的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种地铁顶部悬挂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种地铁顶部悬挂装置，包括安装座，所述安装座的底端焊接有悬挂骨架，所述悬挂骨架的底端左侧焊接有连接座，所述连接座的内部开设有插孔，所述插孔的内部插接有旋转杆，所述旋转杆的左侧焊接有横杆，所述横杆的外壁中心位置焊接有套环，所述套环的顶端焊接有固定座，所述套环的底端焊接有连接环，所述连接环的外壁开设有挂孔，所述横杆的左侧焊接有灯座，所述灯座的左侧安装有灯体，所述灯座的左侧螺纹连接有灯罩，所述悬挂骨架的左侧底端焊接有灯体固定装置，所述悬挂骨架的底端右侧焊接有挂钩机构，所述悬挂骨架的右侧底端焊接有固定机构。优选的，所述灯体固定装置包括连接板，所述连接板的下表面开设有凹槽，所述连接板的顶端左侧焊接有圆筒，所述圆筒的内部中心位置插接有推动杆，所述推动杆的外壁焊接有圆盘，所述圆盘与圆筒螺纹连接，所述推动杆的顶端焊接有圆形块，所述圆形块的顶端焊接有手柄，所述推动杆的底端焊接有安装头，所述安装头与固定座螺纹连接。优选的，所述挂钩机构包括连接座，所述连接座的底端中心位置焊接有圆杆，所述圆杆的底端外壁套接有第二弹簧，所述圆杆的顶端外壁套接有圆形压板，所述圆形压板的右侧焊接有挂钩，所述圆杆的底端焊接有挡块。优选的，所述固定机构包括框体，所述框体的下表面内嵌有第二永磁铁块，所述框体的内部插接有拉动杆，所述拉动杆的顶端焊接有挡板，所述拉动杆底端外壁套接有第一弹簧，所述拉动杆的底端焊接有压板，所述压板的左右两侧均焊接有连接环，所述压板的下表面内嵌有第一永磁铁块，所述压板的左右两侧均焊接有立杆，所述立杆贯穿连接环的外壁，所述立杆的顶端外壁螺纹连接有固定螺母。优选的，所述第一永磁铁块和第二永磁铁块均为矩形永磁铁块，且第一永磁铁块和第二永磁铁块为异性永磁铁块可以互相吸引。优选的，所述安装座的左右两侧外壁进行开设有圆形的通孔。本专利技术提出的一种地铁顶部悬挂装置，有益效果在于：1、通过灯体固定装置可实现维修人员对灯体进行维修时，可对灯体进行固定维修，无需手握住灯体进行维修，维修较容易，提高了维修的效率，2、通过挂钩机构确保了当灯体进行照明可对其进行固定，避免了地铁行驶过程中灯体出现晃动损坏的现象，提高了灯体的使用寿命，3、通过固定机构可实现其他部件与悬挂骨架连接时较容易，降低了安装人员的劳动量，提高了安装的效率。附图说明图1为本专利技术灯体维修状态下结构示意图；图2为本专利技术灯体工作状态下结构示意图；图3为本专利技术灯体固定装置结构示意图；图4为本专利技术挂钩机构结构示意图；图5为本专利技术固定机构结构示意图。图中：1、安装座，2、悬挂骨架，3、固定机构，301、拉动杆，302、挡板，303、第一弹簧，304、连接环，305、压板，306、第一永磁铁块，307、第二永磁铁块，308、立杆，309、固定螺母，310、框体，4、挂钩机构，401、连接座，402、挂钩，403、第二弹簧，404、挡块，405、圆杆，406、圆形压板，5、灯体固定装置，501、手柄，502、圆形块，503、圆筒，504、连接板，505、安装头，506、凹槽，507、圆盘，508、推动杆，6、连接座，7、旋转杆，8、插孔，9、横杆，10、连接环，11、挂孔，12、套环，13、灯座，14、灯罩，15、灯体，16、固定座。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种地铁顶部悬挂装置，包括安装座1，通过安装座1可实现悬挂骨架2进行固定，所述安装座1的左右两侧外壁进行开设有圆形的通孔，所述安装座1的底端焊接有悬挂骨架2，所述悬挂骨架2的底端左侧焊接有连接座6，所述连接座6的内部开设有插孔8，通过插孔8可实现旋转杆7的安装和旋转，所述插孔8的内部插接有旋转杆7，所述旋转杆7的左侧焊接有横杆9，所述横杆9的外壁中心位置焊接有套环12，所述套环12的顶端焊接有固定座16，所述套环12的底端焊接有连接环10，所述连接环10的外壁开设有挂孔11，通过挂孔11可实现挂钩402的挂置，所述横杆9的左侧焊接有灯座13，所述灯座13的左侧安装有灯体15，所述灯座13的左侧螺纹连接有灯罩14，所述悬挂骨架2的左侧底端焊接有灯体固定装置5，通过灯体固定装置5可实现维修时对灯体进行固定，所述灯体固定装置5包括连接板504，所述连接板504的下表面开设有凹槽506，通过凹槽506可对安装头505进行放置，所述连接板504的顶端左侧焊接有圆筒503，所述圆筒503的内部中心位置插接有推动杆508，通过旋转推动杆508可推动安装头505向上或向下移动，所述推动杆508的外壁焊接有圆盘507，所述圆盘507与圆筒503螺纹连接，所述推动杆508的顶端焊接有圆形块502，所述圆形块502的顶端焊接有手柄501，所述推动杆508的底端焊接有安装头505，所述安装头505与固定座16螺纹连接，所述悬挂骨架2的底端右侧焊接有挂钩机构4，通过挂钩机构4可实现对灯体15进行固定，所述挂钩机构4包括连接座401，所述连接座401的底端中心位置焊接有圆杆502，所述圆杆502的底端外壁套接有第二弹簧403，通过第二弹簧403向上的复位可实现挂钩挂置在挂孔11上，所述圆杆502的顶端外壁套接有圆形压板406，所述圆形压板406的右侧焊接有挂钩402，所述圆杆405的底端焊接有挡块404，所述悬挂骨架2的右侧底端焊接有固定机构3，通过固定机构3可实现其他部件与悬挂骨架2的快速连接，所述固定机构3包括框体310，所述框体310的下表面内嵌有第二永磁铁块307，所述框体3的内部插接有拉动杆301，所述拉动杆301的顶端焊接有挡板302，所述拉动杆301底端外壁套接有第一弹簧303，通过第一弹簧303可推动压板305对其他连接部件进行固定，所述拉动杆301的底端焊接有压板305，所述压板305的左右两侧均焊接有连接环304，所述压板305的下表面内嵌有第一永磁铁块306，所述第一永磁铁块306和第二永磁铁块307均为矩形永磁铁块，且第一永磁铁块306和第二永磁铁块307为异性永磁铁块可以互相吸引，所述压板305的左右两侧均焊接有立杆308，所述立杆308贯穿连接环304的外壁，所述立杆308的顶端外壁螺纹连接有固定螺母309。工作原理：根据图2当需要对灯体15进行维修时，向下拉动圆形压板406，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种地铁顶部悬挂装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的底端焊接有悬挂骨架(2)，所述悬挂骨架(2)的底端左侧焊接有连接座(6)，所述连接座(6)的内部开设有插孔(8)，所述插孔(8)的内部插接有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)的左侧焊接有横杆(9)，所述横杆(9)的外壁中心位置焊接有套环(12)，所述套环(12)的顶端焊接有固定座(16)，所述套环(12)的底端焊接有连接环(10)，所述连接环(10)的外壁开设有挂孔(11)，所述横杆(9)的左侧焊接有灯座(13)，所述灯座(13)的左侧安装有灯体(15)，所述灯座(13)的左侧螺纹连接有灯罩(14)，所述悬挂骨架(2)的左侧底端焊接有灯体固定装置(5)，所述悬挂骨架(2)的底端右侧焊接有挂钩机构(4)，所述悬挂骨架(2)的右侧底端焊接有固定机构(3)。
【技术特征摘要】
1.一种地铁顶部悬挂装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的底端焊接有悬挂骨架(2)，所述悬挂骨架(2)的底端左侧焊接有连接座(6)，所述连接座(6)的内部开设有插孔(8)，所述插孔(8)的内部插接有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)的左侧焊接有横杆(9)，所述横杆(9)的外壁中心位置焊接有套环(12)，所述套环(12)的顶端焊接有固定座(16)，所述套环(12)的底端焊接有连接环(10)，所述连接环(10)的外壁开设有挂孔(11)，所述横杆(9)的左侧焊接有灯座(13)，所述灯座(13)的左侧安装有灯体(15)，所述灯座(13)的左侧螺纹连接有灯罩(14)，所述悬挂骨架(2)的左侧底端焊接有灯体固定装置(5)，所述悬挂骨架(2)的底端右侧焊接有挂钩机构(4)，所述悬挂骨架(2)的右侧底端焊接有固定机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种地铁顶部悬挂装置，其特征在于，所述灯体固定装置(5)包括连接板(504)，所述连接板(504)的下表面开设有凹槽(506)，所述连接板(504)的顶端左侧焊接有圆筒(503)，所述圆筒(503)的内部中心位置插接有推动杆(508)，所述推动杆(508)的外壁焊接有圆盘(507)，所述圆盘(507)与圆筒(503)螺纹连接，所述推动杆(508)的顶端焊接有圆形块(502)，所述圆形块(502)的顶端焊接有手柄(501)，所述推动杆(508)的底端焊接有安装头(505)，所述安装头(505)与固定座(16)螺纹连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世勇，路林海，王紫珊，李平云，顾明，
申请(专利权)人：王世勇，
类型：发明
国别省市：山东,37
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