一种多向变轴组合模组滑台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多向变轴组合模组滑台，包括一号滑板、二号滑板和三号滑板，在一号滑板的两端分别安装有左固定座和右固定座，左固定座和右固定座的底部均设有滑槽，滑槽适配于二号滑板和三号滑板上设置的滑轨，滑槽与滑轨滑动连接，且滑槽是由顶板和顶板两侧的挡板组合而成，顶板的内部设有储油腔，储油腔连通挡板内侧设置的通油槽，储油腔和通油槽内均分布有若干通油孔，通油孔连通滚动凹槽与滚珠接触，滚珠滚动安装在滚动凹槽内；本实用新型专利技术通过设置的储油腔、通油槽以及通油孔，能够给滚珠提供润滑油，保持滑槽和滑轨的润滑度，避免因工作人员注油不及时，导致滑槽和滑轨的磨损，增加摩擦力，影响滑台的工作效率和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多向变轴组合模组滑台
本技术涉及滑台机构
，尤指一种多向变轴组合模组滑台。
技术介绍
滑台装置是一种能提供直线运动的机械结构，是组合机床及专用机床上使用的一种动力驱动部件，然而，现有的滑台存在以下问题：滑台上安装的滑槽和滑板上设置的滑轨之间的摩擦力较大，致使滑台的运行速度受限；此外，目前市场上现有的滑台不具备储油的功能，需要工作人员定时进行注油工作，如果注油不及时，可能会导致滑槽和滑轨的磨损，增加摩擦力，影响滑台的工作效率和使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种多向变轴组合模组滑台。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种多向变轴组合模组滑台，包括一号滑板、二号滑板和三号滑板，在一号滑板的两端分别安装有左固定座和右固定座，左固定座和右固定座的底部均设有滑槽，滑槽适配于二号滑板和三号滑板上设置的滑轨，滑槽与滑轨滑动连接，且滑槽是由顶板和顶板两侧的挡板组合而成，顶板的内部设有储油腔，储油腔连通挡板内侧设置的通油槽，储油腔和通油槽内均分布有若干通油孔，通油孔连通滚动凹槽与滚珠接触，滚珠滚动安装在滚动凹槽内。作为本技术的一种优选技术方案，顶板上安装有油盖，油盖覆盖在注油孔的上方，注油孔穿过顶板顶壁与储油腔相连通。作为本技术的一种优选技术方案，一号滑板上安装有滑台，滑台的两侧均设置有滑槽，滑槽与一号滑板设置的滑轨相适配。作为本技术的一种优选技术方案，一号滑板设与二号滑板和三号滑板的上方并与二号滑板和三号滑板之间垂直设置，二号滑板和三号滑板之间平行设置。作为本技术的一种优选技术方案，通油孔的孔径小于通油孔与滚珠的接触面积。本技术所达到的有益效果是：本技术提供的一种多向变轴组合模组滑台在滑槽内设置有储油腔和通油槽，并在储油腔和通油槽内设有通油孔，能够给滚珠提供润滑油，保持滑槽和滑轨的润滑度，避免因工作人员注油不及时，导致滑槽和滑轨的磨损，增加摩擦力，影响滑台的工作效率和使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术滑槽与滑轨的连接图；图3是本技术滑槽结构示意图；图4是本技术图3中a的放大结构示意图。图中标号：1、一号滑板；2、二号滑板；3、三号滑板；4、左固定座；5、右固定座；6、滑槽；7、滑轨；8、顶板；9、挡板；10、储油腔；11、通油槽；12、通油孔；13、滚动凹槽；14、滚珠；15、油盖；16、注油孔；17、滑台。具体实施方式在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术提供一种多向变轴组合模组滑台，包括一号滑板1、二号滑板2和三号滑板3，在一号滑板1的两端分别安装有左固定座4和右固定座5，左固定座4和右固定座5的底部均设有滑槽6，滑槽6适配于二号滑板2和三号滑板3上设置的滑轨7，滑槽6与滑轨7滑动连接，且滑槽6是由顶板8和顶板8两侧的挡板9组合而成，顶板8的内部设有储油腔10，储油腔10连通挡板9内侧设置的通油槽11，储油腔10和通油槽11内均分布有若干通油孔12，通油孔12连通滚动凹槽13与滚珠14接触，滚珠14滚动安装在滚动凹槽13内。顶板8上安装有油盖15，油盖15覆盖在注油孔16的上方，注油孔16穿过顶板8顶壁与储油腔10相连通，使得工作人员能够通过注油孔16向储油腔10内添加润滑油。一号滑板1上安装有滑台17，滑台17的两侧均设置有滑槽6，滑槽6与一号滑板1设置的滑轨7相适配，使得滑台17能够在一号滑板1上直线运动。一号滑板1设与二号滑板2和三号滑板3的上方并与二号滑板2和三号滑板3之间垂直设置，二号滑板2和三号滑板3之间平行设置，使得该多向变轴组合模组滑台能够多向直线运动，提高工作效率。通油孔12的孔径小于通油孔12与滚珠14的接触面积，使得储油腔10和通油槽11内的润滑油既能够通过通油孔12露出去，起润滑滑槽6和滑轨7的作用，又不会溢出储油腔10和通油槽11，造成不必要的浪费。具体的，添加润滑油时，只需打开油盖15，向注油孔16内注入润滑油即可；储油腔10内的润滑油能够流入通油槽11内，再顺着储油腔10和通油槽11内设置的通油孔12流到滚珠14上，起润滑滑槽6和滑轨7的作用，保持滑槽6和滑轨7的润滑度，避免因工作人员注油不及时，导致滑槽6和滑轨7的磨损，增加摩擦力，影响该模组滑台的工作效率和使用寿命。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多向变轴组合模组滑台，其特征在于，包括一号滑板（1）、二号滑板（2）和三号滑板（3），在一号滑板（1）的两端分别安装有左固定座（4）和右固定座（5），左固定座（4）和右固定座（5）的底部均设有滑槽（6），滑槽（6）适配于二号滑板（2）和三号滑板（3）上设置的滑轨（7），滑槽（6）与滑轨（7）滑动连接，且滑槽（6）是由顶板（8）和顶板（8）两侧的挡板（9）组合而成，顶板（8）的内部设有储油腔（10），储油腔（10）连通挡板（9）内侧设置的通油槽（11），储油腔（10）和通油槽（11）内均分布有若干通油孔（12），通油孔（12）连通滚动凹槽（13）与滚珠（14）接触，滚珠（14）滚动安装在滚动凹槽（13）内。

【技术特征摘要】
1.一种多向变轴组合模组滑台，其特征在于，包括一号滑板（1）、二号滑板（2）和三号滑板（3），在一号滑板（1）的两端分别安装有左固定座（4）和右固定座（5），左固定座（4）和右固定座（5）的底部均设有滑槽（6），滑槽（6）适配于二号滑板（2）和三号滑板（3）上设置的滑轨（7），滑槽（6）与滑轨（7）滑动连接，且滑槽（6）是由顶板（8）和顶板（8）两侧的挡板（9）组合而成，顶板（8）的内部设有储油腔（10），储油腔（10）连通挡板（9）内侧设置的通油槽（11），储油腔（10）和通油槽（11）内均分布有若干通油孔（12），通油孔（12）连通滚动凹槽（13）与滚珠（14）接触，滚珠（14）滚动安装在滚动凹槽（13）内。2.根据权利要求1所述的一种多向变轴组合模组...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹宜儒，
申请(专利权)人：上海律竣传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31