一种碳纤维轮圈用复合材料及其制备方法和应用技术

本发明专利技术涉及轮圈材料技术领域，具体涉及一种碳纤维轮圈用复合材料及其制备方法和应用。所述碳纤维轮圈用复合材料由质量比为（30‑50）：（50‑70）的环氧树脂组合物和碳纤维组成，所述环氧树脂组合物包括以下重量份的组分：环氧树脂64‑76份、硅烷偶联剂0.2‑0.4份、石墨烯0.01‑5份、导热纤维粉末0.01‑10%份、氮化铝0.01‑5份、氮化硼0.01‑5份、固化剂2‑5份、催化剂2‑5份。本发明专利技术的预浸料导热性好，可避免在刹车过程轮圈因高温产生的变形而危害骑乘者的安全，其制备方法简单高效，操作控制方便，产品质量稳定，利于工业化生产；采用预浸料制得的轮圈导热性好和使用安全性好，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维轮圈用复合材料及其制备方法和应用
本专利技术涉及轮圈材料
，具体涉及一种碳纤维轮圈用复合材料及其制备方法和应用。
技术介绍
自行车是人们日常生活中常用的代步工具，使用自行车出行具有环保、便捷等优点，且具有强身健体的作用。在现有技术中，自行车在刹车过程中刹车片与轮圈之间的摩擦热可能使得刹车过程中因温度高而导致轮圈变形，给骑乘者带来安全隐患，而传统碳纤维复合材料轮圈仅依靠提高其中树脂的玻璃化转变温度（Tg）来减少骑乘者在刹车过程中因温度高，轮圈变形所带来的安全威胁，然而其实际效果有待进一步提高。因此提高轮圈的导热性能进而可以减少在持续刹车过程中因轮圈整体温度变高而导致轮圈变形，并提高使用安全性和轮圈强度和使用寿命具有重要意义。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本专利技术的目的在于提供一种碳纤维轮圈用复合材料，该预浸料导热性好，可避免在避免刹车过程轮圈因高温产生的变形危害骑乘者的安全，且使用寿命长。本专利技术的另一目的在于提供该碳纤维轮圈用复合材料的制备方法，该制备方法简单高效，操作控制方便，产品质量稳定，利于工业化生产。本专利技术的又一目的在于提供该碳纤维轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维轮圈用复合材料，其特征在于：由质量比为（30‑50）：（50‑70）的环氧树脂组合物和碳纤维组成，所述环氧树脂组合物包括以下重量份的组分：环氧树脂64‑76份、硅烷偶联剂0.2‑0.4份、石墨烯0.01‑5份、导热纤维粉末0.01‑10%份、氮化铝0.01‑5份、氮化硼0.01‑5份、固化剂2‑5份、催化剂2‑5份。

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维轮圈用复合材料，其特征在于：由质量比为（30-50）：（50-70）的环氧树脂组合物和碳纤维组成，所述环氧树脂组合物包括以下重量份的组分：环氧树脂64-76份、硅烷偶联剂0.2-0.4份、石墨烯0.01-5份、导热纤维粉末0.01-10%份、氮化铝0.01-5份、氮化硼0.01-5份、固化剂2-5份、催化剂2-5份。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维轮圈用复合材料，其特征在于：所述固化剂为双氰胺、芳香胺类固化剂和脂肪族胺类固化剂中的至少一种。3.根据权利要求1所述的一种碳纤维轮圈用复合材料，其特征在于：所述催化剂为异辛酸钴、异辛酸镍和环烷酸锰中的至少一种。4.根据权利要求1所述的一种碳纤维轮圈用复合材料，其特征在于：所述氮化铝为纳米氮化铝，所述纳米氮化铝的粒径为90-120nm。5.根据权利要求1所述的一种碳纤维轮圈用复合材料，其特征在于：所述氮化铝为纳米氮化硼，所述纳米氮化硼的粒径为30-50nm。6.如权利要求1-5任一所述的碳纤维轮圈用复合材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）将环氧树脂先加热至100-130℃，搅拌均匀后，然后按比例...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸿图，
申请(专利权)人：东莞碳盈复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44