【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有障碍物传感器的摩托车
本说明涉及机动车辆的
，具体地涉及一种包括障碍物传感器的摩托车。
技术介绍
允许安全使用摩托车的照明系统已经装配在摩托车上很长时间了。摩托车确实配备了前照灯、尾灯、方向指示器、至少一个制动灯等。前照灯可以照亮位于摩托车前方的地面区域，并使摩托车对摩托车前方的人员可见。尾灯允许摩托车后面的车辆看到摩托车。制动灯用于在行进中向后面的车辆发出制动信号，以便防止所述车辆与摩托车之间的碰撞或尽可能地降低这种碰撞的风险。具体地，当驾驶员致动摩托车的制动杆和/或制动踏板时，摩托车的制动灯自动启用。由于各种原因，与其他车辆(例如汽车)相比，摩托车与其后面的车辆碰撞的风险更大。例如，制动系统以及因此的制动灯，可能会由驾驶员延迟启用，或者即使及时启用，这种灯也不能提供关于制动强度的信息。此外，在这种情况下，必须更有效地向后面的车辆发出摩托车存在的信号，以防止车辆撞击摩托车。
技术实现思路
本说明的总体目的是实现一种具有障碍物传感器的摩托车，该障碍物传感器可以克服或至少部分地减少现有技术的问题。此目的和其他目的通过权利要求1中限定的摩托车以其最广义的形式实现...
【技术保护点】
1.一种摩托车(1)，包括：‑摩托车车身(2、3、4)，具有：前部(2)、尾部(4)以及所述前部(2)与所述尾部(4)之间包括的中央部(3)；‑至少两个轮(5、6)，约束于所述摩托车车身(2、3、4)，包括前轮(5)和后轮(6)；‑牵引发动机(7)，约束于所述摩托车车身(2、3、4)并且操作地连接至所述轮(5、6)中的至少一个轮；‑至少一个光学信号装置(15、64)，固定到所述摩托车车身(2、3、4)，布置和定向成由跟随所述摩托车(1)的车辆可见；‑所述光学信号装置(15、64)的电子控制单元(100)，操作地连接至所述光学信号装置(15、64)；其特征在于：‑所述摩托车(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.08.04 IT 1020160000822991.一种摩托车(1)，包括：-摩托车车身(2、3、4)，具有：前部(2)、尾部(4)以及所述前部(2)与所述尾部(4)之间包括的中央部(3)；-至少两个轮(5、6)，约束于所述摩托车车身(2、3、4)，包括前轮(5)和后轮(6)；-牵引发动机(7)，约束于所述摩托车车身(2、3、4)并且操作地连接至所述轮(5、6)中的至少一个轮；-至少一个光学信号装置(15、64)，固定到所述摩托车车身(2、3、4)，布置和定向成由跟随所述摩托车(1)的车辆可见；-所述光学信号装置(15、64)的电子控制单元(100)，操作地连接至所述光学信号装置(15、64)；其特征在于：-所述摩托车(1)包括障碍物传感器(52)，所述障碍物传感器固定到所述摩托车车身(2、3、4)并且操作地连接至所述电子控制单元(100)；-所述电子控制单元(100)适于并且被配置为接收由所述障碍物传感器(52)供应的至少一个输出信号，验证所述输出信号是否满足至少一个逻辑启用条件，并且在满足的情况下，打开所述光学信号装置(15、64)以向跟随所述摩托车(1)的车辆发出与所述摩托车(1)的碰撞风险的信号；-所述障碍物传感器(52)被布置和定向成使得供应至所述电子控制单元(100)的所述输出信号携带与位于所述摩托车(1)前方的障碍物的存在相关的信息。2.根据权利要求1所述的摩托车(1)，其中，所述电子控制单元(100)间歇地打开所述光学信号装置(15、64)。3.根据权利要求2所述的摩托车(1)，其中，所述光学信号装置(15、64)的所述间歇的发光具有点亮时间与熄灭时间不同的占空比。4.根据权利要求3所述的摩托车(1)，其中，所述点亮时间是所述熄灭时间的两倍或一半。5.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车(1)，其中，所述障碍物传感器(52)包括以下列表中的至少一个装置：雷达、测距仪、光学传感器、声学传感器。6.根据权利要求5所述的摩托车(1)，其中，所述障碍物传感器(52)包括相机或CCD。7.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车(1)，其中，所述光学信号装置(15、64)是或至少包括以下列表中的一个光学信号装置：制动灯、后部方向指示器。8.根据权利要求1所述的摩托车(1)，其中，所述障碍物传感器(52)被布置在所述摩托车车身(2、3、4)的所述前部(2)上。9.根据权利要求7或8所述的摩...
【专利技术属性】
技术研发人员：马里奥·多纳托·圣图奇，奥诺里诺·迪·坦纳，
申请(专利权)人：比亚乔公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT
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