摩托车发条式涨紧器装锁片机构制造技术

本发明专利技术提供摩托车发条式涨紧器装锁片机构，包括震动盘机架、振动盘、移动机构滑块、移动机构滑轨、移动机构滑轨安装板、下压气缸、伺服电机、锁片夹持气缸、气缸安装板、T型槽块、缓冲器三、缓冲器三安装板、底板以及立板，振动盘安装在震动盘机架上端，移动机构滑块设置在振动盘上侧，移动机构滑块与移动机构滑轨之间滑动连接，移动机构滑轨安装在移动机构滑轨安装板下端，伺服电机固定在移动机构滑轨安装板上侧，下压气缸设置在移动机构滑轨安装板上侧，该设计实现了流水线式的摩托车发条式涨紧器装锁片操作。

【技术实现步骤摘要】
摩托车发条式涨紧器装锁片机构
本专利技术是摩托车发条式涨紧器装锁片机构，属于摩托车零部件生产加工设备领域。
技术介绍
有涨紧器的摩托车发动机，是顶置凸轮轴配气，用来控制进排气，因为凸轮轴要靠曲轴带动，凸轮在缸筒上方，曲轴在缸筒下方，中间需要动力传送，担任这个任务的就是配气链条，配气链条在高速运转中会有摆动，也会在长时间工作中变长，就会掉跳齿或掉链子，涨紧器的作用就是利用一根带弹性的压条，引导并压迫配气链条时常处于不松的良好工作状态，不使配气链条因摆动变长引起跳齿或掉链，摩托车发条式涨紧器在生产加工时，需要在其内部装入锁片，现有技术中，摩托车发条式涨紧器在生产加工时装锁片的操作多为人工完成，效率低下，且装配精度无法保证。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供摩托车发条式涨紧器装锁片机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术使用方便，实现了流水线式的摩托车发条式涨紧器装锁片操作，结构合理，安全卫生无污染，自动化程度高，安装效率高，能够节省大量人力物力。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：摩托车发条式涨紧器装锁片机构，包括震动盘机架、振动盘、移动机构滑块、移动机构滑轨、移动机构滑轨安装板、下压气缸、伺服电机、移动机构底板、圆带轮、位移传感器气缸、位移传感器安装板、位移传感器、位移传感器杆、移动机构缓冲器一、移动机构气缸安装板、移动机构气缸、推动气缸安装板、限位板、下压气缸安装板、推动气缸、套筒、棘齿气缸安装板、移动机构缓冲器二、缓冲器二安装板、位移传感器气缸安装板、接料板、直线震动器、尼龙隔离板、暂存料道板、U型光电开关、定位盘、棘齿、棘齿安装板、棘齿气缸、旋转气缸安装板、锁片夹持块、旋转气缸、锁片夹持气缸安装板、锁片夹持气缸、气缸安装板、T型槽块、缓冲器三、缓冲器三安装板、底板、立板、滑轨安装板、滑轨、滑块、缓冲器四安装板、缓冲器四、第一气缸、磁铁、取料限位侧板、锁片取料轴、花键轴、轴承一、轴承二、轴承座、轴承垫圈、轴承、套筒盖板、隔套三、隔套二、隔套一以及花键轮，所述振动盘安装在震动盘机架上端，所述移动机构滑块设置在振动盘上侧，所述移动机构滑块与移动机构滑轨之间滑动连接，所述移动机构滑轨安装在移动机构滑轨安装板下端，所述伺服电机固定在移动机构滑轨安装板上侧，所述下压气缸设置在移动机构滑轨安装板上侧，所述圆带轮套装在伺服电机上，所述第一气缸安装在缓冲器四安装板上，所述缓冲器四分别设置在第一气缸前后两侧，所述缓冲器三安装板和缓冲器四安装板均安装在滑轨安装板上侧，所述第一气缸通过T型槽块与第一气缸安装板相连接，所述轴承座内设置有轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三、花键套轮以及花键轴，所述轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三安装在轴承座与花键套轮之间，所述花键轴设置在花键套轮内，所述花键轴下端连接锁片取料轴，所述花键轴的上端与套筒通过轴承、轴承垫圈与套筒盖板固定连接，所述下压气缸安装在下压气缸安装板上，所述推动气缸安装在推动气缸安装板上，所述推动气缸安装板安装在移动机构底板上，所述圆带轮与花键套轮之间通过圆带连接，所述移动机构底板上设置有棘齿气缸安装板，所述棘齿气缸安装在棘齿气缸安装板上，所述棘齿安装板安装在棘齿气缸上端，所述棘齿安装在棘齿安装板上端，所述U型光电开光安装在隔套三上，所述机架下设置有位移传感器安装板，所述位移传感器安装板上端安装有位移传感器气缸，所述位移传感器气缸上端固定有位移传感器安装板，所述位移传感器安装板上端安装有位移传感器。在一实施例中，所述气缸安装板上设置有三个取料机构，三个所述取料机构分别为右侧取料机构、中间取料机构以及左侧取料机构，三个所述取料机构下方设有四个工位，四个所述工位呈一字形排列，两个所述工位之间距离等于两个取料机构之间的距离，四个所述工位由右向左依次为取料工位、装锁片工位、贴胶布工位以及输送带工位，所述右侧取料机构包括右侧下压气缸、右侧夹持气缸安装板、右侧夹持气缸以及右侧夹头，所述右侧夹头通过右侧夹持气缸和右侧下压气缸实现驱动，所述中间取料机构包括中间夹头、中间夹持气缸、中间夹持气缸安装板以及中间下压气缸，所述中间夹头通过中间夹持气缸和中间下压气缸实现驱动，所述左侧取料机构包括左侧夹头、左侧夹持气缸、左侧夹持气缸安装板以及左侧下压气缸，所述左侧夹头通过左侧夹持气缸和左侧下压气缸实现驱动。在一实施例中，所述震动盘机架上设置有工件暂存机构，所述工件暂存机构包括暂存料道板、存料连接块、暂存机构加强板以及尼龙隔离板，所述暂存料道板上端设置有尼龙隔离板、存料连接块以及暂存机构加强板，所述尼龙隔离板设置有三组。本专利技术的有益效果：本专利技术的摩托车发条式涨紧器装锁片机构，本专利技术通过添加震动盘机架、振动盘、移动机构滑块、移动机构滑轨、移动机构滑轨安装板、下压气缸、伺服电机、移动机构底板、圆带轮、位移传感器气缸、位移传感器安装板、位移传感器、位移传感器杆、移动机构缓冲器一、移动机构气缸安装板、移动机构气缸、推动气缸安装板、限位板、下压气缸安装板、推动气缸、套筒、棘齿气缸安装板、移动机构缓冲器二、缓冲器二安装板、位移传感器气缸安装板、接料板、直线震动器、尼龙隔离板、暂存料道板、U型光电开关、定位盘、棘齿、棘齿安装板、棘齿气缸、旋转气缸安装板以及锁片夹持块，该设计实现了流水线式的摩托车发条式涨紧器装锁片操作，解决了现有技术中，摩托车发条式涨紧器在生产加工时装锁片的操作多为人工完成，效率低下，且装配精度无法保证的问题。因添加了右侧下压气缸、右侧夹持气缸安装板、右侧夹持气缸、右侧夹头、中间夹头、中间夹持气缸、中间夹持气缸安装板、中间下压气缸、左侧夹头、左侧夹持气缸、左侧夹持气缸安装板以及左侧下压气缸，该设计便于对工件进行夹持移动，因添加了暂存料道板、存料连接块、暂存机构加强板以及尼龙隔离板，该设计实现了工件加工时进行缓冲暂存的功能，本专利技术使用方便，实现了流水线式的摩托车发条式涨紧器装锁片操作，结构合理，安全卫生无污染，自动化程度高，安装效率高，能够节省大量人力物力。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构的正视图；图2为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构的左视图；图3为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构的俯视图；图4为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构中U型光电开关、定位盘、棘齿、棘齿安装板、以及棘齿气缸的安装示意图；图5为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构中图2的A-A剖图；图6为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构中图2的B-B剖图；图7为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构中图2的C-C剖图；图8为本专利技术摩托车发条式涨紧器装锁片机构中图7的局部放大示意图；图中：1-震动盘机架、2-振动盘、3-移动机构滑块、4-移动机构滑轨、5-移动机构滑轨安装板、6-下压气缸、7-伺服电机、8-移动机构底板、9-圆带轮、10-位移传感器气缸、11-位移传感器安装板、12-位移传感器、13-位移传感器杆、14-移动机构缓冲器一、15-移动机构气缸安装板、16-移动机构气缸、17-推动气缸安装板、18-限位板、19-下压气缸安装板、20-推动气缸、21-套筒、22-棘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车发条式涨紧器装锁片机构，包括震动盘机架、振动盘、移动机构滑块、移动机构滑轨、移动机构滑轨安装板、下压气缸、伺服电机、移动机构底板、圆带轮、位移传感器气缸、位移传感器安装板、位移传感器、位移传感器杆、移动机构缓冲器一、移动机构气缸安装板、移动机构气缸、推动气缸安装板、限位板、下压气缸安装板、推动气缸、套筒、棘齿气缸安装板、移动机构缓冲器二、缓冲器二安装板、位移传感器气缸安装板、接料板、直线震动器、尼龙隔离板、暂存料道板、U型光电开关、定位盘、棘齿、棘齿安装板、棘齿气缸、旋转气缸安装板、锁片夹持块、旋转气缸、锁片夹持气缸安装板、锁片夹持气缸、气缸安装板、T型槽块、缓冲器三、缓冲器三安装板、底板、立板、滑轨安装板、滑轨、滑块、缓冲器四安装板、缓冲器四、第一气缸、磁铁、取料限位侧板、锁片取料轴、花键轴、轴承一、轴承二、轴承座、轴承垫圈、轴承、套筒盖板、隔套三、隔套二、隔套一以及花键轮，其特征在于：所述振动盘安装在震动盘机架上端，所述移动机构滑块设置在振动盘上侧，所述移动机构滑块与移动机构滑轨之间滑动连接，所述移动机构滑轨安装在移动机构滑轨安装板下端，所述伺服电机固定在移动机构滑轨安装板上侧，所述下压气缸设置在移动机构滑轨安装板上侧，所述圆带轮套装在伺服电机上，所述第一气缸安装在缓冲器四安装板上，所述缓冲器四分别设置在第一气缸前后两侧，所述缓冲器三安装板和缓冲器四安装板均安装在滑轨安装板上侧，所述第一气缸通过T型槽块与第一气缸安装板相连接，所述轴承座内设置有轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三、花键套轮以及花键轴，所述轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三安装在轴承座与花键套轮之间，所述花键轴设置在花键套轮内，所述花键轴下端连接锁片取料轴，所述花键轴的上端与套筒通过轴承、轴承垫圈与套筒盖板固定连接，所述下压气缸安装在下压气缸安装板上，所述推动气缸安装在推动气缸安装板上，所述推动气缸安装板安装在移动机构底板上，所述圆带轮与花键套轮之间通过圆带连接，所述移动机构底板上设置有棘齿气缸安装板，所述棘齿气缸安装在棘齿气缸安装板上，所述棘齿安装板安装在棘齿气缸上端，所述棘齿安装在棘齿安装板上端，所述U型光电开光安装在隔套三上，所述机架下设置有位移传感器安装板，所述位移传感器安装板上端安装有位移传感器气缸，所述位移传感器气缸上端固定有位移传感器安装板，所述位移传感器安装板上端安装有位移传感器。...

【技术特征摘要】
1.摩托车发条式涨紧器装锁片机构，包括震动盘机架、振动盘、移动机构滑块、移动机构滑轨、移动机构滑轨安装板、下压气缸、伺服电机、移动机构底板、圆带轮、位移传感器气缸、位移传感器安装板、位移传感器、位移传感器杆、移动机构缓冲器一、移动机构气缸安装板、移动机构气缸、推动气缸安装板、限位板、下压气缸安装板、推动气缸、套筒、棘齿气缸安装板、移动机构缓冲器二、缓冲器二安装板、位移传感器气缸安装板、接料板、直线震动器、尼龙隔离板、暂存料道板、U型光电开关、定位盘、棘齿、棘齿安装板、棘齿气缸、旋转气缸安装板、锁片夹持块、旋转气缸、锁片夹持气缸安装板、锁片夹持气缸、气缸安装板、T型槽块、缓冲器三、缓冲器三安装板、底板、立板、滑轨安装板、滑轨、滑块、缓冲器四安装板、缓冲器四、第一气缸、磁铁、取料限位侧板、锁片取料轴、花键轴、轴承一、轴承二、轴承座、轴承垫圈、轴承、套筒盖板、隔套三、隔套二、隔套一以及花键轮，其特征在于：所述振动盘安装在震动盘机架上端，所述移动机构滑块设置在振动盘上侧，所述移动机构滑块与移动机构滑轨之间滑动连接，所述移动机构滑轨安装在移动机构滑轨安装板下端，所述伺服电机固定在移动机构滑轨安装板上侧，所述下压气缸设置在移动机构滑轨安装板上侧，所述圆带轮套装在伺服电机上，所述第一气缸安装在缓冲器四安装板上，所述缓冲器四分别设置在第一气缸前后两侧，所述缓冲器三安装板和缓冲器四安装板均安装在滑轨安装板上侧，所述第一气缸通过T型槽块与第一气缸安装板相连接，所述轴承座内设置有轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三、花键套轮以及花键轴，所述轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三安装在轴承座与花键套轮之间，所述花键轴设置在花键套轮内，所述花键轴下端连接锁片取料轴，所述花键轴的上端与套筒通过轴承、轴承垫圈与套筒盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶道龚，汪美鹏，吴日远，王维锐，郑博文，
申请(专利权)人：浙江大学台州研究院，
类型：发明
国别省市：浙江,33