一种单轴式机翼折叠机构制造技术

技术编号:20851878 阅读:164 留言:0更新日期:2019-04-13 09:58
本发明专利技术公开了一种单轴式机翼折叠机构,安装在内翼与外翼之间,包括安装有内翼接头耳片和外翼接头耳片的折叠轴、转动安装在折叠轴上的折叠机构;所述折叠机构包括与折叠轴转动连接的旋转作动器、转动安装在旋转作动器的输出轴上的外翼折叠连杆、固定安装在旋转作动器的输出轴上的内翼折叠连杆;所述外翼折叠连杆、外翼接头耳片分别与外翼连接;所述内翼折叠连杆、内翼接头耳片分别与内翼连接。本发明专利技术的有益效果是:本发明专利技术占用空间小,不影响机翼气动外形,折叠角度大,机构结构重量轻,易于维护,易于实施,适合于舰载机机翼折叠工程应用;本发明专利技术无需设计包络鼓包,使机翼折叠机构不影响机翼气动外形的条件下进行大角度折叠。

【技术实现步骤摘要】
一种单轴式机翼折叠机构
本专利技术涉及飞机机翼折叠
,具体的说,是一种单轴式机翼折叠机构。
技术介绍
现代先进航母舰载机是航母战斗编队作战能力的重要组成部分,要提升海军航母编队的作战能力,迫切需要先进航母舰载机技术的支持。在有限的航母甲板和机库空间条件下,舰载机需具备机翼折叠功能,在执行任务中机翼处在展开状态,而在入库和系留甲板时机翼处在折叠状态。舰载机具有展向宽度限制,需要进行机翼折叠,同时由于航母机库高度也具有飞机高度限制,要求机翼折叠状态下机高不超过机库高度限制。舰载机机翼的外翼展向占比约大,折叠后舰载机展向宽度约小,此时要满足机高限制,越大的外翼需要的折叠角度也越大。因此,现代舰载机要求具有大角度的机翼折叠功能,折叠角度往往超过90°。现代战机对飞机气动外形要求不断提高,特别是机翼是飞机气动升力的主要来源,对机翼气动外形要求最高。现代舰载机要求机翼折叠机构不能影响机翼气动外形,折叠机构要布置在机翼气动外形内。目前舰载机机翼折叠机构大多为单轴合页式折叠机构,折叠角度小,且往往要突出机翼外形才能获得较大的折叠角度。传统的单轴机翼折叠机构在不影响气动外形的条件下,折叠旋转轴只本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单轴式机翼折叠机构,其特征在于:包括安装有内翼接头耳片(1)和外翼接头耳片(2)的折叠轴(10)、转动安装在折叠轴(10)上的折叠机构;所述折叠机构包括与折叠轴(10)转动连接的旋转作动器(3)、转动安装在旋转作动器(3)的输出轴上的外翼折叠连杆、固定安装在旋转作动器(3)的输出轴上的内翼折叠连杆;所述外翼折叠连杆、外翼接头耳片(2)分别与外翼连接;所述内翼折叠连杆、内翼接头耳片(1)分别与内翼连接。

【技术特征摘要】
1.一种单轴式机翼折叠机构,其特征在于:包括安装有内翼接头耳片(1)和外翼接头耳片(2)的折叠轴(10)、转动安装在折叠轴(10)上的折叠机构;所述折叠机构包括与折叠轴(10)转动连接的旋转作动器(3)、转动安装在旋转作动器(3)的输出轴上的外翼折叠连杆、固定安装在旋转作动器(3)的输出轴上的内翼折叠连杆;所述外翼折叠连杆、外翼接头耳片(2)分别与外翼连接;所述内翼折叠连杆、内翼接头耳片(1)分别与内翼连接。2.根据权利要求1所述的一种单轴式机翼折叠机构,其特征在于:所述外翼折叠连杆包括转动安装在旋转作动器(3)的输出轴上的外翼曲柄(5)、与外翼曲柄(5)远离输出轴远离铰接的外翼连杆(7);所述外翼连杆(7)远离外翼曲柄(5)的一端与外翼铰接。3.根据权利要求2所述的一种单轴式机翼折叠机构,其特征在于:所述内翼折叠连杆包括安装在旋转作动器(3)的输出轴上的内翼曲柄(4)、与内翼曲柄(4)远离输出轴远离铰接的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张汉李友龙张巍警王旋陆斌荣陈涛赵雨涵
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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